2013年8月13日消息：电动车充电难的问题一直制约着电动车产业普及，受此影响不少企业加强了这一问题的攻克力度，不少新的充电措施在各个城市之间加以应用。
记者从杭州西湖电子集团获悉,首批300箱由西湖电子集团自行研发的新一代快换电池箱已进入杭州的私人租赁电动汽车换电站系统,其中140组电池箱已经进入了各个换电站。
西湖电子相关负责人介绍,今年7月,这款名为BL-8063JA型的纯电动乘用车快换电池箱通过国家机动车产品质量监督检测中心(上海)的认证,成为浙江省首个通过国家权威检测机构认证的动力电池成组产品。8月,首批300箱新一代快换电池箱投入实际运营,其中,140组电池箱进入了各个换电站。
“纯电动汽车没电了,你不用花三五个小时去充电,只需直接到附近的充换电站花上10分钟左右更换上新电池就行了。”西湖电子集团新闻发言人张平说,首批30辆市民私人租赁电动汽车已可在杭州城区各个换电站更换上新一代快换电池箱。使用新一代动力电池的电动汽车,满电可以行使80公里左右,相比第一代电池,续驶里程提高了30%以上。
据了解,杭州作为国家新能源汽车的“双试点”城市,除了第一个实践和推广“私人租赁”商业模式外,还是全国乃至全球首家最大规模化实行“换电模式”运营的大城市。
另据相关技术人员透露,如果动力电池的温度、电压、电流发生异常,该集团研发的系统后台可以清楚地知道,每一辆租赁车所在的位置,它的电量还有多少,电池性能是否正常等,便于及时发现问题,并推送信息告诉车主。
据了解,除了电池产业之外,西湖电子集团还计划于今年年底建造集立体车库与充换电站两个功能于一体的“智能充换电站”。
2013年8月13日消息：电动车充电难的问题一直制约着电动车产业普及，受此影响不少企业加强了这一问题的攻克力度，不少新的充电措施在各个城市之间加以应用。
驾驶电动汽车出行，你最怕遇到的情况恐怕就是汽车在下一个充电站前断电。但韩国人的新发明可能改变电动汽车无法远行的状况。据报道，韩国本周正在测试世界上第一条铺着电缆的“充电马路”，电动汽车在长达15公里的道路上一边开着，一边就能给车子充满电。
2013年8月13日报道：用不着充电桩，仅需家用的220伏电源就可以给车载电池充电，这种最新研发的新能源汽车充电技术如同手机充电一样简便。随着这一关键技术取得突破，北京的新能源汽车离市民又近了一步。
国务院日前印发《关于加快发展节能环保产业的意见》(下称《意见》)，继续推动节能环保产业的发展，并寄望节能环保产业拉动投资和消费，形成新的经济增长点。《意见》特别提出要加快新能源汽车技术攻关和示范推广。
2013年8月9日消息：截至7月28日，南通市经济开发区电动汽车充换电站已安全运行500天，共为市公交公司10辆纯电动公交车服务2874次，总充电量30.2万千瓦时,电动公交车的总行程达21.3万千米。
