「买什么车好」买什么车好性价比高2023

今天我们来聊聊买什么车好,以下6个关于买什么车好的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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什么车型好？新手入门买车必看

什么车型好？新手入门买车必看买车要先看价格现在很多家庭买车都会先看价格，一般都会在7到9万之间去选购一款车子，下面要给大家介绍的这几款车子刚好符合这个价格，最近想购买车子的朋友可以先看看，说不定有你喜欢的。最合适的车型就是国产MPV轿车？ 最厉害的是SUV？ 还是 MPV？ 当然最合适的车型就是国产MPV了， 我们在买车之前一定要确定自己的需求，然后按照用途来看是买轿车是SUV，轿车相对配置和舒适度更好一些，SUV通过性棒视野好，接下来就是品牌的选择，可以和妻子商量下买什么车系， 注重车型要是不符合，对未来使用还是会有影响的，从安全性能配置来看，喜欢轿车车型，并且预算在10万左右的准车主，以上几款轿车可以列入考虑范围。买车首先要看哪些汽车购买的基本知识轴距和车长有一定的关联，然而两辆车，一样的车长，轴距就不一定是相等的， 虽然CS9的整个车的高度和重量稍微有弱势，但整个车的轴距能提供更大的乘坐空间，对长途旅行的人来说可以更轻松离地间隙也要高一点，对我们车辆的通过性会更好，发动机最大功率为发动机的动力参数之一，我们可以简单的理解为功率越高，汽车的动力就越好，但是这样的理解其实并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机的转速， 一般来讲，随着转速的增长，发动机产生的功率就会越大，从这方面来看，到了一定的转速以后，发动机的功率就会降低，简单来说，扭矩决议提速，功率决议时速， 扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或者太低，扭矩都不是最大，只有在某个转速时或某个转速之间里才有最大扭矩，这个之间是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。油价涨高了由于目前的油价涨的太高，尤其是SUV的油耗一般都比轿车要高一点，所以选择省油的SUV对一般家庭来说还是比较实用的。不过我们看到的汽车油耗，一般都是理论油耗或者等速油耗，与现实油耗相比会有一些差距，因此我们拿来参考一下就行，不必较真。大家购买汽车要注重安全配置所以，大家在购买汽车的时候，也格外注重安全配置，像安全气囊、ESP、胎压监测、防碰撞预警等等,都已经成了很多车型上的标准配置，买车颜色选白色好还是黑色好， 黑色车显得要优雅端庄，用车时会更气魄更有沉稳大方的感受，同样也不耐脏。

新车买什么车好

奥迪、丰田、宝马。在购买新车的过程中，消费者需要考虑众多因素，这些因素可能包括车辆品牌、车型、车身尺寸、燃油类型、排放标准、安全性能、驾驶体验、舒适性、功能配置、售后服务等，以下这三款车在不同方面表现很出色。

1、奥迪（Audi）：奥迪以豪华内饰、高级技术和卓越的驾驶体验而著名。

2、丰田（Toyota）：丰田以可靠性和耐久性而闻名，提供各种类型的车型，从经济型车到豪华车型都有涵盖。

3、宝马（BMW）：宝马提供运动型和豪华型车型，注重操控性能和驾驶乐趣。

新手买车买什么车好？

新手买车买什么车好？

对于刚拿到驾照的新手来说，大家最想做的事情可能就是第一时间给自己买辆新车，但是因为新手对汽车的了解并不深，驾驶经验也相对缺乏，所以很多人并不清楚自己应该买什么车，那么下面就来看看究竟新手买车买什么车好？

1、高尔夫

理由：标杆&常青树

高尔夫一直以来都是紧凑型两厢车里的标杆和常青树，对手一批一批的来，但最后还是剩下它一个能够昂首挺胸矗立在市场。而它屹立不倒的资本，就是深厚的口碑积累以及强大的产品力。

高尔夫拥有丰富的配置选择，能够满足不同预算的消费者；而且大众对高尔夫就像是亲儿子一般好，AlcAntara的座椅、配有内衬的储物空间，你根本无法在大众其他同级车型中再找到。不知是不是心理作用，感觉高尔夫的做工都是特别牢靠的。

很多喜欢高尔夫的人都是年轻人，年轻人都喜欢玩车玩钢炮，刚好高尔夫又有很大的改装潜力，改装的后市场也很丰富。如果你不会改装也没关系，GTI就有国产版，一样能够体验到钢炮的魅力。

2、福克斯

理由：真爱就是不离不弃

曾几何时，福克斯也是和高尔夫五五开的车型，但奈何换上了三缸机，就好像拳王废了一只手一样，再也打不赢任何对手。说实话，现在的新款福克斯唯一的败笔就是全系三缸机，连一点机会都不给爱福克斯的消费者。

但如果你克服三缸机这个心理障碍，新福克斯真的非常优秀，外观够cool、动力够猛、空间不差、油耗表现也很好，是非常好的代步家用车之选。

3、奥迪A3

理由：高端代步车

中国人买车很讲究面子，所以如果你觉得高尔夫的大众标太cheep，那么高尔夫的升级版奥迪A3就是很不错的选择。要注意，奥迪A3绝对不是换壳的高尔夫，它是在高尔夫的基础上进行了优化的，对得起OOOO这个车标。

奥迪A3的外形紧凑有力，是可以称得上好看的，但话又说回来，其实三厢版会更加好看。金玉其外，其内，虽然不能说败絮，但确实淡然无味，空间的表现也只是差强人意，所以仅限于作为代步车。

4、骐达

理由：踏踏实实的代步家用车

如果你是一个不喜欢花里胡哨，只喜欢实实在在就好的人，那么骐达就是最佳选择。首先，这一款车的价位相对于高尔夫来说偏低，而且这是一款合资车，性价比相对就比较高；其次，日产标志性的舒适在骐达上也有，空间的表现也很好；最后，这一款车能让你觉得无聊，无聊是检验家用车合不合格的唯一标准。

5、奔驰A级两厢

理由：逼格够高

注意，我们国产的奔驰A级都是三厢车，所以A级两厢是进口车。奔驰A级胜在车标够大，大老远都能看到你开奔驰；其次奔驰的逼格够高，而且A级的外观设计也很好；最后，A级的内饰设计真的要用美轮美奂来形容，复古与现代和谐搭配，很有视觉冲击效果。

不过作为进口车，奔驰A级注定性价比不会高，但在前面讲奥迪A3时我已经讲过了，很多人买车是买给别人看的，性价比有时也不是特别重要；而且奔驰A级自己看时也是赏心悦目，要比奥迪A3好得多。

6、雷克萨斯CT

理由：冷门之选

很多人都会对烂大街的车型嗤之以鼻，所以拼命追求冷门以展现自己的独特，雷克萨斯CT就是紧凑型两厢车当中的“冷藏雪糕”。它的外形优雅，雷克萨斯的品牌够高大上，很适合女性消费者。

当然了，这款车的实用性也非常好，空间表现不仅能满足代步，家用也没有问题。而且还是混合动力，虽然动力不怎么样，但胜在省油，而且在国内的紧凑型两厢车当中绝无仅有，足够个性。

7、昕动

理由：来自大众的高性价比

和上面提到的日产骐达差不多，斯柯达昕动也是一款主打性价比的车型，它的价格最高不过10万，但配置很是丰富，外观设计也比较时尚，很适合工作了几年的年轻有成的消费者。

如果你想用于家庭使用，要满足一家人的出行需求，昕动也能轻松应付，因为在MQB平台的加持之下，它的车内空间在同级别里可谓是数一数二的存在。

8、飞度

理由：满足你的“改装车”梦想

正所谓“十辆飞度九辆改”，飞度在“GK5”车型的影响下车型受到了不少消费者的青睐，消费者并不需要花费太高的成本就能拥有一辆可玩性极高的“大玩具”。此外，本田飞度还具有空间魔术师的美称，在满足个人代步的同时还能满足大部分用户的家用需求。

9、甲壳虫

理由：古灵精怪独树一帜

甲壳虫是追求个性的很好车型，加上甲壳虫已经停产，就更加显现出它的独特。个性的车，从来没有性价比可言，空间小、价格高，这也是它停产的主要原因。不过像甲壳虫这样的车，会非常受女生欢迎，毕竟颜值就是正义。

10、思域两厢

理由：这是你距离TypeR最近的一次

这款车不用多说，大家都懂的，真的不懂？跟着买就对了！第一次见到有厂家各种暗示消费者去改装的，概念车就是爆改版、原厂出来就带大包围，各种布局和TypeR都很相似。

最好的就是，Spoon已经推出了专属的涡轮改装套件，可以让两厢思域的170多匹马力提升到270多匹，这简直就是要把TypeR干掉的节奏啊！

家用买什么车比较好？

家用买什么车比较好？

购车的门槛越来越低，购车的人也越来越多，国内车辆保有量也逐年上升，对于工薪阶级的消费者来说，家用买什么车比较好成了购车前最大的问题之一，口碑最好的家用车有哪些呢？

速腾：指导价：12.88-19.19万。

速腾车身尺寸长宽高4655*1780*1453毫米，轴距2651毫米，行李箱容积为510L，后排头部空间余量两指，腿部空间余量两拳。而全新速腾基于海外版Jetta打造，轴距更是达到了2731毫米，比现款大了一圈，应该是最大号的合资车了。

除1.6L自然吸气发动机外，还有1.2T、1.4T和2.0T三种涡轮增压发动机可供选着，1.6L发动机最大输出110ps/155Nm，百公里加速时间13.9s，工信部油耗5.9L。而2.0T高功率版本最大输出200ps/280Nm，百公里加速时间7.3s，工信部油耗8.0L。

配置方面，全系标配牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、电动后视镜及加热。低配可选头部气囊、电动天窗，高配加入了一键启动、无钥匙进入、前/后倒车影像、氙气前大灯、分区温控空调。而部分新速腾还配备疲劳驾驶提醒功能。

点评：速腾凭借着大气外观和优良品质获得消费者青睐，被视为紧凑型轿车的标杆。新款速腾基于PQ35平台打造，也是MQB平台的一员，开起来依然是熟悉的“大众味”，方向盘、刹车、油门、悬架的调教都是偏舒适的，也是非常适合家庭使用。

捷达：指导价：7.98-10.68万。

捷达车身尺寸长宽高为4501*1704*1469毫米，轴距为2604毫米，行李箱容积为442L，后排头部空间余量为一拳，脚步空间余量也是一拳。

1.4L、1.5L和1.4T三种动力选着，1.4L发动机最大输出90ps/132Nm，1.5L发动机最大输出110ps/150Nm，百公里加速12.5s，而1.4T发动机最大输出131ps/225Nm，百公里加速8.7s。传动方面匹配的是5/6速手动变速箱，只有1.4T运动版才带7速双离合自动变速箱。油耗方面，手动版车型工信部油耗5.7L，自动版车型工信部油耗5.9L，两者差距不大。

豪华版搭配全皮座椅，取代了高配版皮质/织布混搭座椅，为内饰增添几分高级感。全系标配后视镜加热，高配加入ESP电子车身稳定系统、定速巡航、自动空调、感应雨刮，但是前排座椅加热和6.5英寸彩色显示屏在某些版本车型则需选配。

点评：捷达是转为中国市场而诞生的，皮实耐操也是人们公认的，座椅的舒适度符合中国人要求，包裹性很好久开不累。美中不足的是隔音效果一般，主要是底盘和路面声音较强。但是对于一般要求不大的家庭来说，性价比还是蛮高的。

卡罗拉：指导价：10.58-14.18万。

卡罗拉车身尺寸长宽高4620*1775*1480毫米，轴距2700毫米，行李箱容积为426L，后排的头部空间余量三指，腿部空间余量一拳有余。

新款卡罗拉基于TNGA架构打造，中国地区专属配置，多种动力选着。1.2T涡轮增压发动机运用了丰田VVT- iW技术，热效率为36%，并配合小惯量涡轮增压器，做到最大输出116ps/185Nm，与之匹配可模拟8挡变速的CVT自动变速箱，工信部百公里油耗5.6L。1.8L油电混合车型，最大输出99ps/142Nm，匹配E-CVT电子无级变速箱，工信部百公里油耗为4.2L。

配置方面，标配ESP电子车身稳定系统、无钥匙进入/启动、上坡辅助，而高配车型还带有头部安全气囊、前/后驻车雷达、车内氛围灯、后排杯架。配置方面卡罗拉确实低了一些，但是车辆最重要的三大件的质量方面也是最高的，成为保值率最高的紧凑型车。

点评：卡罗拉几乎成为了家用车的代名词，优点就是省油经用、稳定性好、保值率高。缺点就是性价比不高、车漆薄。不过经过前十代的卡罗拉，发展到第十一代，而销量一直稳居前十名，口碑好不仅在中国符合国人口味，也有众多世界家庭选着作为家庭用车。

轩逸：指导价：11.90-16.15万。

轩逸车身尺寸长宽高4631*1760*1503毫米，轴距2700毫米，行李箱容积为510L，后排头部空间余量四指，腿部空间余量两拳有余。

1.6L自然吸气发动机最大输出126ps/154Nm，匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱，手动版百公里油耗6.1L，CVT版百公里油耗5.6L，而百公里加速时间为11.4s。车主反映，换挡虽平顺但加速不给力。

配置方面，标配前后驻车雷达、刹车辅助，中配车型加入了无钥匙进入、倒车影像、前后排侧气囊、头部气囊，高配车型还带有并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统。

点评：作为国内市场的元老之一，外观时尚、乘坐舒适、经济省油、保值率高是它的杀手锏。舒适性方面，后排座椅在同级别中更为松软，悬架也是偏舒适的，“日产大沙发” 的绰号并非浪得虚名，同样也是很多家庭的选着。缺点：配置low、车皮车漆薄、减震隔音效果差，一定程度反映了日系车的通病。

新朗逸：指导价：10.79-15.89万。

朗逸车身尺寸长宽高4541x1806x1488毫米，轴距2688毫米，行李箱常规容积435L，后排座椅放倒后拓展容积1342L。后排座椅头部空间余量两指，脚步空间余量两拳。

1.5L、1.6L、 1.2T、1.4T共四种排量可选，其中1.5L发动机最大输出116ps/150Nm，1.6L发动机最大输出110ps/155Nm，1.2T发动机最大输出116ps/200Nm，1.4T发动机最大输出150ps/250Nm。与之匹配的是5档手动、6速手自一体或7档双离合变速箱。1.2T车型百公里加速10.6s，工信部油耗5.1L；1.4T车型百公里加速8.3s，工信部油耗5.4-5.7L。而自然吸气发动机百公里加速12.6s，油耗5.5L。

配置方面，全系标配防抱死系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊胎压检测系统、上坡辅助、后倒车雷达、后排儿童座椅接口。中配加入了前倒车雷达、后视镜加热。而高配则配有定速巡航/ACC自适应巡航、LED大灯、自动泊车功能。选配的一个或四个车窗一键升降防夹功能非常贴心，再不用担心老人小孩被夹的风险。

点评：入门风尚版该有的配置基本都有，在同级别车型中算是性价比最高的了，也难怪以稳定的质量、超高性价比成功超越轩逸，成为2018年销量冠军，成为家用入门必备车型。

总结：在轿车销量榜中前五名，大众就占了三名，可见大众车的口碑和和质量得到人们的认可，这些都是口碑最好的家用车。归结来说，德系车整体特点皮实、保值，但是外观设计比较中庸；日、韩系车相对省油，但车皮太薄不耐撞；美系车最大特点就是舒适，不足之处就是费油并且保养维护成本较高。如果你还在犹豫家用买什么车比较好？选其中一辆就对了，毕竟可不买最贵的，适合自己的才是最好的。

新手买车买什么车好

新手买车买什么车好

一、大众Polo

市场指导价：7.59-14.69万

6月，Polo的销量是15102台，位列小型车排行榜第一名。Polo之所以销量高的原因，主要有这么几点。

1、大众车标。不得不承认，目前在国内，大众还是被许多人认为是非常有面子的品牌。而当车主卖车的时候，也会发现大众的车保值率确实是高。

2、内饰精致。国内所有小型车中，我们先不谈动力配置，单就坐进车内的第一感受而言，Polo就给人一种做工“精致”的感觉。做为对比，大家可以想想飞度。

3、保有量大。因为保有量大，人们都觉得跟着大众买同样款的，就算不好也不会坏到哪去，事实也同样如此。而且因为保有量大，Polo的零配件存里也大，这样在保养时会更便宜，从而帮车主省下了一部分支出。

二、本田飞度

市场指导价：7.38-10.28万

6月，飞度也卖出了14294台，和Polo不相上下。和Polo的品牌加精致线路不同，飞度的优势在另外一些方面。

1、本田的发动机。这是大部分懂些车的朋友选择飞度的主要原因。飞度发动机的优势，并不能通过1.5L自然吸气发动机，产出了最大131匹马力的这种帐面数据来全部概括。此发动机的实际表现，只有开过才知多好。

2、后排空间。日系车对于“偷空间”这件事非常在行。同样的轴距，日系车的车内空间就是能做到比竞争对手更大。而这其中，飞度就是最优秀的那一款。可以说，飞度就是小型车中后排空间最充裕的车型。

三、宝骏310

市场指导价：3.68-6.08万

310之所有在推出之后就能热卖，一是因为近几年宝骏的设计确实进步明显，让大家越看越喜欢。再一个就是价格。一辆A级车，起步价只有3.68万，对于一些预算有限的车主，简直就跟“白送”一样了。3万多买辆A级车，长得也还可以，为什么不呢？

四、起亚KXCROSS

市场指导价：7.49-8.59万

KXCROSS与前几款车相比，虽然起步价略贵，但优惠之后，还是有些竞争力的。但主要问题在于这款车没有特别明显的优势。品牌一般，技术一般，价格一般。这就很尴尬了。

但是就算如此，此车一个月的销量也能在5000多台，自然不能和Polo比，但也还算说得过去。如果要说推荐理由，外型比较动感算是一个。

新手买车要注意什么

1、买车要有明确的目的性

做什么事情都要有目的，买车要考虑用做什么。例如，纯粹用作上下班及家庭旅游代步;用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步;纯粹用在生意场上。这三种用途有所区别，第一种是纯私家车用途，应该实用和经济，以自己便利为主。第二种除了实用、便利，还要顾及“面子”，第三种则纯粹是要“面子”，一切以生意利益为重。

2.买车要注重品牌

一个知名的品牌凝结了这个企业的历史和技术成就。汽车是由上万个零件组成的机器，企业的生产规模、设计水平、生产管理、零部件采购体系等因素决定了产品的质量和风险程度。一个生产规模大、造车历史长、生产管理先进的企业，生产的汽车可靠程度高，质量好。由于实力强大，因此企业停产或关闭的风险性小。这种风险性越小，汽车的售后服务和零配件供应就越有保障，这是很容易理解的问题。

3.汽车性能要综合衡量

汽车设计也就是一个权衡的过程。在动力性、舒适性、稳定性和经济性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大动力越足，但同时也越费油，体现了动力性与经济性的矛盾;车厢空间越大越舒服，但风阻也越大，不但高速时稳定性差，经济性也会变差，体现了舒适性与稳定性、经济性的矛盾。怎样平衡这些矛盾，取舍哪一个方面，都反映了车辆的用途及设计者的理念，十全十美的汽车是不存在的。所以，买车不要贪便宜，贪宽大，贪配置，要在意它的内在质量和细节。

买什么车最好，最新上市汽车车型推荐

买什么车最好，最新上市汽车车型推荐

第一款本田ZR-V致在作为广汽本田全新跨界SUV，一亮相就吸引了众多汽车爱好者的眼球，该车的定位介于缤智和皓影之间，与全新的思域同平台。

新车有着浓浓的华服设计理念，车身线条流畅，全新的配色在阳光下有着极强的质感，一眼看去就是针对年轻市场群体。内饰整体造型干净简单，中控台类似型格，档杆附近又有点像缤智，细看很家族化，不过还是很有独特的风格。

动力方面将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭转240牛米，传动匹配CVT无极变速箱。

第二款日产Ariya作为东风日产收款电动SUV，可以看出日产也在全面的转向电动时代，该车基于CMF-EV平台打造。

外观设计还是比较动感，尤其是车头设计，封闭式的前格栅，搭配两侧的大灯组造型。

车身背面线条饱满，溜背式的设计很有质感，一款标准的紧凑型SUV,内饰相对简洁，双联屏和贯穿式空调出风口。都是时下比较流行的设计，中央扶手还支持前后电动调节，空调面板中规中矩，感受不到太多纯电SUV的不同，动力方面们提供了两驱和四驱的两种版本。

第三款领克01 EM-F 有人会说了，国产车什么都好，就是动力不行，在这里我要跟大家说一声，那是以前，咱们现在国产车的动力都是非常强悍的。

领克01 EM-F作为首款搭载Lynk E-Motive智能电混技术的车型，与PHEV车型不同的是，这是一套轻混系统，简单来说就是在原本汽油车的基础上加入了一套电动驱动设备，而且电机只会在车辆启动和急加速时介入，这个过程中驱动发电机为电池和驱动电机供电，形成串联式混动。即这套系统不用充电，可实现自给自足。

在整体设计上，领克01EM-F相比老款有几处细节的变化。比如中网格栅换成了钢琴键的设计，而且并没有把大灯整体包住；保险杠下部设计更突出了未来感，底部还增加了和车身同色的前唇；对饰板、饰条、后视镜都进行了黑化，同时双色车顶设计是EM-F版本全系标配；尾灯采用了新的贯穿式宽幅的灯组，点亮时是一种双层的断线式设计。在车身颜色上，领克01EM-F增加了拂晓蓝和暮云灰两种车色。

领克01EM-F不仅节油，还能“开得爽”

“开得爽”和领克01 EM-F的3挡双电机混动电驱DHT Pro关系就大了。我们知道比亚迪的DM-i系统，都是没有变速箱的，采用固定传动比，这样结构虽然简单，但是在动力和油耗上就都会有所牺牲。

而领克01 EM-F上搭载的Lynk E-Motive智能电混，最大的不同就在于加入了一套3挡变速机构。起步时，匹配1挡大速比，起步加速能力提升50%，同时也可进行弹射起步，感受更强的推背感。在时速80-120km/h加速时，混动电驱3DHT Pro可以将3挡降为2挡，释放60%的储备功率，快速实现高速超车。

领克01EM-F低速起步时非常轻快，再加上非常轻的转向手感，整体感觉就是好开，上手没难度。逐渐深踩油门，动力来的很线性，很平顺，响应性也非常好。油门到底，动力来的也很迅速，迟滞非常小，然后就是比较强劲的动力输出。

女同志可能不大在意性能。但不得不说，Lynk E-Motive智能电混很牛的地方是它在省油的同时，尽可能地保持了原有的操控感，甚至还支持弹射起步。

无论是品质感、操控感，还是乘坐舒适度上，领克01 EM-F都继承了原来领克01上的优良基，满足了年轻人的个性化需求，又兼顾了经济适用性，在成年人不做选择题的世界里，领克01 EM-F尽了很大的努力。

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