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7月我国新能源汽车销售78万辆 动力电池装车量32.2GWh

 2023-08-12 20:00:52  来源:互联网 

7月我国新能源汽车销售78万辆 动力电池装车量32.2GWh

8月10日,中汽协发布我国2023年7月汽车工业产销情况。7月,我国汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆,环比分别下降6.2%和9%,同比分别下降2.2%和1.4%。1-7月,汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆,同比分别增长7.4%和7.9%,累计产销增速较1-6月均回落1.9个百分点。

中汽协表示,7月,在去年同期高基数影响下,叠加传统车市淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均有所下滑。其中,乘用车产销环比同比双降,商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长,新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。

7月我国新能源汽车销售78万辆 动力电池装车量32.2GWh

新能源汽车方面,7月,我国新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%,市场占有率达到32.7%;其中,纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆,同比分别增长17.5%和18.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成25万辆和23.9万辆,同比分别增长73.3%和77%;燃料电池汽车产销分别完成0.02万辆和0.03万辆,同比分别增长-17.2%和13.1%。

1-7月,我国新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%,市场占有率达到29%。其中,纯电动汽车产销分别完成330.1万辆和326万辆,同比分别增长28.3%和29.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成128.7万辆和126.3万辆,同比分别增长83.3%和87.4%;燃料电池汽车产销分别完成0.3万辆和0.3万辆,同比分别增长30.2%和64.1%。

出口方面,7月,我国新能源汽车出口10.1万辆,环比增长29.5%,同比增长87%,其中,纯电动汽车出口9.2万辆,环比增长37.3%,同比增长90.9%;插混汽车出口0.9万辆,环比下降18.2%,同比增长54.9%。

1-7月,我国新能源汽车出口63.6万辆,同比增长1.5倍,其中,纯电动汽车出口58.1万辆,同比增长1.6倍;插混汽车出口5.5万辆,同比增长87.9%。

重点企业方面,1-7月,我国新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为384.7万辆,同比增长58.8%,占新能源汽车销售总量的85%,高于上年同期7.7个百分点。整个新能源市场依旧处在快速增长阶段。与上年同期相比,理想和广汽销量增速较为明显均超过一倍。上汽和东风销量增速有所下降,其他企业呈不同程度增长。

从新能源乘用车产销数据看,1-7月,新能源乘用车中,随着车型品种的丰富,新车型的大量上市,车型价格下探等因素影响A00级车同比明显下降,其他各级别销量同比呈不同程度增长,其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大,达17.9倍。目前销量仍主要集中在A级,累计销量170.5万辆,同比增长56.9%。

1-7月,新能源乘用车中,10万以上价格区间的车型同比呈正增长,其中35-40万价格区间涨幅最大。10万及以下价格区间车型同比下降。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间,累计销量136.6万辆,同比增长74.6%。

同日,据中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据显示,产量方面,7月,我国动力电池产量共计61.0GWh,同比增长28.9%,环比增长1.5%。其中三元电池产量20.4GWh,占总产量33.4%,同比增长17.2%,环比增长15.2%;磷酸铁锂电池产量40.5GWh,占总产量66.4%,同比增长35.6%,环比下降4.1%。

1-7月,我国动力电池累计产量354.6GWh,累计同比增长35.4%。其中三元电池累计产量120.0GWh,占总产量33.8%,累计同比增长13.3%;磷酸铁锂电池累计产量234.0GWh,占总产量66.0%,累计同比增长50.3%。

装车量方面,7月,我国动力电池装车量32.2GWh,同比增长33.3%,环比下降2.0%。其中三元电池装车量10.6GWh,占总装车量32.8%,同比增长7.4%,环比增长4.8%;磷酸铁锂电池装车量21.7GWh,占总装车量67.2%,同比增长51.1%,环比下降4.7%。

1-7月,我国动力电池累计装车量184.4GWh,累计同比增长37.3%。其中三元电池累计装车量58.6GWh,占总装车量31.8%,累计同比增长5.6%;磷酸铁锂电池累计装车量125.6GWh,占总装车量68.1%,累计同比增长59.6%。

7月,我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为26.0GWh、28.6GWh和31.3GWh,占总装车量比分别为80.7%、88.7%和97.2%。

7月国内动力电池企业装车量前15名

7月,国内动力电池企业装车量前15名企业分别为宁德时代(13.47GWh,占比41.79%)、比亚迪(9.35GWh,占比29.01%)、中创新航(3.2GWh,占比9.93%)、亿纬锂能(1.32GWh,占比4.08%)、国轩高科(1.25GWh,占比3.89%)、蜂巢能源(0.59GWh,占比1.83%)、欣旺达(0.57GWh,占比1.76%)、正力新能(0.56GWh,占比1.74%)、LG新能源(0.51GWh,占比1.57%)、瑞浦兰钧(0.50GWh,占比1.55%)、孚能科技(0.43GWh,占比1.34%)、多氟多(0.22GWh,占比0.67%)、捷威动力(0.05GWh,占比0.14%)、SK(0.04GWh,占比0.13%)、力神电池(0.04GWh,占比0.13%)。

1-7月,我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增加3家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为150.0GWh、165.3GWh和179.6GWh,占总装车量比分别为81.4%、89.6%和97.4%。

1-7月国内动力电池企业装车量前15名

1-7月,国内动力电池企业装车量前15名企业分别为宁德时代(79.50GWh,占比43.12%)、比亚迪(54.76GWh,占比29.70%)、中创新航(15.77GWh,占比8.55%)、亿纬锂能(7.93GWh,占比4.30%)、国轩高科(7.31GWh,占比3.96%)、欣旺达(4.31GWh,占比2.34%)、LG新能源(3.33GWh,占比1.81%)、蜂巢能源(2.63GWh,占比1.43%)、孚能科技(2.31GWh,占比1.25%)、正力新能(1.81GWh,占比0.98%)、瑞浦兰钧(1.61GWh,占比0.87%)、捷威动力(0.77GWh,占比0.42%)、多氟多(0.69GWh,占比0.38%)、力神电池(0.22GWh,占比0.12%)、安驰新能源(0.18GWh,占比0.10%)。

出口方面,7月,我国动力电池企业电池出口共计11.2GWh。其中三元电池出口7.2GWh,占总出口64.7%;磷酸铁锂电池出口3.9GWh,占总出口34.8%。

1-7月,我国动力电池企业电池累计出口达67.1GWh。其中三元电池累计出口46.6GWh,占总出口69.5%;磷酸铁锂电池累计出口20.2GWh,占总出口30.1%。

储能方面,7月,我国储能电池销量共计4.3GWh,其中磷酸铁锂电池销量4.3GWh;1-7月,我国储能电池累计销量达35.5GWh,其中磷酸铁锂电池累计销量35.2GWh。7月,我国储能电池出口共计1.0GWh,其中磷酸铁锂电池出口1.0GWh;1-7月,我国储能电池累计出口达7.3GWh,其中磷酸铁锂电池累计出口7.3GWh。

8月10日,据中国充电联盟发布的最新数据显示,1-7月,我国充电基础设施增量为171.8万台,其中公共充电桩增量为41.3万台,随车配建私人充电桩增量为130.5万台,同比上升39.6%。截止2023年7月,全国充电基础设施累计数量为692.8万台,同比增加74.1%。

充电基础设施与电动汽车对比情况,1-7月,充电基础设施增量为171.8万台,新能源汽车销量452.6万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2.6,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

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