据中国汽车工业协会统计，2012年第一季度，全国节能与新能源汽车产销均突破一万辆。
数据显示，一季度，我国汽车整车企业生产节能与新能源汽车8626辆，其中：纯电动汽车1655辆、混合动力1300辆，代用燃料汽车5671辆；销售新能源汽车10202辆，其中：纯电动汽车1830辆、混合动力1499辆，代用燃料汽车6873辆。
此外值得注意的是，自主品牌乘用车市场份额同比呈现持续下降状态。据中汽协会统计，3月份，自主品牌乘用车销售60.36万辆，环比增长14.8%，同比下降1.7%，占乘用车销售总量的43.1%，占有率比上月下降0.2个百分点，比上年同期下降2.7个百分点。
具体说来，自主品牌乘用车1—3月销售161.78万辆，同比下降8.1%，降幅高于乘用车总体6.9个百分点，占乘用车销售总量的42.9%，占有率同比下降3.2%；自主品牌轿车销售25.89万辆，环比增长9.7%，同比下降10.6%，占轿车销售总量的27.7%，市场占有率比上月下降0.8个百分点，比上年同期下降4.0个百分点；1—3月，自主品牌轿车销售71.18万辆，同比下降14.7%，降幅高于轿车总体12.6个百分点，占轿车销售总量的27.8%，占有率同比下降4.1个百分点。
“最近两三年来，相对于中国汽车市场的迅速发展，本田的步伐略显迟缓。我们的事业开展过于谨慎，这是不可否认的事实。”4月10日，在北京举行的本田中期战略发布会上，本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司说。
“在不远的将来，中国一定会成为全球最大的混合动力汽车市场。”虽然我也一直认为混合动力是绕不开的发展阶段，但是本田执行董事兼中国本部长仓石诚司的此番话还是有点出乎我的意料。
曙光股份2011年依靠出口增长，营收比上年微弱增加，但利润因成本、利率上升而下降。公司投资南车时代，布局新能源汽车，以期实现传统动力客车与混合动力和纯电动新能源客车的同步发展。
