2012年5月13日9时，昭觉寺公交站内20辆崭新的公交车整装待发，与普通公交车不同的是，加一次燃料可以运营两日。据了解，该车为插电式增程电动LNG空调公交车，造价100万元左右，在全国尚属首例，目前新车主要投用于99路和112路公交线路上。
亮相：
白绿相间清新外观眼前一亮
昭觉寺公交站内，20台插电式增程电动LNG空调公交车整齐排列，白、绿色相间的色调、清新的外观让人眼前一亮。从外观和内饰看，该车与12米CNG公交车基本相同，为一级踏步，后门设有无障碍设施。
“这种车型在全国都是首例，从今天起20台车将陆续上线运行，主要投用于99路和112路上。”市公交集团相关负责人介绍，根据规划，今年将至少再增加70台该类型公交车。由于这种公交需加注LNG燃料，还要充电，因此将考虑选择沿途靠近加气站和充电站的公交线路。
体验：
平稳安静乘坐起来十分舒适
这种新能源公交车乘坐起来感觉如何呢？记者也特地体验了一番。与普通车辆不同，该车发动时并没有轰鸣声，启动也是特别的平缓，而在正常行驶后也没有顿挫感。
据该车生产方蜀都客车总设计师杨剑波介绍，该车起步时采用电力，随着速度的提高以及负载的增加，自动转换为LNG燃料驱动。“转换主要通过电器箱控制，就像是大脑一样，能对车辆的运行情况进行识别，通过此来满足能耗的减低和电池寿命的延长。”杨剑波表示，目前该车造价在100万元左右。
2012年5月13日9时，昭觉寺公交站内20辆崭新的公交车整装待发，与普通公交车不同的是，加一次燃料可以运营两日。据了解，该车为插电式增程电动LNG空调公交车，造价100万元左右，在全国尚属首例，目前新车主要投用于99路和112路公交线路上。
作为节能与新能源汽车示范推广试点城市，杭州在新能源的示范推广中积累不少经验，杭州公交作为这出“舞台剧的主角”，从2005年开始探索研究节能环保技术路线，到2008年在全国率先批量采购混合动力公交车，杭州公交在节能减排道路上走过了6个年头。
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苏州园区今年将新增50辆液化天然气公交车，并计划在今后3到5年内逐步淘汰传统普通燃油车辆，全力打造生态型、环保型公共交通。记者从日前召开的园区生态优化推进暨生态文明建设动员大会上得到的消息。
噪音低、“零”排放、动力强、成本低……以天然气为动力的新能源“绿色”豪华客车在山东省威海市首次投放到长途班线上。5月7日，记者从交运集团了解到，由城际快线分公司承运的青岛至威海班线车辆进行了运力更新，首批9部新型尼奥普兰青年6127LNG燃气豪华大客车投入运营。
