创新大会概览与瑶光2035战略蓝图
2026年10月20日，奇瑞在芜湖举办主题为“Change·改变”的全球创新大会，正式揭示从传统汽车制造商向全球智能科技公司转型的纵横路径。会上，奇瑞首次亮出行业垂域大模型——业界首个聚焦汽车场景的专属性大模型，旗帜性标志着瑶光2035（Y yaoxiang 2035）计划的技术落地起点。
该模型深度融合奇瑞在算力、算法、数据三位一体的前沿实力，后端部署的底层硬件则为物理AI世界模型专属设计的车规级芯片，标志着汽车产业正迈入全域AI体系化造车的新阶段。会场氛围浓厚，专家学者、合作伙伴及媒体代表约5000人齐聚一堂，共同见证中国汽车科技向“智能+生活”范式的范式变革。
行业垂域大模型：汽车化身的行业级AI引擎
奇瑞首个行业垂域大模型代表了汽车行业AI技术向深化与跨界的关键跃迁：
- 技术基座：模型融合数十年车路数据积累，实现对道路环境、车辆行为乃至用户需求的深度理解，支撑更精准的感知与决策；
- 算力支撑：独家研发的车规级物理AI芯片，以“硬件即服务”方式为模型提供低延迟、高可靠的计算能力；
- 场景延伸：模型不局限于驾驶辅助，还能被迁移至智慧农机、机器人乃至物流自动化等跨域场景。
业内人士指出，该模型的诞生意味着奇瑞正在构建从“造车”向“造算法”“造生活”的全链路能力，未来可为不同产品矩阵提供统一的智能中枢，形成可持续迭代的AI闭环。
车路智能生态：Robotaxi前装化与猎鹰驾辅升级
出行领域，奇瑞持续深化“猎鹰驾辅”与“灵犀智舱”系统的集成化进程：
- 行业标杆：首次亮出全球原生前装Robotaxi方案，实现从量产车型到自动驾驶出行服务的无缝衔接；
- 硬件升级：灵犀智舱版本迭代，搭载更高分辨率的感知阵列与自研算法芯片，提升障碍识别与决策响应速度；
- 场景覆盖：猎鹰驾辅系统已完成L2+全功能量产，涵盖城市道路、高速及复杂停车场等多种复杂场景。
与此同时，凌霄eVTOL（电动垂直起降飞行器）方案也同步亮相，进一步延伸出行空间维度，让“空中道路”也能享受同等的AI智能体验。这些技术的打磨，不仅是车型间协同进化的体现，更是奇瑞构建‘陆空万象通’智能出行蓝图的关键一步。
能源创新：V2G规模化与快充技术全球首发
在能源场景，奇瑞构建从“获取、存储、传输、应用”形成闭环的全链路生态：
- V2G突破：与国家电网10月16日正式签约，开启首个车网互联V2G规模化运营站点建设，实现车辆储能向电网逆向调节的商业化落地；
- 快充技术：全球首款交流V2G兼容快充方案，兼顾储能效率与充电速度，在80%SOC时实现约15分钟极速充电；
- 生态延伸：技术体系将支持从乘用车到商用车辆的全场景应用，为城市能源调节与用户侧负荷管理提供新解法。
该能源布局不只是为车辆续航拓展空间，更是以车为单元参与城市能源网络的节点，构筑智慧城市下一代“移动储能”枢纽。
具身智能实践：墨宝人形机器人与智慧农机全景
具身智能领域，奇瑞已于教育、医疗等100多个场景实现常态化部署。10月中旬，“墨甲机器人”旗下首款消费级家庭陪伴人形机器人——“墨宝”正式全球首发，开启预订，标志着从企业级应用向消费市场的successful expansion；
- 场景覆盖：从机器人教室、康复辅导，到社区陪伴、家庭照护，墨宝具备语音交互、情感识别及多动作控制能力；
- 产品矩阵：同步发布的智慧农机产品矩阵涵盖智能耕作机、无人机播种机及遥感监测系统，为现代农业的数字化转型提供整体技术解决方案。
这些产品的成功落地，印证了奇瑞从“智能硬件”向“智能软硬一体化”平台的跨越。墨宝的全球化布局，尤其值得关注——其模块化设计结构允许根据当地法规与用户需求快速定制，为国际化市场打开新篇章。
新能源车网观点
从技术动向看，奇瑞本次布局堪称“一条线”完成从芯片到模型、从车联到能网、从具身智能到消费机器人的全链路布局。这一跨越式布局的核心逻辑是：构建“车联天地一体”的智能底座，以模型驱动多场景价值，再以V2G等技术实现车与城市的深度联结。相较于同期的国产新势力，奇瑞在垂直大模型与前装Robotaxi上具备先发优势；若与国际巨头（如特斯拉纯技术导向或小鹏以车为核心的Smart X生态）相比，奇瑞的格局更强调软硬一体的产业解决方案。不过，真正能否在激烈的竞争格局中实现商业化落地，还需观察后续车型量产进度、生态合作落地效果及用户接受度。对于理性车主而言，当前可关注搭载该生态的后续车型（如瑞�S5、瑞风等），尤其是V2G功能及灵犀智舱的实际使用体验。