8月11日，小鹏汽车宣布全新小鹏P7正式开启预售。新车共推出702长续航版、820超长续航版和750高性能版三款车型，预售阶段暂未公布具体价格。按照官方安排，消费者支付99元意向金可抵扣3000元购车款，新车计划于2026年8月正式上市。与仍在销售的小鹏P7i相比，全新小鹏P7并非简单年度改款，而是对外观、座舱、三电系统及辅助驾驶硬件进行重新设计。
车身尺寸方面，全新小鹏P7长宽高分别为5017毫米、1970毫米和1427毫米，轴距为3008毫米，定位纯电中大型轿车。新车采用低趴车身、无框车门及掀背式尾门，风阻系数为0.201。外部交互配置包括三处AI交互灯和车外四音区语音系统，可用于显示车辆状态及完成部分车外语音操作。座舱配备三轴灵动屏、87英寸增强现实抬头显示系统，并使用高通骁龙8295P座舱芯片。
动力与续航是此次更新的重点。官方信息显示，后驱车型电机最大功率270千瓦，四驱版本在此基础上增加最大功率167千瓦的前电机；高性能版零至100公里加速时间为3.7秒。三款车型对应的CLTC续航里程分别为702公里、820公里和750公里。全系采用800伏高压SiC平台，并支持5C充电倍率，官方公布的指标是充电10分钟最多补充525公里续航，电量由10%充至80%最快约11.3分钟。上述补能数据属于规定条件下的官方测试结果，实际速度仍会受到充电桩功率、电池温度、剩余电量和环境温度影响。
辅助驾驶硬件方面，全新小鹏P7搭载三颗图灵AI芯片，其中两颗服务于辅助驾驶，合计有效算力为1500TOPS，另一颗用于智能座舱。官方将其技术路线表述为纯视觉方案。需要注意的是，硬件算力和传感器配置不能直接等同于实际道路能力，相关功能边界、交付节奏及适用道路仍应以上市时的软件版本和用户手册为准。
从已公布信息看，全新小鹏P7把产品重点放在长续航、高压快充、座舱交互和辅助驾驶计算平台上。其最终市场位置仍取决于正式售价、各版本标准配置和权益方案。目前预售未给出价格，因此现阶段更适合将其视为产品信息发布，而不宜提前判断性价比或与同级车型作确定性结论。