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- Nikola CEO:通货膨胀导致清洁能源卡车成本高于柴油卡车
- Nikola CEO:通货膨胀导致清洁能源卡车成本高于柴油卡车Nikola首席执行官Mark Russell说道:“电芯的成本在过去十年中每年都在下降,然而今年它却首次出现了上升。”
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- Nikola CEO:通货膨胀导致清洁能源卡车成本高于柴油卡车
- Nikola CEO:通货膨胀导致清洁能源卡车成本高于柴油卡车Nikola首席执行官Mark Russell说道:“电芯的成本在过去十年中每年都在下降,然而今年它却首次出现了上升。”
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- 奔驰宣布EQB定价 高于奥迪和沃尔沃竞品
- 奔驰宣布EQB定价 高于奥迪和沃尔沃竞品购买EQB的消费者可以通过Mercedes Me网络享受一年的免费充电服务,该网络在全球范围内有超过60万个充电桩。
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- 奔驰宣布EQB定价 高于奥迪和沃尔沃竞品
- 奔驰宣布EQB定价 高于奥迪和沃尔沃竞品购买EQB的消费者可以通过Mercedes Me网络享受一年的免费充电服务,该网络在全球范围内有超过60万个充电桩。
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- 奔驰宣布EQB定价 高于奥迪和沃尔沃竞品
- 奔驰宣布EQB定价 高于奥迪和沃尔沃竞品购买EQB的消费者可以通过Mercedes Me网络享受一年的免费充电服务,该网络在全球范围内有超过60万个充电桩。
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- 奔驰宣布EQB定价 高于奥迪和沃尔沃竞品
- 奔驰宣布EQB定价 高于奥迪和沃尔沃竞品购买EQB的消费者可以通过Mercedes Me网络享受一年的免费充电服务,该网络在全球范围内有超过60万个充电桩。
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- 研究显示电动汽车服务成本高于内燃机车辆
- 研究显示电动汽车服务成本高于内燃机车辆对于许多技术人员来说,电动汽车出现的问题依然是新鲜和陌生的。
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- 戴姆勒集团加速电动化 预计2021年销量高于上年
- 日前,新能源汽车网从官方获悉,戴姆勒股份公司正在推进企业架构调整,并加速向电动化转型。未来将打造从城市汽车到重型卡车丰富的产品组合,同时,戴姆勒卡车独立并上市。此外,2020 财年业绩超越预期,2021年将延续2020年积极发展势头。
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- 定位高于Taycan/预计基于PPE平台 保时捷Panamera将转向纯电
- 日前,新能源汽车网从海外媒体获悉,保时捷CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)提出,Panamera车型可以在品牌的电气化转换中保留下来,并与Taycan一起作为纯电动汽车销售,Panamera车型将会高于Taycan。
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- 售价不高于40万元 东风岚图全新大SUV 6月量产下线
- 2020年底,东风汽车正式发布了全新高端品牌“岚图”,并带来了首款量产车型岚图FREE(代号H97),目前已经开放预约,上市后价格不超40万,将于2021年第三季度交付。新能源汽车网从岚图以及相关供应商处获悉,岚图FREE将在4月上海车展中发布准确价格,量产时间会在今年6月。该时间节点也与此前官方宣称的交付时间接近,待岚图FREE上市后,将直接竞争理想ONE、蔚来ES6等高端新能源SUV。
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- 蔚来汽车将发布二手车服务政策 官方二手车保值率有望高于市场价
- 12月26日,在第二届中国智能汽车品牌高峰论坛上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示,蔚来汽车将于2021年1月3日发布二手车服务政策。在此之前,蔚来人员曾表示,官方二手车保值率有望高于市场价。对此秦力洪直言:“蔚来汽车将自己拨付资金来保证旗下车型在二手车市场的价值。”
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- FF毕福康:FF 91售价高于20万美元 明年9月前交付
- 2019年10月15日消息,FF全球CEO毕福康接受媒体采访,解释了其加入FF的原因。“几年前的时候,我就已经结识了贾跃亭,我们俩人逐渐在友谊上越走越好。” 毕福康表示,加入FF,主要是关注于完整的出行方式、生态系统的打造。“我们两者在这个问题上不谋而合,并且我最终做了决定。”