「抛光打蜡」抛光打蜡一般要多长时间

今天我们来聊聊抛光打蜡,以下6个关于抛光打蜡的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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给汽车打蜡抛光是先打蜡还是先抛光

给汽车打蜡抛光是先抛光后打蜡。

抛光作用主要包括以下几点：

1.消除研磨造成的细微划痕。

2.治理车漆表面的轻微氧化物和杂质，包括金属斑、落灰、漆点等。

打蜡的作用主要包括以下几点：

1.首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显；

2.其次是防高温和紫外线，温度过高和强光照容易导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；

扩展资料：

抛光打蜡注意事项：

1、打蜡时一定要擦干车身，不能有水。

2、打蜡作业环境要清洁，灰尘要尽可能的少，有良好通风过滤装置。

3、应在阴凉处给汽车打蜡。

4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。

6、打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理。

7、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。

参考资料来源：百度百科-汽车抛光打蜡

汽车保养项目中，抛光、打蜡、封釉这3个是什么？

抛光 ：汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

打蜡：打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。

打蜡的工时一般在20分钟到30分钟。打蜡一般只能保持15天左右，封釉最多持续3个月，镀膜差不多能持续半年到一年，镀晶能持续3年。这三年中间有3次免费的维护，有地下车库的话时间会更长一些。优点：价格便宜，施工简单缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蜡近二十次。

打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分。所以短时间内就会氧化，作用时间短，少则一两周，多则一两个月，基本就会失去效果，但是价格优惠。

封釉：就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。从养护的时间来说，通常可以保持半年左右。

封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。(注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在8001000元左右)。封釉一般在2个小时左右。

优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。

镀膜：是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。保持时间相对来说更长一些，一般来说可以保持一年或者两年。

镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。

镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。镀膜的施工时间在3个到3个半小时。

镀晶：是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕、紫外线和腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层。

镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。

用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。镀晶施工时间一般在5个小时左右。

理论上来说，抛光后进行镀膜、镀晶等美容项目后，车漆会基本追平原车漆厚度，但是不是绝对。可是你反过来想，车漆会自然老化，厚度也会自然减少，这样看来，镀膜和镀晶抛光去掉那点漆面来说，可以忽略不计。

不过这种项目你一旦用上了，建议你之后最好一直使用，毕竟去掉了车漆的亮油层后，缺乏了亮度和隔膜的支持，如果你不继续使用镀膜、镀晶产品后，车漆的氧化速度会更快，亮度也会下降。

其实说到底，就算你不特意车漆养护，也不是不可以，毕竟这些养护产品出来前，小编我也没见到哪辆车的车漆在使用若干年后裸奔的。理性选择适合的保养方式，去正规的保养店保养才是王道。

车子抛光后一定要打蜡吗?

车子抛光后一定要打蜡，打蜡汽车美容的传统项目，打蜡的目的是为车漆披上一层保护膜。抛光在一定程度上对车漆是有美化效果的，但过度抛光是会伤害车漆，造成车漆过薄，所以抛光后要进行打蜡保护。

打蜡的作用可以是防水，防酸雨。由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，减少雨水对车身的锈蚀。防水的效果明显，能达到50%到90%。其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放，很容易因光照而导致车漆老化褪色。

而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，再次就是车蜡可以防静电，减少因为静电的作用是空气中的灰尘吸附在车上，影响车身的美观。

打蜡频率

从理论上来说，汽车打蜡的时间间隔，是根据车蜡层在漆面保持的时间长短来定的，而这个时间又取决于车蜡性能的好坏。市面上的各种车蜡，无论是高中低档，都没有具体的车蜡保持时间表，从效果来看，其实都是差不多的。

所以，当车蜡层消失的时候就应该及时去进行打蜡。车子每洗车一次都会不同程度的掉蜡，一般情况下，洗两到三次后，蜡层就完全没有了。

以上内容参考 百度百科-汽车打蜡

汽车抛光与打蜡的区别是什么？

打蜡、封釉和镀膜是漆面美容三种项目，其作用原理是一样的，都是用一某种材料作用到车漆表面，使得车漆与紫外线、空气隔离开，达到保护漆面的目的，但因为所用产品和施工工艺的差异，作用性有非常大的差别，简单理解打蜡是属于维护范畴、封釉是属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，而且镀膜的保护时间也远远高于打蜡和封釉，正是这样的原因，漆面镀膜大行其道，主要突出两方面的作用，第一个是增加漆面的抗氧化性能，第二是增加漆面的硬度，而且在漆面的光泽度和光滑度上也有比较大的提高。抛光是漆面美容项目工序中一个重要环节，抛光是个技术活，处理不当会抛露漆面，对车漆造成无法复原的损伤，技术不到位漆面的划痕处理不掉，抛不出镜面效果，这都大大影响镀膜的最终效果，另外负责任的店和不负责任的店面在流程设计和施工细节把握上差别巨大，有的店做3M水晶镀膜流程简单，抛光走过场，做出的效果除了比打蜡保持时间长之外没有什么大的差别。

汽车打蜡和抛光有什么区别？

打蜡和抛光的本质区别在于抛光是让车掉一层漆，而打蜡是在漆面上加一层漆的保护膜。

抛光就是打磨，当车漆出现划痕，或者车漆黯淡无光时，就可以抛个光。而打蜡就是在车漆的表面涂上一层保护膜，让车在经历风吹雨打之后，仍然闪亮如新。

打蜡是最最普通的车身美容项目，就是给车漆打上一层车用专门蜡，可以使车辆看起来更加干净光亮。同时还能起到保护的作用，因为车蜡可以隔绝车漆和外界环境的直接接触，所以车辆就可以减少受到污染以及阳光直射的伤害。经常给车辆打打蜡，就可以使车辆保持美观。

抛光一般是车漆有了小的损伤或是腐蚀锈斑之后，可以通过抛光将车漆表层抛掉，然后再上蜡，这样原本小伤痕或是锈斑黄斑就会被清除掉了。但是抛光有个不好的地方，就是抛一次光就会磨掉一点油漆，偶尔抛一下是可以的，但是不要经常抛光，会将原车漆越抛越薄的。

打蜡和抛光的区别，其实一个是在车身上涂上保护层，不伤车漆，只是让车子更亮，是保养性质的项目。另一个是将已经不亮的不好的表层车漆抛掉，这样就可以让车子恢复管光亮，属于修复性的美容项目，本质上还是有区别的。

注意事项：

1、打蜡时一定要擦干车身，不能有水。

2、打蜡作业环境要清洁，灰尘要尽可能的少，有良好通风过滤装置。

3、应在阴凉处给汽车打蜡。

4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。

6、打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理。

7、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。

8、抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡。

9、打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存。

10、要掌握好打蜡间隔时间，车身漆面若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

11、抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大；如果氧化不明显，可以使用打蜡和抛光合二为一的产品。

抛光和打蜡哪个好？

抛光，说通俗一点就是打磨，就好比我们用砂纸打磨一个道理;当车漆出现划痕，或者车漆黯淡无光时，车市美容店都会建议说抛个光，再简单点说就是磨去上面那层漆，让下面那层漆来见光。

打蜡就是在车漆的表面涂上一层保护膜，让我们的爱车在经历风吹雨打之后，仍然闪亮如新。

虽然二者都是为了恢复车的关泽度，不过二者之间的本质区别在于，抛光是让车掉一层漆，而打蜡是在漆面上加一层漆的保护膜。

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抛光和打蜡都很好，主要看大家的车面处于一个什么样的状态，大家的车常出没于怎么样的一个环境中，相对于抛光来说，打蜡的频率是更高的，但打蜡有一个有点，它的可操作性更强，也就是说，我们只要有简单的工具，就能够轻松的自己完成打蜡的工序，步骤其实是不会复杂的，只不过需要多点的耐心、细心。

一般针对新车来说抛光是基本不需要的，毕竟新车的车面情况都还是比较好的，只要对新车定期做好打蜡这个工序，车漆就能被很好的保护起来，车面的好状态也能被长久的保持下来。

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对于旧的车来说，如果表面没有很大的损伤，且时间使用不超过2年，建议定期打蜡就好，可以说偶尔在打蜡前增加个局部、轻微的抛光程序。而对于车使用年限较长的车，大家可以考虑做一个全车的抛光，然后在抛光后对整个车面做个全面的护理，这样不仅可以使车焕然一新，有可以很好的保护新漆的漆面。

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