「本田召回」本田召回2022燃油泵涉及车型

今天我们来聊聊本田召回,以下6个关于本田召回的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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本田在华大规模召回！

4月7日，国家市场监督管理总局发布公告，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

一、广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计224476辆。二、东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆。

召回原因是本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的EDR系统进行软件升级，以修复EDR系统功能。

作为本田旗下一款经典车型，雅阁诞生至今已有38年的历史。1994年，第五代本田Accord以进口方式来到国内，为了满足国内消费者的需求，进入国内的Accord车型还增加了一款搭载2.2L发动机并配备真皮座椅的专供车型。

1998年7月1日，广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司）正式成立，由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，随后一年，第六代雅阁由广汽本田引入国内生产，成为广汽本田旗下首款国产车型，该车共生产了三年时间。截至目前，雅阁车系发展已经历十次更新迭代，其中第十代雅阁于2018年4月16日在国内上市，于2021年10月9日推出第十代中期改款车型，售价16.98-25.98万元。

新车交强险数据显示，2022年本田雅阁全年累计销量为22.32万辆，位居国内中型轿车榜单中第二名，仅次于凯美瑞（25.08万辆）。目前广汽本田新一代雅阁无伪实车已在网上曝光，此前新车也已在国家工信部完成申报，预计将在今年4月份开幕的上海车展上正式亮相，或在上半年上市。

至于INSPIRE车型，2018年10月25日，东风本田全新中型车INSPIRE正式上市，售价区间为18.28-24.98万元，汽油版搭载1.5T发动机，最大功率194马力，锐·混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为215马力。2021年10月15日，东风本田正式将INSPIRE命名为“英仕派”，此前国内经销商以及媒体都将INSPIRE称为“英诗派”，但官方并未公布这一命名方式。2021年11月12日，中期改款英仕派正式上市，新车共推出八款车型，售价区间为17.99-25.59万元。作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行升级。

英仕派曾是思铂睿的继任车型，也是雅阁的姊妹车型，但该车上市后销量也没有引爆市场。数据显示，2019年-2021年英仕派累计销量分别为56266辆、55170辆、56353辆，2022年1-5月累计销量为21840辆，而同期雅阁分别为181604辆、172709辆、165627辆、57509辆，也就是说广汽本田旗下最畅销的车型几乎是英仕派的两倍之多。

从本次召回数量来看，召回规模数量还是比较多的，广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆，不过本次召回问题不大，仅需对车辆的EDR系统进行软件升级。

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东风本田召回最新消息

日前，东风本田汽车有限责任公司依据《缺点汽车商品召回管理办法》和《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》的规定，向国家市场监管质监总局报备了召回方案，将自2018年8月20日起，召回一部分2017-2018年款优威（UR-V）系列产品汽车，总共69090辆。实际以下：

召回范畴一：2016年7月25日至2018年6月24日期内生产制造的2017-2018年款优威240TURBO及370TURBO汽车，总共68550辆；

因为零件的制定缘故，制动总泵内的副密封环很有可能造成澎涨形变，在低速档迟缓践踏刹车踏板时，很有可能发生刹车油在制动总泵内发动机缸体间泄露。造成慢踩刹车踏板时偏软，极端化情况下将会造成制动减速度拉长，存有安全风险。东风本田汽车有限责任公司将为召回范畴内的车辆完全免费拆换改善后的制动总泵，与此同时完全免费拆换刹车油，清除安全风险。

召回范畴二：2016年10月10日至2018年7月16日期内生产制造的2017-2018年款优威240TURBO汽车，总共18907辆。

因为设计方案缘故，车辆长期性在超低温条件下短路线行车时，发动机油液位会提高，汽车机油液位提高到一定水平时有可能发生汽车发动机故障警示灯照亮，再次在以上情况下运作车辆，很有可能对汽车发动机导致危害，极端化状况下有可能导致汽车发动机毁坏，存有安全风险。

东风本田汽车有限责任公司将为召回范畴内的车辆完全免费拆换升_后的空调控制器模块和汽车发动机制冷系统管道，与此同时升_FI-ECU和TCU手机软件，清除安全风险。召回执行时将为目标范畴内车辆完全免费拆换发动机油和机油滤芯，并完全免费加上汽车发动机汽柴油清洁液。召回的缘由与广本的冠道一致。

本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆鉴别编号（VIN）查看您的车辆是不是在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车辆召回信息内容（查看框见下边）。

东风本田汽车有限责任公司将经过包裹信件等形式向召回范畴内车辆的买车人邮递《缺点汽车商品召回通知单》，东风本田汽车有限责任公司特邀销售店将以短消息、电_等形式告知有关买车人。客户拨打东风本田汽车有限责任公司顾客服务热线电话800-880-9899(固定电话)、400-880-6622(手机上、固定电话)开展资询。

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东风honda召回什么意思

东风本田召回是指东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监管总局备案的召回计划。召回范围和原因:东风本田决定从2019年8月30日起召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的约29297辆INSPIRE汽车。召回原因是发动机中冷器空出口处的空气流量设计。车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，中冷器出口可能会积聚少量冷凝水。当快速加速时，凝结的水滴会被吸入燃烧室，导致发动机失火。在极端情况下，发动机保护将被触发，导致发动机失速。解决方案:东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装中冷器空出口空气流量优化装置，消除安全隐患。考虑到目前正值雨季，在车辆召回维修前，除了在大雨天气条件下谨慎驾驶外，如果发现车辆加速受限，需要及时靠边停车，待车辆熄火重启后会解除发动机保护模式，使车辆恢复正常使用。

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本田召回25万台车,EDR数据究竟有多重要?

个人觉得召回这一举措是明智之举，可以避免后续很多麻烦。

至于EDR数据有多重要，我们首先要了解EDR是什么，以及为什么工信部会要求强制安装EDR。

EDR是事件数据记录系统，它可以记录碰撞过程中的车辆行驶数据，数据内容涵盖事故时间、车速、加速、制动、转向、档位、电控系统状态、安全带扣系状态、车辆原始信息、座椅落座状态等，对辅助分析事故过程中车辆行驶速度、驾驶员驾驶行为、驾乘关系、车辆运动状态、汽车产品质量等具有非常重要的作用。

强制安装EDR，属于未雨绸缪的举措吧。

一旦发生事故，直接使用EDR数据读取系统就可以读取解析多项数据，可以很快速的帮助工作机关找到事故分析原因，尤其是对一些重大的有人员伤亡的的复杂事故，快速读取EDR数据能够更快的进行事故处理。

虽然，EDR数据读取需要借助专用的辅助工具，但目前市面上已经有足够优秀的EDR数据读取设备了。如：仁义智《EDR数据读取系统》、美亚汽车取证大师等，各有各的优点，各有各的长处。

东风本田哪些车被召回

从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网获悉，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，东风本田汽车有限公司近日向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回部分2018款四维(搭载2017年2月14日至2018年2月27日生产的1.5T发动机)召回原因:由于设计原因，本次召回范围内的部分车辆在低温环境下继续短距离行驶时，发动机油位会升高，当发动机油位升高到一定程度时，发动机故障指示灯会亮起。如果车辆在这种状态下继续行驶，可能会损坏发动机，存在安全隐患。解决方案:东风本田汽车有限公司发表声明称，将免费为召回范围内的车辆更换空控制单元并升级FI-ECU软件，同时为配备CVT变速箱的车辆更换散热器排水管总成并升级TCU软件，以抑制油位上升，消除安全隐患。实施召回时，为目标范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。受此事件影响，东风本田销量下降明显。相关数据显示，东风本田4月销量4.79万辆，同比下降12.2%；1-4月累计销量17.67万辆，同比下降9.8%。“油阀”事件回顾:2017年12月，有网友在CR-V论坛发帖，客户端驾驶的2017款手动挡CR-V，提车不到一个月，里程仅1100公里，就发现机油异常升高，发动机频繁出现2号缸缺火现象。这个帖子虽然当时没有引起轩然大波，但却成为了东风本田“油阀”事件的导火索。2018年1月，来自全国各地的2017款CR-V和思域车主投诉量最大，媒体报道铺天盖地。东本在舆论压力下召开媒体沟通会，并表示将争取在2018年2月12日前给出正式的官方解决方案。2月，东本发布了“6年或20万公里”的发动机保修声明，但文章并不承认是发动机的设计缺陷，也没有说明“机油增多”的具体原因。3月1日，国家质检总局执法监督司就东风本田四维(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈东风本田，要求厂家高度重视消费者反映的问题，严格按照规定消除车辆缺陷。3月2日，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，东风本田暂停新一代CR-V1.5升涡轮增压车型的销售，并承诺进一步完善解决方案。时隔数月，部分相关车型终于被召回，至此，“油阀”事件终于有了确切的解释。在此次事件中，虽然前期有一定的回避本质，但东风本田整体的态度和处理还是值得肯定的。但是，也付出了品牌信誉和销量的代价。希望其他车企可以借鉴。百万购车补贴

本田召回后有什么区别

本田召回后是因为在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。懂视网【www.51dongshi.com】

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