- 滑铁卢大学采用氧化镍阴极及熔盐电解质 商业化或要等15年以后
- 滑铁卢大学采用氧化镍阴极及熔盐电解质 商业化或要等15年以后据外媒报道，提升电池容量非常关键，有助于提升电动车的续航里程数。为此，许多科研机构将目光放到了锂-氧电池。加拿大滑铁卢大学的研发人员采用了多项途径，解决了多个技术难题，有望在开展该类电池的商业化运作。研发人员将石墨阴极替换为氧化镍阴极，并搭配不锈钢网状物。研发人员还向电解质中添加了熔盐，促进正电离子在正负极间的移动，同时将该类电池的最大操作问题提升至150摄氏度。上述方式有望将锂-氧电池的充放电次数提升3倍，研究人员还设法将每质量单位的能量提升5
