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  • 是谁掐住了换电模式的喉咙?
    拿地成本、布局难度、服务能力、通用性等问题依旧是困扰换电站大规模布局的“拦路虎”。蔚来孤注一掷的“投奔”换电站布局,曾经一度被认知为“砸钱、赔钱的破买卖”,可就在四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和在政府工作报告中对换电站建设和换电车型补贴给予支持后,一切都发现了改变
  • 是谁掐住了换电模式的喉咙?
    拿地成本、布局难度、服务能力、通用性等问题依旧是困扰换电站大规模布局的“拦路虎”。蔚来孤注一掷的“投奔”换电站布局,曾经一度被认知为“砸钱、赔钱的破买卖”,可就在四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和在政府工作报告中对换电站建设和换电车型补贴给予支持后,一切都发现了改变
  • 是谁掐住了换电模式的喉咙?
    拿地成本、布局难度、服务能力、通用性等问题依旧是困扰换电站大规模布局的“拦路虎”。蔚来孤注一掷的“投奔”换电站布局,曾经一度被认知为“砸钱、赔钱的破买卖”,可就在四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和在政府工作报告中对换电站建设和换电车型补贴给予支持后,一切都发现了改变
  • 是谁掐住了换电模式的喉咙?
    拿地成本、布局难度、服务能力、通用性等问题依旧是困扰换电站大规模布局的“拦路虎”。蔚来孤注一掷的“投奔”换电站布局,曾经一度被认知为“砸钱、赔钱的破买卖”,可就在四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和在政府工作报告中对换电站建设和换电车型补贴给予支持后,一切都发现了改变
  • 卖石油的大规模抢滩新能源?
    最近几年,电动车市场的红火已经成为了一种常态,我们已经习惯了路上从特斯拉到蔚来,从小鹏到五菱宏光mini EV的状态,在这样的情况下,最近却有一则让人吃惊的消息传来,传统燃油车巨头中石化宣布要抢电动车

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