如果BYD不开放进场,CATL将会成为新能源乘用车电池领域的独孤求败
如果BYD不开放进场,CATL将会成为新能源乘用车电池领域的独孤求败目录限制导致动力电池供应商选择范围减少,2020年前,CATL几乎成为主流乘用车企的主要选择.