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- 要做科技大众?大众CEO迪斯专栏信息量巨大
- 迪斯在其专栏发布的名为“为 NEWAUTO 打造的全新大众!”的文章,文章透露大众集团的董事会成员的重组,“五年计划”(The five year plan)以及强化沃尔夫斯堡的基地地位等。
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- 2025年挑战600GWh!蜂巢能源要做下一个“宁王”?
- 2025年挑战600GWh!蜂巢能源要做下一个“宁王”?魏建军曾经说过,动力电池事业部不独立就做不大。从长城汽车剥离出来近4年,更名后的蜂巢能源正按他最
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- 华为汽车概念股向上,华为要做中国“博世”!
- 随着华为汽车概念股小康股份、北汽蓝谷、长安汽车等股价的不断走高,不仅让长城内外的股民看到了华为的实力,也让吃瓜群众看到了华为“奶”它人的潜力。自此,将会有越来越多的企业想要搭上华为这条船,毕竟谁能和华为扯上关系,那就等于它飞升有了着落
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- 华为造车要做特斯拉做不到的
- 本文来源:智车科技/ 导读 /2019年4月,任正非还在对外表态不会造车,今天看,“不造车”是为了造更多的车;除了打上自己品牌的汽外,其余造车条件,包括卖车渠道已是万事俱备。表面上看,华为俨然是一家汽车零部件供应商,还是最关键的那种
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- 东风风神奕炫MAX:要做的,就是颠覆
- 直言不讳,且正视自己的缺点究竟多难?但东风乘用车公司总经理、党委书记丁邵斌就做到了这一点。在上海车展的东风展台,提及大众对于东风风神的印象,他直言道:“是做大货车的吗”、“没什么印象啊”、“不太好看”等等
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- 能源环保政策要做大转换
- 2021年04月12日关于能源环保政策要做大转换的最新消息:实现碳达峰、碳中和,要经历剧烈的增长模式的转换2015年在巴黎召开的《联合国气候变化框架公约》缔约方会议(世界气候大会)有两个主要成果,一是大会参与国普遍同意,到本世纪末,将地球表能源环保政策要做大转换
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- 解码百人会|方运舟:合众要做定位于电动化、智能化汽车的先行者
- 2017年1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行,作为百人会的合作媒体,新能源汽车网【xnyauto】派出报道小组全程跟踪报道峰会盛况。在15日“智能汽车与智能交通暨无人驾驶汽车小镇论坛”主题峰会上,浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟出席并发表演讲。
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- 上海要做“新能源第一城”!
- 上海要做“新能源第一城”!“电是清洁能源的最终利用形式,也是效率最高的利用方式”。而长久以来,减弱化石燃料的使用早已成来不可
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- 特斯拉车型设计广受争议,其首席设计师首次回应:“我们要做永不过时的设计”
- 特斯拉车型设计广受争议,其首席设计师首次回应:“我们要做永不过时的设计”自特斯拉进入中国市场后,除销量不断攀升以外,其还有一些广受争议的内容存在,比如特斯拉的车型设计,在
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- 要做氢燃料领域的老大 现代汽车一口气投资三家氢燃料技术公司
- 要做氢燃料领域的老大 现代汽车一口气投资三家氢燃料技术公司为做全球氢燃料电池生态系统的老大,现代汽车一口气向三家氢燃料技术公司进行了战略投资……
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- 敲了钟,赚了钱,小牛电动接下来要做什么?
- 敲了钟,赚了钱,小牛电动接下来要做什么?不久前刚刚在纳斯达克敲钟的小牛电动三季度财报显示运营现金流为9600万元,净利润达到了490万元人民币。
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- 国机汽车要做新能源汽车 产能目标10万
- 国机汽车要做新能源汽车 产能目标10万(原标题:国机汽车与关联方成立10万产能新能源汽车公司)3月7日,国机汽车股份有限公司发布公告称,为