「南昌拥堵情况」南昌拥堵情况查询

今天我们来聊聊南昌拥堵情况,以下6个关于南昌拥堵情况的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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2019五一南昌易堵路段+时间段

五一期间，南昌交通方面肯定是会堵车的，小编来和大家会说一下易拥堵时间段和路段。大家在五一假期去南昌游玩的时候，尽量避开这些地方去前往，或者避开时间也可以。

拥堵时间+收费站

预计5月4日是假期最堵

五一假期，高速公路对7座及7座以下小型客车实施免费通行政策，免费时段为2019年5月1日0时至5月4日24时。五一期间高速公路日流量总体均衡且处于高位运行态势，假期第一天(5月1日)、第四天(5月4日)为去程、返程流量峰值日。

预计五一假期高速公路流量是日常流量的1.63倍。前三天，中短途_游车辆较为集中，将形成间歇性小高峰;5月4日，中短途返城车流叠加区间返程车流，预计为“五一”假期最为拥堵的一天。

10个收费站会短时拥堵

从五一期间车流量大收费站预测来看，永修站、杨家湖站、赣州西站等10个收费站，会出现短时拥堵排队现象。

五一期间车流量大，进服务区加油仍然是服务区拥堵的首要原因。易拥堵的服务区有G45大广高速泰赣段(横市、遂川服务区);G72泉南高速石吉段(泰和东服务区);G6011昌韶高速(宁都西服务区);S41宁定高速(盘古山、三百山服务区);S26德婺高速(德兴东服务区)。

易拥堵路段

1.沪昆高速上饶段

因320国道上饶玉山段、横峰段实行了限高通行交通管制措施，大型货车须经沪昆高速上饶段通行，堵点主要集中沪昆高速458Km-490Km(赣浙梨园省际口-广丰收费站)、沪昆高速529Km-567Km(上饶经开区收费站-弋阳收费站)。

2.福银高速昌九段

福银高速昌九段因扩建施工全线易拥堵，其中南昌北枢纽至新祺周收费站段双向(南昌市新建区境内)、新祺周至永修段双向(永修县境内)、艾城至永武互通段南昌往九江方向(永修县境内)，车流、物流集中，加上改扩建施工，极易造成拥堵。

3.大广高速宜丰段

大广高速公路宜丰县境内的南石壁隧道施工需要，至9月30日，大广高速宜丰枢纽至新余枢纽(往广州方向)实行禁止通行交通管制措施，过往车辆须绕行。

4.杭瑞高速九景段

杭瑞高速九江东收费站至湖口段易拥堵，其中杭瑞高速公路461km-464km(湖口县境内)双向，该路段连续两处隧道，杭瑞高速公路鄱阳湖大桥466km-469km(湖口县境内)双向，该路段系鄱阳湖大桥，节假日期间，以上两处路段交通易拥堵。杭瑞高速公路蛟岭隧道318-321km南线(婺源县境内)，车辆进入隧道易发生追尾。

5.德昌高速余干段

德昌高速南昌东收费站至余干段易拥堵，其中德昌高速公路177km-186km(金溪湖特大桥)，遇节假日高峰期，小型车辆集中，易出现交通事故造成拥堵。

事故多发路段

1.沪昆高速

沪昆高速双向463km、523km(玉山县境内)为上下坡路段，通行此处须控制车速。沪昆高速500km(德上互通、上饶市信州区境内)、619km-628km(景鹰互通立交、余江县境内)，此处易发追尾、刮碰事故。沪昆高速公路药湖大桥双向(丰城市境内)事故多发。

2.大广高速

大广高速2966km至2976km处(遂川县境内)，10公里坡道及隧道群路段，流量较大时易造成隧道内刮碰事故。大广高速3005km至3023km(往广东方向，赣州市南康区境内)，急弯下坡，易发事故。大广高速3047km至3057km(南康南枢纽至三益枢纽)。

3.杭瑞高速

杭瑞高速湖口收费站至新港收费站双向，462km至478km(湖口县境内)。杭瑞高速361km处(景德镇互通)。杭瑞高速381km(田畈街收费站)。

杭瑞高速358km至359km(景德镇市境内)，雨天积水易导致事故的发生。

4.济广高速

济广高速1073km+700m至1074km+700m(双向，万年县境内)，济广高速与德昌高速的互通枢纽路段违法多发，易发生刮擦、追尾事故。济广高速1280km(东线，南丰县境内,雨天易积水)、1303km(南丰县境内,雨天易积水)、1342km(广昌县境内,雨天易积水)，1240km为急弯路段，驾驶操作不当易发生事故。济广高速公路1392km-1394km

(宁都县境内)，该路段为长上坡路段，易发生事故。

南昌上下班高峰期排外吗

在南昌，上下班高峰期道路拥堵是很常见的，但并不排外。南昌市政府一直在致力于缓解拥堵问题，采取了诸如新建地铁、公共自行车、引进共享汽车等措施，并加强公共交通设施建设，这为出行提供了更多选择。另外，南昌作为省会和中心城市，吸引了很多人来此工作和生活，这也增加了上下班高峰期的人流量。但通过城市规划、交通管理等措施，可以缓解和减少高峰期的拥堵，让出行更加便利。

江西南昌清明首日堵车现象严重

江西南昌:清明第一天堵车严重。太平洋汽车网4月8日消息摘要:清明假期第一天，南昌堵车严重。“出了市区堵车，上高速花了4个小时。”“清明节扫墓，堵车1小时”“看不到头，在爱溪湖桥上堵了一个小时。”清明节第一天，很多人的微博、微信朋友圈都被各种堵车“屏蔽”了。4月5日，南昌过江的桥和出城的路发生了大堵车。不仅在南昌颍上公墓区开车难，出城上高速也要一两个小时。清明小长假第一天，南昌英雄桥堵车。“其实总交通量并没有增加，只是所有的交通量都集中在第一天早上，所以交通压力很大。”南昌市公安局交通管理局指挥中心负责人说。除了城市出城路段，绕城高速和重点高速路段的交通量也很大。由于以汽车为主的出城车辆车流量大、速度快，清明节期间高速公路上的事故也有所增加。昨天(4月7日)，边肖从江西省交警总队获悉，5日至7日高速公路发生交通事故近200起。其中，沪昆高速、沪昆高速进入张集高速路口发生一起事故，造成4人死亡。与高速公路相比，由于车辆减少，南昌市的交通事故有所减少。本文是太平洋汽车网编辑整理的报告最新信息。百万购车补贴

2020江西端午节高速免费吗和拥堵路段整理

马上就是端午节了，对于开车自驾的朋友们来说，高速的信息一定是要了解的，比如说这里是不是免费的，哪里是比较拥堵的，相信大家都是需要了解这些信息的，那么，小编就给大家整理一下江西这里的高速信息吧!

江西端午节高速免费吗

江西高速交警直属一支队16日表示，端午节高速公路通行不免费

江西端午节拥堵路段易拥堵路段

沪昆高速公路739KM(厚田枢纽)

厚田枢纽分岔路口较多，在匝道内又存在车辆分流情况，交通情况复杂，对于假期大车流量来讲，极有可能出现拥堵。

杭长高速公路290KM-297KM(万年枢纽)

万年枢纽为济广高速与德昌高速交汇处，因车辆进出匝道与主路车辆交汇，影响整体车辆速度，易出现拥堵情况。

杭长高速公路352KM-361KM(金溪湖特大桥)

假期通行车辆密集，车流量增幅较大，容易造成拥堵及事故。节前往德兴方向易拥堵，节后往南昌方向容易出现拥堵情况。

南昌绕城高速公路141km-147km(双向，湾里区境内)

端午期间因单幅双向通行，且车流量大，易出现拥堵。过往车辆注意施工提示标志、减速慢行。

南昌绕城高速k23km--k26km(高新境内)

环湖路下穿施工，现场实行改道通行，过往车辆注意施工提示标志、减速慢行。

易拥堵收费站和服务区

九龙湖南收费站。连接南外环高速公路，进城货车较多，易造成拥堵，建议选择九龙湖收费站、或从昌西南收费站绕行。

幽兰收费站。连接昌南大道，假期客货运车辆较多，易造成拥堵，建议选择南昌东收费站绕行。

黄马收费站。车流量较大，易发生拥堵。绕行建议：如遇拥堵情况，选择_圳收费站下高速绕行105国道或者316国道。

生米收费站。期间通行车辆密集，流量增幅较大，通行能力有限，容易出现拥堵情况。

军山湖服务区。通行车辆密集，流量增幅较大，车辆进出服务区较多，容易出现拥堵情况。

东昌高速公路丰城南服务区入口处。丰城南服务区容量小，过路加油车辆较多，极易发生拥堵。

大家在经过这些高速的时候一定要注意这些高速的拥堵信息，提前了解路况，做好出行计划，不要耽误时间，出门也要注意安全啊!

南昌开取消尾号限行先河

在私家车领域，近年来除了新能源，国内最知名的政策对限号和车牌这两件事的影响范围最广。因为近年来，随着国民收入水平的提高和家庭整体生活水平的提高，越来越多的家庭成为了车主，这使得机动车数量开始快速上升。然而，车辆数量的快速增加确实加剧了交通拥堵，并在一定程度上降低了道路效率。为此，尾号限制+限卡有正当理由。然而如今，其实随着大中城市道路基础设施的完善，公共交通、地铁等出行方式的日益普及，很多城市的交通拥堵状况相比以前有了很大的改善，而随着国家第六项政策的实施，甚至连最后一个机动车尾气的环保问题也解决了。因此，近日，南昌市公安局交通管理局发文称，将正式取消南昌市机动车尾号限行措施，所有本地及外地车辆均可通行。这也意味着，从2009年开始实施了10多年的南昌尾号限行政策正式成为历史。当然，有足够的数据支持取消南昌尾号限行。据统计，虽然南昌的机动车数量正以每年10%的速度快速增长。然而，近年来，随着交通环境、道路基础设施和智能交通系统的改善，南昌交通的整体表现其实越来越好。而且，自10月份开始不限行试运行以来，南昌10月份和11月份的交通拥堵指数分别为1.26和1.28，较去年的限行期1.27和1.29下降了0.01。平均车速为36.7公里/小时和36.2公里/小时，分别比去年的33.3公里/小时和32.7公里/小时的限制期高出10.2%和10.7%。城市道路健康指数居全国省会城市前列，真正实现了“车数不限、不拥堵”的双卓越。随着南昌的示范，你的城市会跟进吗？笔者认为南昌的示范效应是存在的，所以很有可能会看到一些城市跟进，解除尾号限制。因为近年来，除了南昌，其他城市的相关交通建设水平也在快速进步，包括成都、Xi、上海、北京等大型、超大型城市，都是经过肉眼优化的。实际拥堵程度并没有因为车辆数量的增加而明显增加。最后一个人数限制放开后，流量的选择其实就留给市民自己选择了。事实上，在核心城区公共交通和地铁运力充足的情况下，拥堵率不会明显增加。百万购车补贴

南昌四经路口会拆么

据我的了解，南昌市四经路口是一个历史悠久的地方，也是南昌市的交通枢纽之一。近年来，随着城市建设的不断推进和人口的增加，四经路口的交通压力越来越大，导致交通拥堵严重，对城市发展和居民生活产生了很大的影响。因此，南昌市政府计划对四经路口进行改造，以缓解交通拥堵，提高交通效率。

不过，在具体的拆迁计划上，我并不清楚是否会涉及到居民的房屋拆迁。如果确实会拆迁，那么南昌市政府应该会采取合理的拆迁补偿方案，以保障居民的合法权益。同时，南昌市政府也应该与居民进行充分的沟通和协商，听取他们的意见和建议，以便制定出更加符合居民利益的拆迁方案。总之，无论如何，南昌市政府都应该以人民利益为重，为居民提供更好的生活环境和交通条件。

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