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- 标签 “年后”
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- 新能源发展非一蹴而就 十年后能初具规模
- 新能源并非一蹴而就的过程,这条万里长征路还很漫长,西杰优盛通过去年一年的大量调查和研究,得出结论:到2020年中国电动车的规模才能初步形成,这和《汽车观察》不谋而合。
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- 专家预测四年后天然气汽车总量达120万辆
- 6月17日消息,交通部道路运输协会名誉会长姚明德日前公开表示,近15年来,中国汽车保有量年平均增长16%以上;2010年我国汽车生产比上年增长32.4%,汽车保有量已达到9086万辆
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- 五年后中国超过一半公交车是新能源车
- 联想投资董事总经理王俊峰表示,中国的电动汽车第一波浪潮一定会出现在公交系统,电动汽车发展的关键在于系统是否稳定。
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- 湖南:三年后,长沙将全部使用新能源公交车
- 相比燃油车,新能源车每年可减排二氧化碳近1 7万吨。记者从长沙市交通运输局了解到,长沙今后新增及更换的公交车将全部使用新能源公交车,到2020年底,新能源公交车占比100%,纯电动公交车占比50%。
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- 江苏:两年后锡城将有500多辆新能源公交车上路
- 发展新能源汽车是一个系统工程,充电站建设是纯电动公交车投入使用的先行条件。待瑞景道公交停车场充电站项目建成投入使用后,公交企业将试点开通纯电动公交车示范线路,这些纯电动公交车将逐步投入使用。
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- 安徽:4年后新能源汽车将不愁充电
- 安徽省将加强新能源汽车产业发展和推广应用,加快推进充电设施项目建设,创建国家级新能源汽车质量检测中心和运行数据中心。到2020年,全省新能源汽车生产能力将达20万辆以上,基本建立覆盖全省的充电设施服务网络
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- 广东:4年后,珠海公交的士全用清洁能源
- “十三五”时期是珠海市推动能源生产和消费革命,建设清洁低碳、安全高效现代能源体系的重要战略期。2016年6月22日,珠海市政府召开常务会议原则通过《珠海市能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)。
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- 北京半数公交3年后更换为节能新能源车
- 12月17日,北京市交通委相关负责人做客首都之窗时表示,北京市正在大力推动公交汽车的节能改造,预计在2015年前,北京市两万多辆公交车半数将更换为清洁能源及新能源车。
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- 合肥8年后将有2.5万辆LNG“气车”
- LNG是啥?低温液态的天然气。有什么好?最直观的就是用了它车辆不再有“黑尾巴”。合肥有吗?去年4亿立方的用气量中,占比微乎其微。如何发展?今年内建成四座车辆加注站,到2020年,全市25000辆车有望喝上LNG。
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- 五年后的中国道路将是电动汽车的天下?
- 近日,国务院通过了《新能源汽车产业发展规划(2020-2035)》,《规划》提出到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%。据此,有人撰文声称五年后的中国道路将是电动车的天下,并列出六大理由。笔者对此不敢苟同,对此一一进行分析。
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- 五年后这些车有多少能量产?上海车展N款电动概念车一次让你看个够
- 每年车展都是个让笔者眼花缭乱的地方,各品牌新车的上市,各路英豪概念车的亮相,反正是百花齐放,群芳争艳。但今年的上海车展出现了这样一道秀丽风景线确是往年很少看到的——电动概念车站上了大部分展台的C位。不过这也恰巧说明一个问题,中国汽车产业的新能源时代脚步渐行渐快,不得不让很多在燃油车技术层面非常发达的国际大厂商放下身段,想尽办法把手里最杰出的新能源作品放在车展上,用来吸引国内广大的消费者。
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- 丰田建新工厂:两年后将有超过30000辆的氢燃料电池车在路上跑!
- 据外媒报道,丰田汽车对外表示,公司将筹建一个更大规模的生产氢燃料电池的工厂,这意味着丰田将在氢燃料电池汽车的生产上扩大规模。虽然现阶段的新能源汽车主要的发展趋势是纯电动,但未来氢燃料电池也将占有一席之地。