「凯美瑞双擎」凯美瑞双擎好还是燃油版好

今天我们来聊聊凯美瑞双擎,以下6个关于凯美瑞双擎的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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丰田双擎凯美瑞长宽高是多少

这个分别为4900、1840、1455毫米。

根据汽车之家官网资料显示，根据车身尺寸方面，丰田2023款凯美瑞双擎的长宽高分别达到4900（4885，4905）、1840、1455毫米，轴距为2825毫米。该车定位为中型轿车。

这款双擎凯美瑞的车头造型十分激进，颇有运动轿车的视觉美感。全LED大灯依然保留了经典的造型，内侧为三条“L”型灯带组成的日间行车灯，外侧的远近光一体式大灯带有透镜。动力方面，双擎版丰田凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统，混动模式下起步平顺安静。

凯美瑞双擎是什么意思？

凯美瑞双擎是采用丰田最新油电混合动力技术的凯美瑞车型。主要由发动机和电动机两组动力。车辆在启动和起步时基本不用发发动机，由电机启动并驱动汽车，电机输出最大270nm。双引擎的特点:双擎是指hev混合动力汽车，有发动机和电机两个动力源。一个特殊的系统用于捕获制动过程中产生的能量并将其存储在车辆电池中，这可以提高动力性能并降低油耗。双擎的特点是能够根据不同的启动、行驶、加速、驻车条件，将发动机和电动机的长处最佳结合的技术，同时实现卓越的环保性能和驾驶性能。同时，车辆本身具有充电功能，不需要使用外接电源进行充电。

凯美瑞双擎哪个版本性价比高

2.5双擎的豪华版。

凯美瑞2.5双擎的豪华版价格适中，有全车安全带未系提醒，车道偏离预警系统，内部空间宽敞，适合全家出行，是一款性价比很高的汽车。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，以顾客第一为销售理念，于2023年已经有112家经销商成功加盟。

凯美瑞双擎跑高速怎么样

还不错。凯美瑞双擎的混合动力系统结合了内燃机和电动机的动力输出，为高速行驶提供了更加强劲的动力，可以感受到平滑而迅猛的加速，从容应对超车和融入高速流量。

凯美瑞双擎省油吗

1、凯美瑞双擎还是挺省油的。 2、ECO模式：车速在43~63km/h之间，最低平均油耗曾达3.8L，3圈后平均油耗为：4.0L/100km。在ECO模式下，因为EV模式会经常出现，所以电池充电的时间比较短，电量会相对的低。此外，开启/关闭空调对平均油耗的影响并不算很大，变化只在0.1L的范围内。 3、Normal模式：车速在53~63km/h之间，最低平均油耗曾达4.0L，3圈后平均油耗为：4.1L/100km。在Normal模式下，油门的反应变得十分迅速，而且电池的电量经常处于一半以上，所以在起步或急加速时，电池都有足够的电量启用EV模式来帮助省油。该模式比较适合日常驾驶，当然ECO模式也可以，但ECO模式更适合在拥堵时使用。 4、Sport模式：车速在53~103km/h之间，最低平均油耗曾达4.1L，3圈后平均油耗为：4.3L/100km。在Sport模式下，凯美瑞的油门的反应及变速箱响应会变得更为迅速，而且方向盘会变得很沉（运动车型的特色）。在该模式下，电池的充电会变得更快，但也相对地用得很快。尽管如此，在该模式下，如果平均车速能维持在60~80km/h，平均油耗的变化同样不算大。

凯美瑞双擎车优缺点

凯美瑞双擎车的优点是油耗低、动力平顺、足够稳重、安全性高。缺点是发动机噪音大、车漆薄等。 凯美瑞的油电混动系统可以将综合油耗维持在5L左右，对于一辆1.5吨重的中型轿车来说，这样的油耗表现确实能够满足车主对省油的需求。凯美瑞双擎在低速区间行驶时电机会介入，体感上既能感觉到电机低扭的动力，自吸发动机的动力输出也很线性，换挡相当平顺柔和。 外观方面凯美瑞的设计看起来比较成熟稳重，将其用作商务用途也不会觉得违和，同时驾驶体验上也比较稳重，当凯美瑞双擎的速度达到120时车身姿态也能够保持稳定，78km/h的麋鹿测试成绩也让它在高速过弯时也能够显得游刃有余。 双擎车特点 双擎是指汽车的油电混合动力系统，传统的燃油车只有发动机驱动车辆，而双擎则表示汽车同时具备发动机、电机这两个动力源。具备双擎的汽车，可以实现电机启动、加速，达到燃油经济性好的行驶速度后再切换为发动机驱动，以此实现省油的效果。

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