在上周六举办的全球节能与新能源汽车峰会上，福特中国董事长萧达伟表示，在2020年，福特的混合动力车型比例将达到70%左右。
萧达伟表示，未来福特将更加关注于新能源汽车、电动汽车和插电式混合动力车型。到2020年，福特将对旗下产品进行电气化改造，约70%车型将会是混合动力车型。萧达伟还称，福特尚未正式宣布中国市场的新能源产品规划，但是中国的战略将基于客户的经济承受能力、电池发展技术的进展情况，以及中国的充电基础设施发展情况来决定。
“在过去六年当中，福特生产当中的能源消耗减少了26%，我们未来将会在生产过程当中进一步减少25%的能源消耗。”萧达伟表示。
在能源和资源的双重压力下，几乎全球的汽车厂商和各级政府都积极行动起来，节能和新能源汽车成为备受瞩目的焦点，而当务之急是需要新一轮的排放标准的出台以及新能源汽车核心技术上的突破。在新能源汽车领域，我们进行了哪些卓有成效的事件，在创新过程中有哪些困难，未来有什么发展趋势？
据外媒报道，作为雷诺汽车共享计划的一部分，Twizy纯电动微型车将在法国巴黎西南约30公里的Saint-Quentin-en-Yvelines社区展开试运行，届时将有200人共同参与试驾50辆Twizy电动车。
随着今年新能源车试点项目的深入，北汽股份新能源公司已经建立了“保姆式”服务保障体系，护航北京牌新能源车上路。据介绍，保障体系由传统车售后保障服务与新能源汽车特色保障服务组成。
