6月28日，纲集实业股份有限公司与安迪大洋投资管理有限公司)在杭州签约，双方通过交叉股权的模式投资30亿元，目标是把新能源电动汽车做大做强。
纲集股份是一家以实业投资运营为载体、多元化经营的综合性集团公司。董事长彭飞马介绍称，2012年，他们已将“福斯达”新能源电动汽车投放市场，旗下拥有快递物流、两座低速、五座高速等新能源电东汽车。6月26日，该公司投资3亿元在长兴建设新能源电动汽车生产线，准备生产高速大巴、城市清运等新能源电动汽车，“与安迪大洋合作后，在国内生产新能源电动汽车投放市场的速度将大大加快”。
身在美国的安迪大洋董事长安迪·樊表示，目前特斯拉新能源电动汽车年产量5万辆，消费价11万美元/辆，市场潜在空间广阔，“我们和纲集股份合作，不仅要帮助纲集股份在国内成功上市并带入美国华尔街，而且要把纲集股份生产的新能源电动汽车开进美国市场，目标就是特斯拉”。
6月28日，纲集实业股份有限公司与安迪大洋投资管理有限公司)在杭州签约，双方通过交叉股权的模式投资30亿元，目标是把新能源电动汽车做大做强。
北京市正在推进公车改革，公车改革小组在考虑采用新能源汽车分时租赁方案。这意味着，至少在北京市场，随着国家有关部委和北京市政府在公车改革时引入新能源汽车分时租赁模式，新能源汽车在公车改革当中将扮演越来越重要的角色。
在2014年招商推介会上，广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司。该项目将落地广州增城，其中广汽占股49%，比亚迪占股51%，主要研发电动公交客车。
2015年6月29日，宇通T7“新长征”品质见证之旅第三站在辽宁沈阳开启，当天细雨绵绵，但在沈北新区的冬雪湖公园内，宇通T7的现场评测活动却如期举行。现场通过三项静态评测和七项动态评测来检验T7的综合性能，20余家旅游、租赁、团体等客运企业客户代表及多家媒体代表共同见证了T7的实测品质。
今年的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，海格客车就带来了"绿管家"新能源客车无忧解决方案，旨在以无微不至的服务满足市场需求，在激烈的竞争中抢占制高点。
齐鲁大地自古兵家必争之地，对于客车市场同样如是。山东是紧随广东之后的全国第二大客运市场。况且山东客户认人，这也是客车销售圈儿里人尽皆知的事实，能在山东市场混个脸儿熟已是不易，亚星客车却能在强者如林的山东市场占有可观的市场份额，在2014年实现2.3亿的销售业绩，挤入山东客车行业主流品牌市场占有率的前五名。2015年6月，亚星首批50辆空气混合动力客车又再次获得山东济南市场的订单。
