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- 标签 “电池容量”
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- 新款欧蓝德PHEV电池容量变的更大 纯电续航或增至65公里
- 欧蓝德PHEV的电池容量将从原来的12千瓦时增加至13.8千瓦时,增加了15%,能量输出增加了10%。得益于电池容量的增加,插电式混合动力车的续航里程也将增加至65公里,仅使用电机就可将最大速度从125公里/小时增加至135公里/小时。
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- 日产将升级聆风电池 预计2019年电池容量达60kwh
- 日产不仅为旗下的Leaf车型进行了大幅升级,还对其车载电池进行了全面的翻新。
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- 大众e-Golf电池容量将扩充 续航提升近三成
- 近日,据海外媒体消息,大众e-Golf的电池容量将有望再次扩充,扩充后的电池容量将达到48千瓦时,续航里程265公里(EPA美国环保局数据),将比现款提高32%。
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- 电池容量、续航增一倍 日产将推出新一代聆风
- 日产透露了新一代聆风的消息,新车将配备容量为60千瓦时的电池组,同时最大续航里程将超过200英里,约322公里。
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- 2015款雪佛兰Spark EV电池容量减少 续航132km不变
- 通用汽车公司15日宣布将对2015款雪佛兰Spark电动版进行升级,更换全新的电池组,电池容量将从20千瓦时下降至19千瓦时,但82英里(132公里)的续航里程会保持不变。
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- 【科技前沿】半液态金属阳极让锂电池容量更大更安全
- 科技前沿
据外媒报道,卡内基梅隆大学梅隆理工学院的研究人员研发出一种半液态锂金属阳极,可为电池设计提供一种新范式。利用此种新型电极制成的锂电池将具有更高的容量,而且与
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- 【锂离子】电池容量、充电速度再获突破
- 近日,普渡大学研究人员宣布了一项技术突破,可能对未来电池研发产生重大影响。相关研究人员表示,手机或电脑中电池运行时间,取决于电池内负极材料中可以储存多少锂离子,当这些锂离
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- 【行业聚焦】新负极材料出现,电池容量与寿命可兼得
- 日本物质材料研究机构(NIMS)日前公布,他们的一个研究小组成功合成了氧化锰纳米片和石墨烯交替重叠的材料。该复合材料作为锂及钠离子充电电池的负极材料,可将电池充放电容量提高
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- 金属锂具有开发更大电池容量的潜力
- 2020年09月01日关于金属锂具有开发更大电池容量的潜力的最新消息:导读:美国科学家展示了一种改善电池性能的新方法。该小组集成了在阳极表面形成的自组装层,防止树突的形成。虽然他们的原型电池寿命很短,但该团队相信,这种方法可以带来性能更好的电池,尤其金属锂具有开发更大电池容量的潜力
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- 德国KIT研发出高能阴极材料将电池容量提高30%
- 2019年12月13日关于德国KIT研发出高能阴极材料将电池容量提高30%的最新消息:近日,卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)和合作机构的研究人员研究了用于未来高能锂离子电池的阴极材料合成过程中的结构变化,并获得了有关降解机理的新发现。他们的发现有助于开发更高容量的电池,德国KIT研发出高能阴极材料将电池容量提高30%
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- 普渡大学研发出锑纳米链负极 可以提高电池容量和充电速度
- 2019年10月18日关于普渡大学研发出锑纳米链负极 可以提高电池容量和充电速度的最新消息:普渡大学研究人员宣布了一项技术突破,可能对未来电池研发产生重大影响。普渡大学研究人员表示,手机或电脑中电池运行时间,取决于电池内负极材料中可以储存多少锂离子,当这些锂离子耗尽时,电普渡大学研发出锑纳米链负极 可以提高电池容量和充电速度
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- 售后维修中断 电池容量虚标 国能电池12亿元账款半数难收回
- 2019年08月05日关于售后维修中断 电池容量虚标 国能电池12亿元账款半数难收回的最新消息:一纸关于公司账款未收回的通知,将北京国能电池科技股份有限公司(下称“国能电池”)的窘境暴露无遗。7月22日,国能电池发布通知称,受新能源行业影响有12亿元应售后维修中断 电池容量虚标 国能电池12亿元账款半数难收回