近日，据国外媒体报道，铃木是第一个将KERS（动能回收系统）技术运用到非赛车车型的汽车制造商，旗下的雨燕运动版、SX4 S-Cross、维特拉都将配备带有KERS技术的48V轻混系统。
据悉，这套混合动力系统是由一台1.4T涡轮增压发动机和48V电机组成，最大扭矩可达234.5牛·米，最大输出功率为95千瓦，百公里加速约为10秒。该发动机可通过加大扭矩使得整体综合油耗降低15%，百公里油耗仅为4.6L。同时，还可将二氧化碳排放量降低20%。
近日，据国外媒体报道，铃木是第一个将KERS（动能回收系统）技术运用到非赛车车型的汽车制造商，旗下的雨燕运动版、SX4 S-Cross、维特拉都将配备带有KERS技术的48V轻混系统。
日前，网通社获悉，迈凯伦汽车CEO在接受媒体采访时透露，2020年迈凯伦汽车将会基于全新平台技术推出插电式混动车型，并在2020年晚些正式发布，这款车型的定位相对较低，将比其它电气化迈凯轮更加实惠。
近几个月，国产纯电动中型车仿佛雨后春笋一般地冒出来。从小鹏P7到Model 3；再到频放大招的比亚迪汉EV；以及“才露尖尖角”的领克DC1E和蔚来eT……它们逐渐形成了一个崭新的纯电动中型车市场。
日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，蔚来旗下全新轿跑SUV车型——EC6有望在今年7月上市。新车亮相于2019年的蔚来NIO DAY上，与ES6相比拥有更强的运动感。值得一提的是，蔚来EC6的最大续航里程能达到615km，超越了ES6和ES8车型。
