1. 首页
  2. 新车资讯
  3. 正文

取消轻混,雅阁插混能否再创辉煌?

 2023-05-26 15:01:45  来源:互联网 

在国内新能源车市场,国产品牌占据着绝对的领先优势,尤其是看到比亚迪凭借新能源车快速成长为国内销量王者,相信没有车企不眼红,合资品牌也推出了自己的新能源车,不过,销量的惨淡让他们开始重新思考路线,大众依旧深耕ID.系列,本田则祭出了最新e:PHEV插混系统,相比第三代插混车型,功能更强,而且价格更低。

WY_09541-oi442273037-opq442379918.jpg

5月20日,全新雅阁正式上市,这一次,本田终于意识到了新能源车的重要性,直接取消了轻混车型,组成了燃油版+插混版的新阵容,提升其在新能源车领域的影响力,而且插混版的价格也定到了出人意料的22.58万起售。

Honda SENSING 360安全超感.jpg

全新插混入门版的e:PHEV 2.0L 82KM智享版相比22款的混动2.0L E-CVT锐领版在指导价上高了仅仅6000元,但是,却是质的提升,除了技术上的改变外,在配置上也是超出一大截,多了第二排气囊以及前排膝部气囊,HUD抬头显示,多色氛围灯,中控屏幕升级为10.2+12.3英寸的双液晶屏组合,并且引入了本田最新的HONDA SENSING360安全超感系统,支持L2级自动驾驶辅助系统,甚至是轮胎也也从225/50R17变为了235/45R18,尺寸更大,更宽,更扁平。

MXJ_1056-opq439472729.jpg

列出来的这些配置是完全超越两者间差价的,可以毫不夸张的说,虽然雅阁插混定了一个比轻混更高的价格,但是,在配置上完全对得起这个定价的。

当然,还有一个重要因素需要考虑,那就是目前轻混版车型终端优惠已经来到3.5万左右,这意味着对于不少没有绿牌需求的消费者来说,轻混显然更有性价比,不过,对于本田来说,同样也有一个优势,那就是三个版本可以共同的征战市场,带来更广的产品覆盖面。

雅阁插混是有实力的,而且在合资品牌领域,本田雅阁e:PHEV是独一无二的存在,不过,它想要在插混市场站稳脚跟也并非易事,因为在中型混动车市场,销量最高的比亚迪汉DM-i前几日也迎来了冠军版,起售价来到了18.98万,想要快速提升销量,汉DM-i冠军版一定是不得不考虑的对手。

汽车之家

汉DM-i冠军版入门版车型比雅阁入门版售价低了3.6万,在中高配上,价格差距提升到了3.9万,其次,雅阁仅有三个配置选择,而汉DM-i冠军版则有6个配置可以选择。

image.png

面对这个价格差距,本田能够从哪些地方弥补回来呢?

e:PHEV强电智混.jpg

先从核心的插混系统来说,两者之间有着很大的相似性,具体的对比信息可以参考:《本田e:PHEV和比亚迪DM-i有何不同?能在混动市场站稳脚跟吗?》,不过,雅阁插混在纯电续航里程比汉DM-i短了一些,其次,不支持快充,不过,本田赠送随车充,这或许会让雅阁车主在长途出行时直接用油来跑。

我们再来看看两者的配置,同样是入门版的情况下,汉DM-i冠军版比雅阁插混多了前后雷达,360度全景影像,透明底盘,悬挂软硬可调,电动尾门,屏幕尺寸是更大的12.3+12.8英寸的组合等,少了HUD抬头显示,车内氛围灯。

image.png

从配置上的差距可以看出汉DM-i是能够更打动消费者的,在大家看得见的地方,汉DM-i明显的更显豪华,加上定价上的差距,雅阁插混显然处在了劣势方。

来到配置更高的中高配车型,雅阁插混的配置提升主要集中在了座椅的材质,L2级自动驾驶辅助系统功能丰富,全景天窗,音响系统等配置上,而汉DM-i冠军版的提升同样体现在这些方面,两者之间原本的配置差距有所缩小,但是价格差距来到3.9万。

XMZ_4654-opq440498987.jpg

在空间表现方面,本田的MM理念也被应用到了插混车型上,两者的车身长度相当,但是,比亚迪汉DM-i冠军的轴距要比雅阁插混长90mm,具体的空间表现如何,我们后续也会进行实际的试驾来为大家解答。

XMZ_4884-opq441207966.jpg

在各方面都进行比较后,本田雅阁插混剩下的只有自己的影响力以及在混动市场闻名的iMMD系统,不过,插混和轻混并不完全等同,消费者是否认可还未可知。其次,年轻消费群体对合资品牌感知力大不如前,在这样的市场格局下,本田雅阁插混能实现自己的目标吗?

或许价格能够再下探2万左右会更有市场竞争力!

如果是你,在面对两者如此的价格差距时,会选择雅阁e:PHEV插混还是汉DM-i冠军版呢?

相关标签
取消
辉煌

相关文章

  • 取消轻混,雅阁插混能否再创辉煌?

    在国内新能源车市场,国产品牌占据着绝对的领先优势,尤其是看到比亚迪凭借新能源车快速成长为国内销量王者,相信没有车企不眼红,合资品牌也推出了自己的新能源车,不过,销量的惨淡让他们开始重新思考路线,大众依旧深耕ID.系列,本田则祭出

    标签:
  • 售价32.98万

    5月21日,传祺E9在人民大会堂举办上市发布会,3款车型售价区间为32.98万-38.98万元,推出用车无忧、交车保障、智能进阶、尊享专属、惊喜来电5大上市权益,同时还推出“520元抵5200元超级权益(增换购优先)”的限时优惠。新车定位中大型MP

    标签:
  • 5月订单新增1.3万辆 腾势D9 DM

    近日,腾势销售事业部总经理赵长江表示,通过用户的调研,发现部分车主的日常行驶里程在80km左右,因此为了给更多客户提供好的产品和服务,腾势计划在DM-i车型两驱续航50km和190km之间加推一个续航版本,新车计划今年三季度开启交付。赵长

    标签:
  • 汉DM

    在燃油车时代,车圈流传着一句话:得中级车者得天下。合资品牌牢牢把控了中级车市场,雅阁、凯美瑞、天籁组成的日系三剑客,帕萨特、迈腾组成的德系双雄,君威、迈锐宝、蒙迪欧组成美系豪强,尽管国产品牌一直在向上突破,不断的推出各种中

    标签:
  • 有望杀进12万内! 比亚迪宋Pro DM

    近日,比亚迪宋PoDM-i冠军版外观和内饰正式发布。新车增加了”净月米“内饰配色和全新”远山青“外观颜色,同时在外观多处细节进行了调整。新车将于5月25日正式上市,售价有望杀进12万内。外观方面,新车新增“远山青”外观颜色,大尺

    标签:
  • 比亚迪F品牌或定名“方程豹” 预计6月正式发布

    天眼查App显示,近日,深圳市比亚迪汽车研发有限公司变更为深圳方程豹汽车销售有限公司,公司注册资本由500万人民币增至5000万人民币,增幅900%。同时王传福卸任法定代表人、董事长、总经理,新增何志奇为法定代表人、总经理,熊甜波为执

    标签:

热门排行

编辑推荐

扫一扫关注最新新能源资讯