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- 标签 “摇号”
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- 多退少不补? 2019款比亚迪元EV360可还行
- 全新一期摇号来了,就想双色球开奖一样,也有满朋友圈中签的,但在北京生活了多年的人深知中签比中彩票还难,为了能够尽快买一台属于自己的车,我们还是有机会排队购买新能源汽车,于是在这个日子里,比亚迪表示2019款元EV360实施“开票价多退少不补”政策,即便补贴降幅巨大,也不用消费者补交,这对于消费者而言简直是一个无法拒绝它的理由。
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- 北京个人新能源汽车配置指标已经排到2025年
- 2018年8月9日,北京市小客车指标调控管理信息系统发布本期指标申请情况,截至2018年8月8日24:00,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个;有8643家企事业等单位申请新能源小客车配置指标12415个。
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- 北京:非京牌车要管起来
- 北京外地车牌高速增长,一是源自本地市民内需,绕过摇号得方便。据北京市交管局统计,这种情况约占总量的15 67%。在近两年的北京市两会上,不断有代表委员提出强化外地车辆管理的建议。社会公众问卷调查显示,93%的北京市民支持加强外地车辆管控。
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- 北京新能源车指标趋紧“占号族”出现多
- 仅仅是一期摇号,全年5 1万个个人新能源车指标就已被用掉近八成,曾经备受冷落的指标突然成了抢手货,而低价位的微型新能源车成为一批“占号族”的首选。然而,这些车往往因续航短,让不少车主遭遇“人在囧途”。对于处在观望中的准“占号族”来说,或许也需要多一分冷静与思考。
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- 2017年北京新能源汽车指标6万个
- 2017年2月4日,北京市小客车指标办发布《关于2017年小客车指标总量和配置比例的通告》,通告显示:2017年示范应用新能源指标额度6万个。其中,个人指标额度占年度指标配额的85%,共计51000个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额的10%,共计6000个。
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- 新能源汽车指标别放弃 后悔莫及恐怕来不及
- 2016年10月25日,北京市小客车指标调控管理系统公布了第五期小客车指标申请审核有关结果,第五期摇号基数为10245792,由于今年2月燃油车弃号为98个,所以第五期燃油车个人指标共13598个,基准中签率跌至0 132%,这意味着754个人抢一个号,普通小客车指标中签率再创新低,正所谓晴天霹雳,燃油车的大门又飘远了。
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- 北京第四期摇号举行 新能源销量遇井喷
- 2014年8月27日报道:今年的第四期购车摇号举行,新能源车四期产生的个人指标已有6586个。此前有媒体报道,截至6月新能源车上牌率不足一成。那么,在“购车指标延期”“9月1日起免征购置税”两个利好消息的影响下,新能源车市场发生了哪些变化呢?
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- 北京首批新能源汽车指标有效期延长
- 2014年8月13日报道:在今年首轮摇号中取得新能源小客车配置指标的个人和单位可以松口气了,原定于本月底到期的3094个指标将延长有效期。中标人可在10月26日前购车并完成车辆登记。
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- 9月底杭州将有约70辆新能源车上牌
- 杭州小客车增量指标7月份摇号刚刚结束,从最开始的45人抢一块车牌,到现在80人抢一块车牌,中签率越来越低。如果你想早点开上车,还有另一种选择:只要购买新能源车,不用竞价摇号,就可以直接上牌。
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- 拆掉阻碍新能源汽车发展的“窄轨”
- 目前看,在地方新能源汽车的推广中,地方新能源汽车目录成为变相设置障碍排斥外地产品的重要手段。其背后隐藏的“小聪明”不亚于当年的“窄轨道”,急需彻底清除。
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- 广州9.26摇号 800新能源车指标无人申请
- 9月26日上午,个人新能源车指标摇号开始。政府提供了960个个人新能源车牌指标用于无偿摇号,并且还提供了每辆车1万元的购车补贴,结果只有160个个人新能源车指标找到了东家,剩余800个指标都因无人申请而成为“废标”。
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- 广州首轮摇号:节能与新能源车100%中签
- 广州首轮摇号结果公布,节能与新能源车100%中签的背后,反映出不少消费者对混合动力缺乏深入认识的事实。资深汽车媒体人程远(微博)认为,80%以上的指标浪费,着实可惜,实际上,混合动力汽车具有技术成熟,易用性高,在驾驶、维修、保养上和普通车型无异等特点。