产能过剩 LNG“水陆两栖”欲谋新生

　　起步于上世纪80年代的我国LNG(液化天然气)产业近年来发展迅速。据统计，目前国内共有42家LNG生产企业，LNG接收站13座，年均产量增速为28%。截至今年9月5日，国内LNG总产能已达2138万方／天，全年产量有望达到100亿立方。

　　与大幅增长的产能形成鲜明对比的是，国内LNG工厂利润却因供给过剩而节节下滑。金银岛统计数据显示，今年8月，全国LNG工厂平均利润为407元／吨，较2011年同比大跌60.7％。截至9月中旬，全国LNG市场均价较8月底再下跌70.67元/吨，9月LNG价格指数再创年内新低。

　　过剩产能何处谋出路？近年来，已有企业将眼光从单纯的调峰用气投向了以LNG作为燃料的气动车、气动船以及配套设备的研制应用领域。据悉，目前三大油及广汇能源、新奥燃气、港华燃气、华润燃气等一批公司已相继进入LNG新能源汽车研究领域，并相应作出了3-5年建设LNG加气站、生产LNG公交和重卡的规划。而在LNG船用领域，目前已有湖北西篮、北京油陆、昆仑能源、新奥燃气、广汇能源、福建中闽等多家能源企业为抢占LNG船舶市场而开展了船舶燃料油改气示范项目的运作。

　　LNG能否在“水陆两栖”领域大展拳脚从而获得新生？众多企业正在市场爆发前夜摩拳擦掌，酝酿新机。

　　过剩产能寻出路

　　在中石油陕西华油天然气公司前的一块空地上,一名技术人员正在将一罐无色液体缓缓倒入一只玻璃杯中。液体逐渐升腾出一团团白雾，仿佛戏剧舞台上大侠腾云驾雾时脚踏的云彩。

　　“注意了，注意脚下！”话音刚落，只见这名技术人员提起那罐液体，对着地面一泼。“哧啦”一声，液体瞬间变成一粒粒小珠子，朝四面八方滚动开来，一眨眼功夫便无声无息地消逝在空气中……

　　“这就是液化天然气，俗称LNG，无色无毒无味，是天然气经净化处理、再经-162℃的常压液化形成，体积约为同量气态天然气体积的1/600。常温下会迅速气化，不会爆炸，也没有污染，是一种十分清洁、高效的能源。”面对惊叹不已的人群，这位技术人员笑盈盈地说道。

　　中国的液化天然气产业起步较晚，从20世纪80年代开始进行小型LNG装置的实践。作为气体燃料，LNG用于发电、陶瓷、玻璃等行业；作为洁净燃料，可供交通运输和居民用气；作为冷源，可用于生产速冻食品以及塑料、橡胶等的低温粉碎。

　　中石油LNG项目

　　近年来，LNG产业迅速发展。大宗商品平台金银岛提供的数据显示，目前国内共有42家LNG生产企业，正式对外销售出液的单位35家；LNG接收站13座，其中，中石油4座，中海油7座，中石化2座；企业方面，昆仑能源、吉林天富、昆仑燃气、内蒙时泰、延长集团、新疆广汇、宁夏哈纳斯等企业占据了大部分市场份额。

　　众多企业的参与推高了LNG产能。统计显示，截至2012年9月5日，国内LNG总产能达2138万方／天，同比增长155％，年内还有产能总计711万立方米/天的13家LNG工厂计划投产。“目前，中国LNG的产量增速约为28%。预计到2012年年底，已经投产和在建的产能可达3000万立方米。这意味着，LNG市场即将达到100亿立方米的年产量。”金银岛天然气分析师蒲德琴说道。

　　上游产量激增，下游需求却因经济状况低迷而不振，这使得今年以来LNG价格不断走低。截至9月14日，全国LNG市场均价较8月底再下跌70.67元／吨，9月LNG价格指数达今年最低点。LNG工厂利润也因此不断萎缩，8月份全国LNG工厂平均利润在407元／吨，较2011年同比大跌60.7％。

　　据了解，LNG用于管道气的价格受国家管制，一般是在国家限定价格的基础上每吨上调230元，同时允许有10%的上下浮动空间。“天然气的应用领域主要包括居民用气、工商业用气、汽车用气等。其中，民用气的提价需要通过听证会，提价难度加大，民用气的毛利受到挤压。”瑞银证券认为，随着天然气供应价格的逐步上行，天然气供应商将发展包括车用天然气等在内的利润水平较高的业务。