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- 安凯“宣示”:第六代产品将不再需要更换电池!
- “安凯的下一代产品将不再需要更换电池!”10月13日,在2016节能与新能源汽车产业峰会上,安凯新能源客车研究所所长陈顺东在接受采访时表示。
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- 新能源汽车需要高水平的测试评价体系支撑
- 2016年5月30日报道,如何在市场大规模化启动的重要时期,优化新能源汽车整车及关键部件测试评价体系,不断提升品质和用户体验,已经成为行业和企业的关注焦点。
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- 宇通理念:企业需要承担社会责任
- 2016年5月18日,随着社会不断地进步,社会责任也变得越来越重要。宇通老板汤玉祥认为,企业作为市场经济活动的主要参与者,应该主动去承担社会责任。众所周知,著名的“戴维斯模型”指出企业要开放地接受社会的信息,也要让
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- 陈清泉:新能源汽车需要做到“三好”
- 高速的增长速度并不能解决一切问题,一些我国新能源汽车固有的问题在近期逐渐暴露了出来,对技术研发的忽视、充电基建的不足以及对补贴的依赖,让我国新能源汽车逐渐步入了“瓶颈期”。陈清泉提出,新能源汽车需要做到“三好”:好的产品、好的基础设施和好的商业模式。
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- 新能源汽车大热之下 我国需要如何取长补短?
- 我国发展新能源汽车起步较晚,但在政府政策的支持和指引下,已经有了良好的开端。2015年,新能源汽车电池、电机、电控技术不断改进,整车车型不断丰富,消费者认知度不断提高,充电设施建设迅速发展,投入产业链的资金越来越多。不过“十三五”开端或许是个转折点。新能源汽车产业导入期结束,即将进入产业成长期。补贴额度也将进入更剧烈的退坡轨道。
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- 关于智能制造,你需要知道这些
- 2015年9月1日,记者深入"时代电动"生产车间,近距离体验智能化生产流程,寻找用户关心的产品细节,一探智能制造背后的故事。
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- 新能源车集中亮相天津车展 迫切需要“接地气”
- “未来新能源车是汽车市场发展的趋势,在中国这一全球最大的新能源汽车市场上,国内外汽车企业将演绎一场技术革新的商业模式新较量。”在刚刚闭幕的2015天津国际车展上,广汽丰田相关负责人告诉记者。
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- 新能源汽车行驶上路还需要政策补贴更给力
- 目前海南省财政对新能源汽车的扶持对象集中在公司和单位,尽管有些消费者想购买新能源汽车,但个人消费补贴政策尚未成熟,电动汽车价格又居高不下,导致消费者望而止步。
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- 电动汽车流行需要颠覆
- 如今,随着空气质量下降加之能源危机严峻,电动汽车开始走入人们的生活。不过虽然电动汽车目前发展火热,但依旧被不少人认为是有钱人的“玩具”,距离“流行”似乎还有很远的距离。那么,如何让电动汽车也能流行起来呢?
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- 新能源汽车需要政府支持
- 中国新能源汽车销量继续提升,2014年前11个月达到5.3万辆,前八个月的销量就已超过2013年总量。但是,根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年-2020年)》确定的目标,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计的产销量要力争达到50万辆,或者根据新能源汽车推广应用城市(群)申报计划,2013年至2015年9个推广应用城市(群)的88个城市应累计推广新能源汽车33.6万辆。以现有销量及预期增速来看,实现这些目标依然困难。近日科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚也就一个论坛上表示,明年
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- 新能源汽车需要有效的政府支持
- 中国新能源汽车销量继续提升,2014年前11个月达到5.3万辆,前八个月的销量就已超过2013年总量。但是,根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年-2020年)》确定的目标,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计的产销量要力争达到50万辆,或者根据新能源汽车推广应用城市(群)申报计划,2013年至2015年9个推广应用城市(群)的88个城市应累计推广新能源汽车33.6万辆。以现有销量及预期增速来看,实现这些目标依然困难。近日科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚也就一个论坛上表示,明年
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- 中国纯电动汽车需要专属整车平台
- 纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。也就是说只要动力纯电,且符合法规即是“纯电动汽车”。但事实上还有一种更为严格的定义,即除“动力纯”之外,还要加上“血统纯”(即“基于纯电动整车平台开发”)的要求。