市场定位与预售价格
红旗天工07于9月21日正式开启预售，新车共推出3款车型，官方预售价区间为18.99万—21.99万元，限时权益价下探至16.99万—19.99万元。作为红旗品牌面向中大型纯电轿车市场投放的重磅产品，天工07在价格策略上展现出较强的进攻性，限时权益价直接切入20万元以内区间，与比亚迪汉EV、小鹏P7+等车型形成正面竞争。
- 预售价区间：18.99万—21.99万元
- 限时权益价：16.99万—19.99万元
- 车型数量：3款
- 定位：中大型纯电轿车
外观设计与车身尺寸
天工07以东方美学为设计核心理念，遵循极简留白思路，提供墨竹绿、云溪白、极夜黑、弦月灰四款外观颜色。封闭式前格栅搭配造型别致的大灯组与中央红旗品牌标识，具备鲜明的视觉辨识度。车身侧面采用流畅的车顶线条、隐藏式车门把手及双五辐式轮圈，尾部则配备贯穿式尾灯组与微微上翘的小鸭尾设计，整体运动气质突出。
- 长/宽/高：5000/1915/1490mm
- 轴距：3000mm
- 外观颜色：墨竹绿、云溪白、极夜黑、弦月灰
座舱科技与舒适配置
内饰采用环抱式座舱设计，提供云杉灰、铂光杏、暖阳橙三种配色。车内搭载8.88英寸液晶仪表屏与17.3英寸中控屏，配备高通8397车机芯片，并搭载灵犀座舱6.0系统，支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等手机互联功能。中控岛台处设置双手机槽（单侧支持无线充电）、双杯架及机械式多媒体旋钮。
舒适性方面，副驾配备16向电动调节舒躺座椅，集成加热、通风、按摩功能，座椅完全伸展后长度达1617mm，一键舒躺即可切换为1.6米单人床。音响系统配备18扬声器BOSE悦欣音响，并首次搭载7.1.4菁彩声全景声系统，同时提供头枕音响。此外，新车配备1.87㎡宽视野天幕，全车设有8处手机位、双层扶手箱、4.58L隐藏储物格等共计33处储物空间。
- 屏幕组合：8.88英寸液晶仪表 + 17.3英寸中控屏
- 车机芯片：高通8397
- 手机互联：Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink
- 座椅功能：副驾16向电动调节，加热/通风/按摩，一键舒躺
- 音响系统：18扬声器BOSE，7.1.4菁彩声全景声，头枕音响
- 储物空间：33处
三电架构与续航表现
天工07全系基于800V高压平台打造，搭载SiC电驱系统。单电机版本最大功率340kW，峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速时间分别为5.6秒和5.8秒；双电机版本最大功率190kW/340kW，峰值扭矩770N·m，百公里加速仅需3.5秒。电池方面，车辆配备与天工08同款的玄甲电池组，容量分别为75kWh和85kWh，对应CLTC纯电续航里程640km、730km和680km，10%-80%快充时间不超过12分钟。
- 动力架构：800V高压平台 + SiC电驱系统
- 单电机版：最大功率340kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.6s/5.8s
- 双电机版：最大功率190kW/340kW，峰值扭矩770N·m，零百加速3.5s
- 电池容量：75kWh / 85kWh（玄甲电池组）
- CLTC续航：640km / 730km / 680km
- 快充表现：10%-80% ≤ 12分钟
智能驾驶与安全性能
辅助驾驶层面，天工07配备384线动态可变焦激光雷达，搭载红旗司南智驾5.0系统，可实现全维度主动安全、高速领航辅助、城市领航辅助、全场景智能泊车辅助、跨楼层记忆泊车、ETC无感通行、端到端三点掉头、待转区通行及车位到车位等高阶组合驾驶辅助功能。安全性能方面，新车采用9H4M笼式车身，整车高强钢占比达74%，碰撞传力路径钢材强度达2000MPa，车顶可承受9吨压力，相当于4倍整备质量。
- 激光雷达：384线动态可变焦
- 智驾系统：红旗司南智驾5.0
- 核心功能：高速/城市领航辅助、全场景智能泊车、跨楼层记忆泊车、端到端三点掉头、车位到车位
- 车身结构：9H4M笼式车身，高强钢占比74%
- 关键强度：碰撞传力路径2000MPa，车顶承压9吨
新能源车网观点
红旗天工07以800V高压平台、最高730km续航、激光雷达与高阶智驾等配置，直接切入20万级中大型纯电轿车市场，限时权益价进一步拉低了入手门槛。从产品力来看，其优势在于三电规格较高、舒适性配置丰富、安全用料扎实，品牌层面亦具备独特的中式豪华认知。不过，该细分市场竞争极为激烈，比亚迪汉EV、小鹏P7+、极氪007等车型均具备强劲实力，天工07需要在智能驾驶实际体验、渠道服务能力及用户口碑积累上持续证明自己。对于追求长续航、高配置且对红旗品牌有认同感的消费者，天工07值得重点关注；若更看重智驾成熟度与市场保有量，建议对比同价位头部竞品后再做决策。