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- 科思创热塑性复合材料打造汽车美学新概念
- 科思创热塑性复合材料打造汽车美学新概念科思创(Covestro)发布新的热塑性复合材料,给汽车设计师带来新选择,让汽车更加美观。Maezio™连续纤维增强热塑性复合材料,通过单向碳纤维光学材料和聚碳酸酯基体,提供优质表面。
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- 日本大学制成新型复合薄膜电极 有望实现容量更高的锂离子电池
- 日本大学制成新型复合薄膜电极 有望实现容量更高的锂离子电池日本丰桥技术科学大学研究人员通过气溶胶沉积技术,成功制备了一种用于锂离子电池的复合薄膜电极……
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- SABIC推出Udmax热塑性复合带材 革新汽车板件生产工艺
- SABIC推出Udmax热塑性复合带材 革新汽车板件生产工艺(图源:SABIC官网)盖世汽车讯 据外媒报道,在2019年法国巴黎复合材料展上(JEC World),沙特基础工
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- 俄罗斯研发复合催化剂 利用银纳米颗粒降低CO还原反应温度
- 俄罗斯研发复合催化剂 利用银纳米颗粒降低CO还原反应温度据外媒报道,俄罗斯国立科技大学的俄国化学家们研发了新款复合催化剂,用于一氧化碳氧化。该款催化剂由六方氮化硼与银纳米颗粒组成,该类材料可实现一氧化碳的全面转化,但反应温度务必控制在194℃。据Journal of Catalysis透露,该温度接近该工艺的催化温度。未来,研究人员将提升材料中银的浓度(比重),将再一步降低催化温度。该款混合材料中含有价格较为低廉的银,从而组成了一款高效的催化剂。为获得这类银纳米颗粒,研究人员采用了聚乙二醇溶液,并利用紫外
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- 硅和磷烯复合物阳极大幅提升锂电池充电速率及容量
- 硅和磷烯复合物阳极大幅提升锂电池充电速率及容量据外媒报道,印度科学教育和研究学院(IISER)的一支研究团队采用硅和磷烯研发全新的复合物,用于制作锂离子电池的阳极,该团队由Satishchandra Ogale牵头。据科研人员透露,该材料非常高效,相较于当前的锂离子电池,新款阳极材料将电池的充电速度和电池容量分别提升了3倍和5倍,同时还降低了电池的整体重量。若仅将硅用作电池的阳极材料,会导致其循环稳定性较弱。IISER或许能在实现相同容量的情况下,缩小电池的尺寸并减轻其重量。磷烯具有结构性优势,可被用作粘
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- 东芝研发TiNb2O7高密度复合电极 提升电池容量、使用寿命及快充能力
- 东芝研发TiNb2O7高密度复合电极 提升电池容量、使用寿命及快充能力据外媒报道,日本东芝旗下位于川崎的企业研发中心已研发了一款高密度的TiNb2O7(HD-TNO)复合电极,该电极由微型TNO球形次生颗粒物组成,该颗粒物表面有一层碳涂层。据称,该阳极的性能十分出色、使用寿命长、电池容量大,是LTO复合物阳极性能表现的两倍多。该研究团队还利用HD-TNO阳极及LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2(NCM)阴极制作了大尺寸的锂离子电池,其电池容量为49 Ah,适用于汽车应用。在快充模式下,将电量从0%充至
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- WMG研发硅-高质量薄层石墨烯复合电极 欲用其替代石墨电极
- WMG研发硅-高质量薄层石墨烯复合电极 欲用其替代石墨电极据外媒报道,华威大学制造工程系(WMG)的研究人员研发了硅-高质量薄层石墨烯(Si-FLG)复合电极,将其用作为锂离子电池石墨阳极的高效替代品。采用石墨烯强化硅质阳极结构将大幅提升电极的循环特性、电极电阻及扩散特性。在首次充电过程中提升锂离子的积聚量,在硅和电解质之间形成固态电解质相间隔板,从而大幅降低锂离子的储存量,延长电池的使用寿命。
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- 佛吉亚携手Stelia航天复合材料公司研发碳纤维复材氢罐
- 佛吉亚携手Stelia航天复合材料公司研发碳纤维复材氢罐据外媒报道,佛吉亚宣布公司已取得Stelia航天复合材料公司(Stelia Aerospace Composites)氢罐复合物材质的知识产权及工艺技术。在得到其技术支持后,佛吉亚可实现燃料电池车用高压氢罐的设计、工业化制造及商业化运作事宜,该款氢罐采用了碳纤维复合材质。
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- 碳纤维复合材料提升电动汽车安全性能
- 日本东丽公司(Toray)近日对外公开了其最新花费3亿日元(约2451.3万元人民币)研发的电动汽车TEEWAVEAR1概念车。该车骨架采用碳纤维强化树脂(CFRP)材料,从而使车身重量大幅度降低。
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- 汉高、Carbon Revolution合作将复合材料车轮商业化
- 汉高已与全球领先的澳大利亚整体式汽车碳复合材料车轮制造商Carbon Revolution达成战略材料供应协议。这项合作包括在汉高位于墨尔本附近的现有工厂建立的专用生产设施。
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- 力帆620EV改款车型将上市 车身尺寸增加搭多元复合锂离子动力电池
- 近日,有国内媒体曝光了一组力帆620EV谍照,新车基本沿用现款车型的外观设计风格,大尺寸横幅式中网搭配镀铬装饰,显得豪华感十足。对比现款车型,新车的长和宽分别增加了75毫米和10毫米,高度方面降低了15毫米,轴距上增加了5毫米。动力方面,新车搭载一台最大功率为60千瓦的电机,并换装了多元复合锂离子动力电池。
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- 平乡县昶苏新能源平乡寻召45MW复合光伏发电项目EPC总承包招标公告
- 平乡县昶苏新能源平乡寻召45MW复合光伏发电项目EPC总承包招标公告,平乡县昶苏新能源科技有限公司平乡寻召45MW复合光伏发电项目EPC总承包招标公告(招标编号:HBRQ-20200903)1.招标条件平乡县昶苏新能源科技有限公司平乡寻召45MW复合光伏发电项目已由国家能源局审批通过,并列入河北省