2014年9月30日报道：东风日产北京地区销售人士向记者表示，纯电动启辰晨风符合北京市新能源汽车目录的要求，预计将进入北京市第三批的新能源汽车目录，可以享受北京市的地方补贴和单独摇号的政策。
启辰晨风9月15日正式在北京地区上市，销售人士向记者表示，目前启辰晨风已经接到数十辆订单。东风日产有关人士曾表示，晨风在北京的纯电动汽车市场占有率要争取达到50％。
启辰纯电动车晨风是一款基于日产专属EV平台打造的车型，与其源于同一个平台的日产LEAF销量已经超过13万辆。
据悉，启辰晨风纯电动汽车共分为领风版3.6kw、领风版6.6kw和领航版6.6kw三款车型，售价分别为26.78万、27.28万和28.18万元。扣除国家和北京市补贴后，售价最低在17万左右。
此前，东风日产方面表示，启辰晨风是东风日产首款在国内批量上市的纯电动车型。截止今年6月份，晨风已在广州、大连等城市进行示范运营，累计无故障行驶总里程达300万公里，服务客户近40万人次。
2014年9月30日报道：东风日产北京地区销售人士向记者表示，纯电动启辰晨风符合北京市新能源汽车目录的要求，预计将进入北京市第三批的新能源汽车目录，可以享受北京市的地方补贴和单独摇号的政策。
2014年10月8日报道：为鼓励市民购买新能源汽车，9月24日，太原市出台《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，购买一辆纯电动乘用车最高可享受8万元的各项补贴。
2014年10月9日报道：随着补贴政策的逐渐落地，新能源汽车市场再次变得火热起来：接近200万的宝马i8上市、炒得火热的特斯拉，在上海“卖疯了”的比亚迪秦，再如山东市场独特的低速电动车疯潮。新能源汽车从未如此接近消费者。
2014年9月29日报道：近日，国家发布《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》（简称《意见》），明文指出：“大力推进铁路与城市轨道交通、公共交通、出租车等各类交通方式的无缝衔接，促进综合交通枢纽建设，方便乘客出行和换乘”,将“交通设施无缝衔接”这一概念提升到国家指导意见的高度。
2014年9月30日报道：9月25日，国务院副总理马凯在工信部部长苗圩、天津市委领导的陪同下，在天津考察了新能源汽车及零部件企业。在参观考察中，马凯表示，相关部委已开始制定2016~2020年阶段的新能源汽车推广应用补贴标准，预计在2014年年底完成。
2014年10月9日报道：2013年9月17日，财政部、科技部、工业和信息化部和国家发改委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》），明确要求，2013~2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。
