「bmw5」bmw5系新能源

今天我们来聊聊bmw5,以下6个关于bmw5的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

宝马5系是四驱的吗

宝马5系提供前后驱动和全时四驱。搭载xDrive的宝马5系车型为前置全时四驱，未搭载xDrive的车型为前置后驱。其中，宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li(xDrive)、宝马540Li均为前后驱车型，宝马530Li提供两款全时四驱车型，分别为宝马530LixDriveM运动套装和xDrive豪华套装。

M运动套装，配备M空空气动力学套件和19英寸M专属轮等外观组件，以及全新的M运动真皮方向盘等个性配置，可以调动感官，激发驾驶激情。豪华套装采用高光镀铬等精致优雅的设计元素，搭配专属轮毂。车内/

BMW5门四门轿车的宽敞空间，长轴距车型轴距可达3108mm。新搭载的后排舒适型座椅，后排坐垫增厚20毫米，加长30毫米，后排靠背增厚5毫米，舒适的头枕。可实现肩部等多个位置的独立调节。四区空调和座椅通风系统，令乘坐舒适备至。贴心的车里面降噪设计，为您供给良好的静音环境。后排智能触控系统，可轻抬调控氛围灯、座椅角度等，灵活便捷。百万购车补贴

宝马5系即将换代！实车将于7月13日亮相，明年1月国产

近日，有车以后从相关渠道获悉，全新宝马5系实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市，国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。

全新宝马5系延续了新一代家族化设计风格，前脸拥有尺寸更大的“双肾”进气格栅、犀利的大灯以及更加硬朗凌厉的机舱盖筋线，整体运动感更强。新车还引入了在全新宝马7系上出现过的环形光耀格栅设计，与全新双回旋镖LED日行灯一同点亮，可带来极高的辨识度。

全新宝马5系的车身尺寸全面升级，长宽高分别加长了97mm、32mm和36mm，达到5060x1900x1515mm；轴距加长20mm，达到2995mm。车侧C柱的霍氏弯角得到了全新演绎，加入了哑光质感饰件和数字5浮雕标识。新车还引入了隐藏式门把手设计，看上去更具有新能源时代的气息。

新车尾部设计简洁精致，最显著的变化是它的全新尾灯，其整体轮廓更为扁平修长，内部为双一字形灯组设计，同样拥有相当不错的辨识度。而在后包围的两侧，新车还加入了哑光质感的L形饰件，这在一定程度上为车尾增添了几分运动感。

内饰方面，全新宝马5系采用了最新的环抱式座舱设计，搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏，以及全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮。

与此同时，新车中控台还配有一条环抱式交互氛围灯带，并一直延伸至两侧车门，水晶质感的灯带设计，也与全新宝马7系如出一辙，营造出高级且极具科技感的座舱氛围。

新车的一体式曲面屏内将集成iDrive 8.5车机交互系统，其将采用巧控浮窗（QuickSelect）设计，可实现常用功能的便捷、快速访问；应用程序、车辆设置的入口也变得更加简明直观，菜单上的应用程序还支持自定义调整，交互体验将得到显著提升。

另外，iDrive 8.5车机还首次引入了AirConsole平台，可提供视频播放和赛车、体育、模拟、策略等休闲游戏功能。

其他配置方面，全新宝马5系配备有BMW Digital Key Plus数字钥匙，可兼容iOS或Android操作系统的智能手机和Apple Watch。新车还将提供宝华韦健音响音响系统、全新自动驾驶辅助系统Pro，同时支持人眼激活控制的自动变道功能，驾驶者只需看向外后视镜，即可完成自动变道。

动力方面，全新宝马5系依旧提供汽油、柴油、插电混动版本可选，汽油版搭载2.0T L4和3.0T L6发动机，共有520i、530i、530i xDrive、540i xDrive四种车型可选；柴油版共有520d和520d xDrive两种车型；插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型，预计将在2024年春季推出。

  编辑总结

相较于现款车型，第八代宝马5系在设计上进一步“去燃油化”、“去行政化”，并加入了诸多具有新能源时代特点的设计元素，尽管其更显硬朗的线条和较厚的“腹部”略显违和，但新车的确更加年轻新潮，更具辨识度。

与此同时，一体式曲面屏、环抱式交互氛围灯、iDrive 8.5车机系统、第五代eDrive电驱系统等宝马领先科技，也都被应用于全新5系家族当中，其豪华驾乘体验无疑将得到全面革新。对于全新宝马5系，你们是否期待呢？欢迎在评论区中留言。

【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宝马5系是四驱的吗

　　宝马5系提供了前置后驱和全时四驱两种驱动形式。宝马5系带有xDrive的车型是前置全时四驱，不带xDrive的是前置后驱车型。其中宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li（xDrive）、宝马540Li均为前置后驱形式，宝马530Li提供了两款全时四驱车型，分别为BMW530LixDriveM运动套装版和xDrive豪华套装版。 　　M运动套装，装备M空气动力学套件和19英寸M专属轮毂等外观组件，还有全新M运动型真皮方向盘等个性配置，调动感官，激发驾驭激情。豪华套装采用高光镀铬等细腻雅致的设计元素，并与专属轮毂相匹配。车内空间拥有豪华套装Nappa真皮材质，搭配棕色木饰，营造高雅氛围。 　　BMW5门四门轿车的宽敞空间，长轴距车型轴距可达3108mm。新搭载的后排舒适型座椅，后排坐垫增厚20毫米，加长30毫米，后排靠背增厚5毫米，舒适的头枕。可实现肩部等多个位置的独立调节。四区空调和座椅通风系统，令乘坐舒适备至。贴心的车内降噪设计，为您提供良好的静音环境。后排智能触控系统，可轻松调控氛围灯、座椅角度等，灵活便捷。

宝马5系冷车启动抖动怎么解决

发动机抖动有以下几种原因：

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

4、最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

宝马525价格多少钱一辆

官方指导价：42.89-55.19万，国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

2020年9月26日，新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市!

宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。

车型概况

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

最大优点

宝马5系外观大气漂亮；内饰沉稳，做工不错，配置丰富；空间宽裕。

最大缺点

内饰用料较差，华晨宝马5系小毛病明显多见；个别网友反映存在烧机油现象。

外观

整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。

内饰

内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。

动力

宝马5系搭载新研发的六缸发动机，但整体动力表现一般，仅能满足日常需求，部分网友反映浅踩油门提速较慢。

空间

整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。

操控

华晨宝马5系换挡顺畅，路感清晰；方向盘沉稳，指向准；底盘通过性不错，车身稳定性强，转向灵活，整体操控性能不错。

油耗

华晨宝马5系的燃油经济性较差，油耗较高。

混合动力版

宝马5系ActiveHybrid搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱，3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升/百公里。据介绍，宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里/小时。

为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件，并且进行了一些新的调校，例如行车电脑的升级，刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统，ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中ECOPRO驾驶模式选择可以减缓阀门的响应度，让换挡更灵敏，而车载的导航系统还可为驾驶者选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系还会装备宝马的EfficientDynamics技术，该车的燃油经济性提升最多10个百分点左右。

全新宝马5系来了，太像7系，配宝华音响和33寸电视！

全新一代国产宝马5系的官方图片已经发布。

据传言，现款车型预计将在11月后停产，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。

其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。

全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件。

燃油版和纯电动版i5的格栅材质有所不同，这一设计差异有助于区分它们的身份。车身侧面简洁流畅，门把手采用了内嵌式设计，同时C柱的三角窗处的霍氏弯角也是宝马的象征性标志，并带有数字“5”的设计。

尾灯组也经过重新设计，造型更加精致。全新宝马i5/5系的车身尺寸为5060毫米（长）x 1900毫米（宽）x 1515毫米（高），轴距为2995毫米。而国产长轴距版本的轴距预计将超过3000毫米。

在内饰方面，全新的5系采用了一体式悬浮曲面屏，结合了12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏，整合了iDrive8车机系统。

车内的实体按键数量减少，更多功能采用了触控操作。此外，方向盘也进行了更新，采用了平底式设计，整体风格更加接近最新款的7系。

在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为7.5秒。

宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了2.0升发动机、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。WLTP纯电续航里程在87-102公里之间。

全新一代国产BMW 5系还将带来纯电动BMW i5，即将进入中国市场的长轴距版车型在设计上展现出与众不同的独特魅力。

车辆在前保险杠、车窗和车尾扩散器等部位采用了泰坦金色装饰，为整体外观增添了精致的奢华感。

LED前大灯、环形光耀格栅以及地板上投射出的迎宾光毯的设计共同突显了豪华的特质，与日间行车灯形成和谐的呼应。

i5的内饰风格整体看齐i7，全新宝马5系车型配备了一体式悬浮曲面屏，车内还设置了环抱式交互光带，为驾乘者带来全新的交互方式。

副驾驶前方鎏金饰板的设计巧妙地融入了东方的传统神韵。车辆提供四区自动空调系统，确保内部舒适度。

此外，座椅靠背上还饰有汉字“五”的专属徽标，彰显独特身份。车辆提供三种双拼色的设计选择，以及Bowers & Wilkins环绕式音响系统，为驾乘者带来出色的音响体验。

后排更是这才i5的重头戏，全新的宝马i5因为加长的轴距，为带来更加宽敞的后排空间，配备了加长加厚的舒适座椅。

不仅如此，中国版i5还引入了后排31英寸8K分辨率的巨大屏幕，这是全球范围内只有中国的长轴版车型独有的配置。

此外，车辆还配备了无线充电板，适应中国用户高频次的手机使用习惯，更方便的位置以及“下车提示”功能。

一体式悬浮曲面屏也根据中国用户的使用习惯，打造了全新的用户界面和交互方式。这些细致的配置调整表现了宝马对中国市场的重视和对消费者的用心和诚意。

宝马5系在全球和中国汽车市场都具有重要地位，是为数不多生产量超过1千万辆的豪华车型之一。

在国内，5系是宝马最受欢迎的车型，尤其自国产加长以来更是受到了近200万中国消费者的青睐。仅在过去三年内，现款5系的销量就达到了53万辆，市场非常竞争力强大。

竞品方面，全新一代奔驰E级已于不久前在海外发布，内外设计大幅度革新，奔驰也分了燃油版的奔驰E和纯电版本的EQE。

奔驰也曾宣布全新长轴距E级将在今年上市，国产长轴距版车型的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，车头采用了两种设计风格，一种是运动版本的满天星前脸，一种是类似奔驰S的横幅式金属格栅设计风格，整体设计有种小s的感觉。

奔驰E内饰还是采用了经典的游艇是环抱风格，主副触控屏和独立悬浮式仪表盘的组合，它配备了12.3英寸的数字化仪表盘，4.3英寸的触控屏幕与12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕覆盖在同一玻璃面板下，创造出一种统一的视觉效果。这款车还搭载了全新一代MBUX奔驰的车载智能交互系统。

而奥迪也计划推出新款的奥迪A6车型，这款车型是奥迪A6L的新能源版本，预计今年年底开始量产，并在2024年第一季度上市。

新款2024款奥迪E6L的设计风格似乎更加大胆和激进，这种变化使整车的外观呈现出浓厚的运动感。

车辆的前脸部分采用了引人注目的进气格栅设计，同时搭载了锐利的LED大灯组。整车外观呈现出更低、更动感的姿态，相较于以往的奥迪A6L燃油车型的稳重形象，它的设计理念更加突出了溜背的风格。

拉伸了整车的视觉长度。相比之下，可能比宝马5系等竞争对手更具吸引力和视觉冲击力。

BBA三大品牌宝马、奔驰和奥迪，作为德国豪华车市场的重要代表，在全球范围内拥有庞大的狂热粉丝。

这三个品牌的新能源车型的推出，无疑是紧跟市场趋势的举措。在这个电动化的新时代，它们都不愿意在竞争中落后，都在努力保持领先地位。

每个品牌都独具特色，各自在设计、性能和驾驶体验方面都有自己的风格，如果是你，你会选择哪一款？评论区告诉我吧！

【本文来自易车号作者车茶一味，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「bmw5」bmw5系新能源》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。