「途岳」途岳2023款最新图片

今天我们来聊聊途岳,以下6个关于途岳的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

大众途岳这款车怎么样

大众途岳这款车怎么样

途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，它的英文名是Tharu，于2018年正式上市，和一汽大众的探岳是姊妹车型，与它同级的竞争对手有途观L、探岳和探歌等车型。

优点：

1、行驶质感好。途岳作为一辆德系车，底盘带给人的行驶质感还是非常不错的，德系车那种底盘的厚重感不言而喻，在某种程度上又能带给驾驶员和乘客一丝的高级感，这点给个好评。

2、动力充足。就拿2.0T车型来说，这套动力总成放在途岳“身上”还是比较匹配的，在动力输出方面途岳做的比较好，高速上可以轻松完成超车，如果平时激烈驾驶的话，它也可以胜任。

3、空间宽大。途岳虽然作为一辆紧凑型SUV，但是它的空间却一点也不紧凑，如果你是第一次坐进它的后排，腿部空间或许还能给你一丝惊喜，除了后排空间，后备箱的实际空间也还算是比较让人满意，即使是放下五个人的行李箱也完全不在话下。

说完优点再来看看缺点部分：

1、顿挫问题。不少车主吐槽大众途岳在中低速行驶时会有明显的顿挫感，这会影响到驾乘人的舒适性，不过考虑到大众途岳用的是双离合变速器，认真想想倒也不是不能接受，毕竟双离合或多或少都会存在顿挫感。

2、噪音方面。途岳在噪音控制方面做的并不好，很多车主都诟病在中高速行驶时风噪和胎噪都比较明显，其实这点也算得上是这个价位车的通病，毕竟十几万的车厂商没有太多的造成预算来专注于隔音控制上。

总结：大众途岳结合其优缺点来看算是一款无功无过的车型，优点部分做的并不算突出，而缺点部分也谈不上是致命缺点，可以算得上是一辆“水桶车”，比较适合城市代步和作为家用车。

途观、途昂、途锐、途岳、途

欧洲最大的汽车公司，也就是我们所熟知的大众， 也有着这样的起名套路，比如，它旗下的“途观” “途昂”、“途锐”、“途岳”、“途安”、“途 铠”，那么，这大众六“途”，又有何不同呢？ 途观 途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在2009 年的广州车展上首次亮相，并于次年3月份正式上市 途观是大众的一款非常出名的SUV车型，但遗憾的是 如今它已经停产了，不过，取而代之的是途观L和途 观X。 途昂 途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，车长超过 5米，轴距接近3米，空间不可谓不大。在2019上海 车展的时候，上汽大众又发布了首款轿跑SUV——途 昂X。 途锐 途锐是德国大众所生产的一款SUV车型，它既不属 于一汽大众，也不属于上汽大众，而是地地道道的进 口大众。据说“途锐”（Touareg）这个名字，来源 于撒哈拉沙漠周边地带一个叫 “图瓦雷克” （Tuar eg）的民族。尽管途锐属于进口车，不过，它似乎还 没有在我们国内生产的“大众”叫人省心，据说途锐 还上过“3.15”晚会。 途岳 同途观和途昂一样，途岳也是上汽大众所推出的一 款SUV车型，它定位的是紧凑型SUV。途岳最初上市 时间，是在2018年，时至今日已经更新到“2021款” 了。途岳的车长不足4.5米，属于典型的紧凑型车。 途安 途安同样是上汽大众旗下的一款车，关于它的定位 上汽大众特意搞了一个新花样，叫作——MPS，即 “多功能轿车”的意思。所谓“多功能轿车”，它既 有轿车的舒适性，又不乏MPV的多功能性，可谓是二 者的结合。 途铠 还是上汽大众，它旗下还有一款“途”字辈的车型 叫作“途铠”。途铠定位的是小型SUV，车长只有四 米二多一点，不过，车小排量也小，虽然它在空间上 没有什么优势，不过在油耗方面，还是能够让人满意 的。 以上就是有关大众六“途”的话题了，原来这六种 车型都是SUV，而且，除了途锐是进口车以外，其余 五款车都出自上汽大众，这大概就是它们之所以都是 “途”字辈的原因吧。

途岳是一汽还是上海大众途岳是上汽大众还是一汽大众

途岳是一汽还是上海大众途岳是上汽大众还是一汽大众途岳属于上汽，上汽大众旗下的SUV有途岳、途观、途观L、途昂、途观LPHEV；一汽大众旗下的SUV有探岳、探歌。途岳的定位是紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。途岳标配有ESP车身稳定控制系统、主副安全气囊、ASR牵引力控制系统、胎压监测等实用装置。动力方面，途岳搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机，全系匹配7挡双离合变速器。百万购车补贴

途岳和探岳哪个好

途岳比较好。

大众途岳混动工况油耗数据为6.0L／100km，平均每公里油耗60ml，大众探岳混动工况油耗数据为6.8L／100km，平均每公里油耗68ml。可见途岳的油耗更经济实用。

外观设计上，大众途岳非常精致，整车非常霸气，车身线条饱满，前脸设计非常有品牌特色，前脸LOGO也展现了大众品牌的独特魅力。探岳整体外观看起来很时尚，而且两款车在外观设计上属于同一个品牌，所以差距不是很大。

动力方面，大众探岳有1.4T4缸发动机和2.0T发动机。途岳在动力方面也有1.4T发动机和2.0T发动机。最大功率和最大马力的表现几乎没有太大区别。所以总体来说还是途岳比较好。

途岳的特点

外观上，途岳还是我们熟悉的大众家族式的设计语言，前脸采用经典的横向格栅，镀铬饰条贯穿品牌Logo，配合两侧线条平直的方形造型大灯，给人一种硬派的感觉。内饰也基本沿用了熟悉的大众设计，配合偏向主驾驶的内嵌式9.2英寸中控屏，能给人不错的驾驶互动体验。

中期改款途岳还是保持了家族化的设计语言，上下双层的格栅设计之前也在上汽大众的其他车型上出现过，而且新款途岳也在前脸采用了贯穿式LED灯带的设计，前脸的下部分则采用了大量的镀铬饰条装饰再搭配梯形下格栅与银色底部护板，使得车辆的精致化程度提升明显。

以上内容参考百度百科-途岳

大众探岳和途岳的区别是什么？

说到这两款车型，首先要谈的必须是两车最大的本质区别，两驱与四驱。一般同车系下，从两驱上四驱版本基本要加1-2万元。以探岳330TSI两驱豪华版（21.89万元）升至330TSI四驱豪华版（23.39万元），增加一套四驱系统就需要增加1.5万元左右的价格。而途岳街价比探岳低6600元的情况下，还比探岳多一套四驱系统就显得更加超值了。

如果说两驱的探岳是作为城市通勤的代步工具的话。那么在这一方面，四驱版的途岳可以做的更好，在日常的城市通勤中，四驱系统可以提供途岳在雨雪天气情况下更稳定的行驶操控。当想要自驾出行或者城市超车时，四驱系统所带来的动力输出也是两驱车所不能比拟的。

拥有一辆SUV的真正意义不该仅仅局限于城市通勤，拥有四驱系统的途岳可以提供更多种可能。南方人想去北方看雪，城市呆久的人想偶尔去郊外游玩看下田园风格或跑跑烂路撒欢一下，这些都是两驱的探岳无法实现的。

再回来说说两车的动力总成，均搭载大众最新的2.0TSI发动机。变速箱方面则匹配的都是型号为DQ381的新一代7速湿式双离合变速器。驾驶过程中，途岳的加速更加畅快，动力响应更加及时，从百公里加速时间可以看出，途岳的加速时间为7.8秒，而探岳为8.7秒，两车在加速方面有着不小的差距。

另外值得一提的是，途岳的底盘基于中国路面阻尼特性调教，更加适合多路况操控。此外还配备了世界著名的Tenneco减震器，能够快速吸收路面冲击能量，消除路面颠簸，在日常驾驶中，提升车内驾乘人员的乘坐舒适性。途岳在动态方面可谓是具备了纯正德系SUV的驾控感。

看完动力部分，我们再来看看配置对比。虽然两车同为MQB平台下的SUV，并且同为豪华版车型，但是在配置上却有着明显差异。

从舒适配置来看，探岳的配置都属于比较常规，只能说是基本够用。途岳相比探岳多出座椅加热、8英寸带导航中控屏、感应雨刷等，这些才是对提升舒适性有着实际意义的配置，也是时下消费者最为关注的几项配置，诚意十足。

途岳已经装配全新的8英寸带导航的中控屏。而探岳仍旧配备了6.5英寸的中控屏，并且没有导航系统与车联网功能，这也加大了车主后期加装的成本。

途岳的这块中控屏在设计上将按键与屏幕融为一体，提升了内饰在视觉上的体验，让整个中控台部分显得十分高大上。

这块中控液晶触摸屏操作简洁，集成了导航、车联网、蓝牙电话等丰富功能。在用车过程中车主可以很方便的去使用车载导航、使用蓝牙接听电话，播放歌曲等。这块中控支持CarPlay、CarLife，让苹果和安卓手机都能与车机进行互动。

此外，途岳配备的座椅加热可谓是女性与怕冷人士的必备，在严寒的冬季突然钻进车内，又或者腰背僵直不舒服时，只要坐在加热座椅上，仿佛打开了新世界的大门！

在安全配置方面，两车均配置了诸如前后头部气囊、胎压报警、坡道辅助、后驻车雷达等两，不过途岳还是多出疲劳驾驶提示、倒车影像等实用性配置，表现更优秀一些。

疲劳驾驶一直都是高速事故的重要诱因之一，全家自驾出行难免会有长途驾驶的情况，途岳搭载的疲劳监测系统就像一位始终保持警觉的同伴，及时的提醒驾驶者注意休息，让随车成员感到安心。

倒车影像则是小白车主的福音，搭配后方倒车雷达，应对各种复杂的停车位，进一步提升倒车的安全性，防患于未然。在这一方面，探岳仅有倒车雷达配备，显然在安全性上不够完善。

在科技配置方面，两车都配备LED大灯+LED日行灯、定速巡航、发动机启停等功能。途岳多出的自动头灯功能，在日常驾驶中应用非常频繁。比如进隧道或暗处时，有自动大灯可以减少眼睛从亮处进入暗处的适应时间，很大程度上避免安全隐患。也可以在停车后自动关闭大灯，避免大灯忘关造成车辆亏电的情况。

搭配上大灯延时关闭功能，在停车的地方光线不是很好的情况下，锁车后大灯它不会立即关掉的，它根据设置的时间延迟关闭，照亮回家的路。

从两车的配置对比可以看出，途岳在各方面都是领先于探岳的，并且还要考虑到途岳目前的市场价格要比探岳还便宜上了6600元，显然途岳的购买价值更大些。

途岳是什么级别的suv

途岳是一款紧凑型SUV车，属于上汽大众旗下的SUV车型。其纵横高度分别为4453毫米、1841毫米和1632毫米，轴距为2680毫米。途岳共提供五种车型选择。途岳搭载两种发动机：1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.4升发动机属于大众的EA211系列产品，最大功率为110kW，最大扭矩为250牛米，且可在1750转时达到最大扭矩输出，最大输出转速为5000转每分钟。该发动机采用气缸内直喷技术，并使用铝合金气缸盖。与之匹配的是7速双离合变速器。2.0升发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320牛米，且可在1500转时达到最大扭矩输出，最大输出转速从4100转到6000转每分钟。该发动机配备混合喷射技术，使用了铝罩和铸铁缸体，并与7速双离合变速器匹配。途岳的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「途岳」途岳2023款最新图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。