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- 标签 “分时租赁”
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- EZZY资金链断裂解散 共享汽车行业已现分岔口
- 伴随着诸多争议,共享汽车走到了冰火两重天的分叉口。
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- 共享汽车走到十字路口:基础薄弱 参与者认可度低
- 站在共享经济风口,当人们还在讨论共享汽车到底能飞多高的时候,没想到这么快就走到了十字路口。
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- 百人会|郑赟: 从自动驾驶和共享出行看业态的发展
- 2017年9月24日,中国电动汽车百人会在江苏常州举行“中国电动汽车百人会·常州论坛(2017)”。本次论坛主题是“交通变革与智能出行”,聚焦探讨未来的交通体系与出行方式,具体讨论互联网、人工智能、大数据等技术如何应用于出行及交通;交通体系的重构需要哪些政策与法律法规调整;汽车产业如何适应这些新变革等问题。
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- 百人会|曹光宇:通过电动汽车共享 解决城市或出现的病痛
- 2017年9月24日,中国电动汽车百人会在江苏常州举行“中国电动汽车百人会·常州论坛(2017)”。本次论坛主题是“交通变革与智能出行”,聚焦探讨未来的交通体系与出行方式,具体讨论互联网、人工智能、大数据等技术如何应用于出行及交通;交通体系的重构需要哪些政策与法律法规调整;汽车产业如何适应这些新变革等问题。
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- 百人会|沈晖:威马汽车分时租赁做的就是“硬件+软件+服务”
- 2017年9月24日,中国电动汽车百人会在江苏常州举行“中国电动汽车百人会·常州论坛(2017)”。本次论坛主题是“交通变革与智能出行”,聚焦探讨未来的交通体系与出行方式,具体讨论互联网、人工智能、大数据等技术如何应用于出行及交通;交通体系的重构需要哪些政策与法律法规调整;汽车产业如何适应这些新变革等问题。
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- 共享汽车困难多:牌照资源紧张 充电桩严重短缺
- 交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)明确提出,“鼓励分时租赁发展”,这给共享汽车行业注入了一针“强心剂”。但在产业和资本喧嚣的背后,专家认为,共享汽车在中国起步较晚,牌照、停车位、充电桩已成为制约共享汽车发展的三大瓶颈。
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- 小微型客车租赁发展指导意见发布 鼓励使用新能源车开展分时租赁
- 8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),《指导意见》提出,要鼓励分时租赁发展,建立健全配套政策措施,
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- 新的政策东风——共享出行平台带来行业发展新格局
- 减杠杆、去泡沫、政策退坡……从去年年底开始,无论是国家的金融政策,还是针对汽车行业的补贴政策,都发生了变化。几大变化的合力对今年的汽车消费产生了一定抑制作用,乘用车市场的增速逐渐放缓,新能源汽车的销量增速也没有人们预期中那么快。
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- 等待分时租赁市场爆发 企业现在敢玩大吗?
- 从身居机关大院,到成为旅游一景,裹挟着共享单车的热潮,分时租赁模式(汽车共享)越来越受到老百姓的关注。现如今,私家车也能变更登记进行共享运营。
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- 壹壹出行王洋:分时租赁是连接城市与充电桩最直接的纽带
- 2017年6月8日,《2017充电桩领袖峰会暨中国充电桩投融资论坛》在北京国际展览中心新馆召开,近百家充电桩企业、分时租赁企业、投融资机构参加本次会议。壹壹出行总裁王洋在会议上发表了主题为《纽带》的主体演讲,并参加了随后的圆桌论坛。
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- 分时租赁规范化——交通部公开征求有关汽车租赁发展管理等意见
- 6月1日,由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见,为期两周。