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- 奇瑞捷豹路虎推3款PHEV车型 或年底投产
- 日前,我们从江苏省生态环境厅获悉,奇瑞捷豹路虎接下来将推出3款插电式混合动力车型,分别为路虎发现运动新能源、路虎揽胜极光PHEV以及捷豹E-PACE PHEV。上述车型均搭载基于1 5T发动机打造的插电式混合动力系统,并换装8速手自一体变速箱。此外,这三款车型有望于今年年底正式投产。
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- 捷豹I-PACE海外推入门版车型 售价下探
- 近日,据外媒报道捷豹在德国市场推出I-PACE入门版车型——EV320 SE,新车市场起售价为64957欧元(约合人民币53万元),其售价比EV400 S车型的75351欧元(约为61 5万人民币)降幅超13%,新车计划在今年年底前开始交付。
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- 捷豹或变为纯电动车品牌 打造入门车型
- 捷豹未来还会生产燃油车吗,这一问题在新的掌舵人即将到来之时变得迫切。据外媒报道,蒂埃里•博洛雷(Thierry Bollore)下个月将正式出任捷豹路虎新任首席执行官,而他在上任前提议,希望将捷豹变成一个纯电动品牌。
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- 捷豹路虎或将推出氢能版SUV 2030年量产
- 如果对电动汽车有争议,那么燃烧之后变成水的氢能源汽车能彻底打动你吗?据外媒报道,近日,捷豹路虎正在开展一项氢能源研究项目,并在内部将其命名为“宙斯”。这一项目主要以现有车型的燃料电池为基础,开发氢能源动力,如果研发成功,或将搭载在下一代揽胜极光上使用,并在之后上市和在售的车型中展开推广。此外,该项目还将享受英国政府提供的7350万英镑(约合人民币4 61亿元)资助。
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- 捷豹XJ EV生产计划推迟至2021年10月份甚至更晚
- 日前,据外媒报道,捷豹旗下电动版捷豹XJ的推出计划将被推迟,原计划于2021年生产的新车或将延后到2021年10月份甚至更晚的时间,主要原因是受到新冠肺炎疫情影响,企业延缓新车的开发及生产工作。
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- 捷豹I-PACE价格大跳水 销量不及新造车
- 上市两年,新车直接打5折,捷豹I-PACE再次坐实了“电动车不保值”的印象。近日,捷豹官方宣布:7月31日前,上海地区全系I-PACE打5 1折销售,一辆车便宜30多万。
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- 捷豹注册EV-TYPE商标 或为F-TYPE继任者
- 日前,有海外媒体报道称,捷豹提出了将“EV-TYPE”注册为商标的申请,从商标字样上不难看出,这将是一款纯电动产品的名称,但是否会成为F-TYPE的继任者?官方暂时并未透露。
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- 捷豹新款I-PACE官图发布 充电速度更快
- 作为捷豹推出的首款纯电动SUV车型,I-PACE在问世之后广受人们关注。尤其是在2019年,捷豹I-PACE斩获了世界年度车型大奖。而这款纯电动车的更新速度似乎也在追赶着电动化产品的快节奏,短短两年时间,I-PACE迎来了这次小幅升级。
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- 传比亚迪为捷豹路虎供应电池 全球供货?
- 比亚迪正在逐渐扩大自己的朋友圈。继确定给长安福特PHEV车型供应电池后,捷豹路虎也将成为比亚迪的客户。日前,据外媒报道,比亚迪正在与捷豹路虎进行谈判,或将在英国生产动力电池,为捷豹路虎供货。
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- 捷豹路虎计划2021年推出三款电动车 MLA平台打造
- 据国外媒体报道,除了将推出捷豹XJ电动版车型来与奔驰EQS、宝马7系电动汽车竞争外,捷豹路虎还计划在2021年底前再推出两款基于MLA平台的新车型——大型J-Pace SUV和另一款路虎电动车。
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- 捷豹I-PACE 电动机功率实现新突破
- 很多高性能双电机纯电动车可以“虐杀”超跑,都得益于电动机与众不同的动力输出方式。驾驶员往往只需将油门踏板一踩到底,电动机即可瞬间输出最大扭矩,捷豹I-PACE可以算是个中翘楚。然而今天,它却遇到了一个强劲对手。
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- 捷豹I-PACE等车型因电池供货短缺面临停产
- 汽车零部件之于整车,往往具有“牵一发而动全身”的影响。日前,由于LG化学方面电池供货不足,捷豹I-PACE将要关停相关生产线,停产时间从2月17日开始,持续一周。