2013年3月12日下午1点，杭州黄龙商圈附近，首批30辆市民租赁电动汽车发放。首批上路的“市民电动汽车”月租金是每辆每月998元，支付这笔租金后，其他保险费、电费、年检等规费、正常维修保养费用等，都不需另行支付，还享受24小时救援等服务。其中保险包括交强险、车损险、第三者责任险10万元、不计免赔、司乘险。
2013年3月12日，杭州首批30辆市民租赁电动汽车开始上路，进入试运行阶段。
作为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，杭州的电动汽车“换电”模式、电动汽车私人租赁业务模式、电动汽车运营安全监控平台等，都属全国首创。如果顺利，这套模式将被国内很多城市复制推广。
成本低又环保
果断放弃朗逸租小车
下午1点，杭州黄龙商圈附近，首批30辆市民租赁电动汽车发放。
首位租车市民提前1小时来办理手续，他叫颜永俊，26岁，在一家贸易公司上班：“等了好久，今天终于可以开回家了。”
在停放新车的空地上，30辆崭新的康迪JNJ6290EV型号双门电动汽车，整齐地排成3列纵队。
足足绕场一周，小颜才挑选了一个满意的车牌，开始办理手续。整个流程十分便捷：现场核对身份信息，支付三个月的租金2994元及租赁保证金1万元。之后，小颜在工作人员带领下，乘上心仪的两座电动汽车试驾。
虽然已不是第一次驾驶电动汽车，但开上属于自己的新车，小颜不免有些兴奋：“你仔细听听，声音很小，坐这汽车的感觉，就像坐西湖景区的观光车一样。”
开到空旷处，一脚油门下去，加速很快：“最高时速70~80码，市区里开开，够了。”
小颜家住古荡新村，5年驾龄，两年前，他花12万买了一辆黑色朗逸轿车。粗粗算算：去年一年，保险费5000元，油费、保养费，平均每月得花六七百。一年下来，总共花了2万多，“还不算车辆折旧费”。而租一辆电动汽车，每月租金只要998元，车险、充电都有政府补贴。两下一对比，实在太划算了。
很快，小颜签了租车合同，领到包括《电动汽车(含电池)租赁须知》、EV卡(电动汽车畅行卡)、电动汽车培训证明、充电站地图在内的整套资料。
“现在暂时只付了3个月的试运行租金，不过，我的朗逸已经给爸爸开了，”小颜对这辆电动汽车十分满意，“等试用期一满，我想成为第一个签订长期租约的用户。”
2013年3月12日下午1点，杭州黄龙商圈附近，首批30辆市民租赁电动汽车发放。首批上路的“市民电动汽车”月租金是每辆每月998元，支付这笔租金后，其他保险费、电费、年检等规费、正常维修保养费用等，都不需另行支付，还享受24小时救援等服务。其中保险包括交强险、车损险、第三者责任险10万元、不计免赔、司乘险。
2013年2月26日报道：比亚迪计划将2013年电动车销量提升至2012年的3倍以上，今年将电动车产品引入香港和英国市场，并考虑进一步扩张至欧洲其他国家、东南亚和南美等区域。
北京私人购买纯电动汽车有望年内开闸。而为了让消费者更好地了解电动汽车，首批100名购买电动汽车志愿者到位于大兴采育镇的北京新能源汽车体验中心试乘试驾。这个中心有望成为2013年北京工业旅游的新亮点。记者日前探访了这一中心。
2013年3月14日消息：鹤城中心城区的大街小巷，使用天然气、液化气的公交车和出租车不时映入眼帘。使用天然气等燃气作为新能源汽车动力，既简单经济又现实环保，这也成为我市生态建设一项重要内容和长期战略。
2013年春节期间，家住上海浦东上南地区的张阿姨为添置年货，一天来回要坐好几趟787路公交车。她发现最近这趟线路全都换成了崭新的电动公交车，这种车运行稳、无噪声，听说还没有尾气排放。张阿姨笑呵呵地说：“现在空气中PM2.5污染严重，以后出门要多坐不放毒气的电动公交车，也算是自己为环保尽一份力了。”
2013年初，浙江海宁市新购置的37辆液化天然气（LNG）公交车正式投入营运。据悉，目前市区主要公交线路2路、3路、5路均已更换新能源公交车，并将逐步推广到其他公交线路，预计到2015年末，资金和基础建设方面（加气站等）持续加大力度，新能源车将达到280辆，占全市公交车总量的51%。全市已建成天然气加气站两个，一个已投入使用，一个即将投入使用。
