「进口关税下调」进口关税下调对我国企业的影响

今天我们来聊聊进口关税下调,以下6个关于进口关税下调的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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进口汽车关税降至15%

据最新消息显示，我国进口汽车关税降至15%。从达沃斯到博鳌到中美贸易止战再到“7：00见”，关税下调牵动了千千万万的心，但最终尘埃落定。正如此前汽车业内预测的那样，进口汽车关税降至15%。这也是我国对进口汽车关税做出的第十次调整。

公告表示，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

进口关税的调整，最直接的影响自然是豪华品牌进口汽车。根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年全年中国汽车累计进口121.6万辆，同比增长16.8%。流通协会表示，中国进口车市场逐渐2015和2016年连续两年去库存带来的阴霾，供给正在进入相对高速的增长通道。

哪些概念股有望受益？

潍柴动力：潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂（2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”）联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，是中国最大的汽车零部件企业集团。

中国重汽：中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，现为山东省济南市人民政府国有资产监督管理委员会直接监管的重要骨干企业之一。

西泵股份：河南省西峡汽车水泵股份有限公司系河南省宛西制药股份有限公司控股企业，是国内生产汽车配件的重要基地，具有40多年生产汽车水泵的历史，公司主导产品为汽车水泵、发动机进、排气歧管等，汽车水泵产品市场占有率达25%，居国内同行业首位。

力帆股份：力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21年发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。2012年，力帆股份实现销售收入86.79亿元，产销汽车13.15万辆，出口创汇5.82亿美元，位列重庆民营企业第一位。

汽车关税下调美国胜利？

近日，中国与美国达成贸易协议，其中包括将汽车进口关税从40%降至15%，这对于中国汽车市场而言无疑是一个好消息。这也是美国政府在与中国谈判中获得的最重要的胜利之一。下面我们一起来看看汽车关税下调对中国汽车市场有哪些影响。 汽车关税下调后，美国进口车将会在中国市场上占据更大的优势，而自主品牌汽车很有可能面临着更大的竞争压力。在近几年的时间里，中国许多自主品牌汽车公司都在努力提升汽车品质与口碑，但是他们目前面对的是来自国外的激烈竞争，关税的下调使得他们难以与进口车相比。因此，在关税下调之后，自主品牌汽车可能会面临更大的生存压力。

汽车进口量将大幅增加

汽车关税下调对中国汽车市场的影响仍需观察

汽车进口关税的下调无疑会刺激中国汽车市场，这是显而易见的。目前，中国已经成为全球最大的汽车市场之一，而美国占据了很大的进口份额，包括许多豪华车品牌。汽车进口关税的下调将使得更多的美国汽车品牌进入中国市场，这将使得消费者可以更加轻松地购买到自己喜欢的车型。我们也将看到更多的进口车在中国市场上发售，如特斯拉、宝马、奔驰等豪车品牌将有更大的销售空间。 目前汽车进口关税的下调仅仅是一个谈判结果，其具体的影响和效果还需要时间来验证。汽车关税下调是否真的会给中国汽车市场带来好处，这需要事实来做出判断。但无论如何，汽车行业是全球性的产业，汽车进口关税的下调无疑将带来一些影响。我们可以通过持续关注市场动态，不断了解当前的市场信息，为企业和车主提供最好的服务。

降低进口关税什么意思

降低进口关税代表国外商品的售价也会做出相应的调整。降低关税的同时，意味着国外商品的售价也会做出相应的调整，在一定程度上打压了国内本土企业商品产出的价格，迫使企业在进行国外商品售卖时，需要根据当前经济的发展趋势调低商品的价格，从而使国内贸易企业的经济效益降低。

中国的关税水平为什么下降了

1、中国加入WTO后承诺过逐步下调关税,与世界平均关税靠拢。2、中国连续几年贸易顺差,顺差过大也并不太好,物极必反,减低关税也是变相鼓励进口,减少贸易顺差。3、政治因素也是有的4、平衡中国税制改革,国税与地方税的平衡。

一辆进口车到中国加了多少税

进口汽车要向中国海关缴纳三种税收：关税25%，增值税13%，消费税1%-40%。 一.进口汽车关税税率为25%；

二.消费税税率为: 1、排气量1.0升以下（含1.0升）1%；

2、排气量超过1.0升至1.5升（含1.5升）的为3%； 3、排气量超过1.5升至2.0升（含2.0升）的5%；

4.排气量2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%； 5.排气量2.5升至3.0升（含3.0升）的12%；

6.排气量3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%； 7.排气量4.0升以上（含4.0升）的40%。

三. 增值税税率为13%。中国最早的汽车增值税是17%，后来在2018年改为16%。自2019年4月1日起，增值税由16%下调至13%。 进口汽车税的计算方法：

1.进口税款=关税+消费税+增值税 2.进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)

3.进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率 具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)

综合税率=基本关税(25%)+消费税(1%-40%)+增值(13%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。 中国进口车关税的9次调整;

1985年以前，我国整车进口关税税率:120%-150%，后又在原有基础上加征80%进口调节税。 从1986年开始，我国将关税与进口调节税合并征收，汽油轿车排量3.0升以上进口关税税率为220%，排量3.0升以下税率为180%。该税率一直沿用了8年。

在此期间，我国的进口轿车价格较国际市场高出3倍-4倍，进口零部件组装车的价格也同样高出国际价格数倍。 1994年4月1日，我国对进口汽车关税第一次进行下调，175个汽车税目中有105个下调，税率平均降低13个百分点。排量3.0升以下的轿车关税降为110%，3.0升及以上排量的关税降为150%，各自下降了70个百分点。

1996年，我国许诺到2000年中国关税平均税率从23%降至15%，1997年10月1日先降到17%。与此相对应，1997年10月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到80%，3.0升以上降到100%。 2001年1月1日，汽车关税税率再次降低，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到70%，3.0升及以上降到80%。

2002年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到43.8%，3.0升及以上降到50.7%。 2003年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到38.2%，3.0升及以上降到43%。

2004年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到34.2%，3.0升及以上降到37.6%。 2005年1月1日，我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，同时将进口汽车关税水平降到30%。

2006年1月1日，我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%，日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。 2006年7月1日，我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%，进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。

1992我国调低关税税率的原因

降低进口成本、鼓励进口的发展等。

1、降低进口成本，激发进口的潜力，满足国内消费者对于高品质产品的需求。

2、鼓励进口的发展，进口贸易量的扩大，关税税率大幅度下调，降低了企业进口成本，刺激了进口商品贸易量的增加。

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