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- 代表委员热议新能源车:商用车应引入积分管理制
- 2018年3月5日上午9时,十三届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂开幕。国务院总理李克强作政府工作报告,其中“扩大新能源汽车等领域开放”“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”等内容引发了汽车行业的广泛关注。
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- 汽车界两会代表委员都在关注哪些问题?
- 十三届全国人大一次会议和全国政协十三届一次会议,分别于3月5日和3月3日在北京开幕。几十位来自汽车界的车企负责人、科研人员和一线员工,当选为全国人大代表和全国政协委员,他们就中国汽车产业发展积极发声,建言献策。
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- 聚焦新能源汽车,部长、代表委员们一起来"献策"
- 3月5日,在十二届全国人大五次会议开幕会上,国务院总理李克强在《政府工作报告》中指出,要强化机动车尾气治理,基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓励使用清洁能源汽车,在重点区域加快推广使用国六标准燃油。
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- 何香久委员:新能源汽车不能一哄而上
- 许多汽车相关行业搭顺风车骗取国家补贴,安全隐患多
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- 蓝闽波委员:促进电动汽车全产业链快速健康发展
- 2016年3月14日电,日前,全国政协委员、华东理工大学金山科技园管理委员会主任蓝闽波做客新华网2016全国两会特别访谈,就如何促进电动汽车全产业链发展提出了自己的建议。
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- 刘建委员:"五条建议"促进绿色出行
- "在共享经济的理念下,将车辆接入互联网平台,借助网络平台的透明性、即时性和智能化进行分时租赁,既能使车辆利用率最大化,降低出行成本,也能缓解多数城市交通拥堵及其环境污染等问题。"全国政协委员、解放军装备学院原副院长刘建在接受记者采访时表示,今年两会,他带了一份关于"鼓励并支持各主要城市推行新能源汽车分时租赁共享交通出行"的提案上全国两会。
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- 政协委员邹先荣:换电模式破解新能源汽车电池“瓶颈”
- 2015年,我国的新能源汽车产量突破38万辆,累计推广近50万辆,成为全球最大的新能源汽车市场。近年来,新能源汽车在全国两会上已经被越来越多的代表委员提及。2016年全国政协委员、力帆高级质检师邹先荣就准备了一份关于把《新能源汽车换电模式纳入国家顶层规划》的提案。
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- 新能源车补贴差几十万 委员建议平等对待
- 不对等的财政补贴政策正在让新能源市场出现分化。新能源汽车推广渐行渐近,超级电容和锂电池的市场竞争日趋白热化。然而,相比于锂电池纯电动汽车的高标准补贴,超级电容纯电动客车低等级的补贴标准,已经成为其发展面前一座不易逾越的“大山”。
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- 无尾气无噪音 电动汽车获北京政协委员点赞
- 2015年1月21日7点09分,政协委员郭耕第一个抵达报到现场,他顺利地将银色的电动小汽车停进车位。“无尾气,无噪音,无石油燃料的消耗,节能减排,动力强劲。”关上车门,郭耕兴奋地夸赞起自己的新能源“座驾”。
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- 全国政协委员赵韩:必须发展微型电动车
- 2014年3月4日报道:“醒得早,起得晚”,这是全国政协委员、安徽省政协副主席赵韩对我国新能源汽车的描述。赵韩认为,眼下由于电池储存能量较少的状况还难以突破,要使电动汽车全面代替传统汽车还不可能,必须发展微型电动汽车。
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- 部分全国政协委员“把脉”新能源汽车推广
- 北京近期连续雾霾天气让公众再次聚焦新能源汽车发展。2014年2月23日,由人民政协报主办的“中国低碳万里行·共筑新能源汽车梦”新闻发布会上,与会的部分全国政协委员“把脉”新能源汽车推广应用,纷纷建言献策。
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- 兰州政协委员建议公务车使用纯电驱动汽车
- 在2014年兰州市两会上,兰州市政协委员路瑶提出了《关于大力推广新能源电动公交车的提案》,建议在城市的公交车、出租车首先推广插电式纯电驱动汽车,同时鼓励全市机关和事业单位在政府采购中选用新能源电动汽车。