2015年12月初，记者从湖南省发展研究中心及多个渠道获悉，继2015年5月份与湖南签署全省最大的一批1500台订单之后，全国最早专业从事新能源客车研发的深圳五洲龙汽车集团再次展现“深圳制造”风采，近日与湖南省总经销再度签署数量高达3500辆各类新能源客车供货合同。据统计，该集团将在湖南市场前后共计投入5000辆各类新能源客车。截至记者发稿时为止，已有近百台6米车型陆续进入发车状态。
有业内人士指出，中部大省湖南此次落实如此大规模的新能源订单，将会对中国新能源汽车产业发展，实现“弯道超车”国家战略目标起着极为重要的深远意义。对其他省份也将会起着积极的带头示范作用。
据了解，2015年5月份与湖南签署的第一轮1500台新能源客车定单引起了业界与社会广泛关注，深圳卫视等主流媒体纷纷以“深圳制造”走向内地为主题予以报道。据记者调查，首轮1500辆新能源客车以6-7米纯电动公路客车为主，目前已全部落实用户单位，交付工作正分段进行。此次再次加码3500辆，将以物流、8.5米以上各类纯电动车型为主。
据经销商透露，湖南市场前景广阔，老百姓对纯电动汽车的认可程度高，加上湖南省是全国的旅游大省，为打造绿色旅游经济，推广新能源汽车是势在必行。该经销商还表示，目前已经取得了省政府等相关部门对本次项目在政策补贴上的各种支持。不仅如此，还将积极响应省政府提出的“推动省内新能源汽车重点企业加大技术创新和研发投入力度”精神，联合五洲龙与湖南省各地电池、电机、电控等零配件生产厂家联动合作，加大对省内新能源汽车生产企业扶持力度，完善新能源汽车产业链。加快引进相关配套企业，提高省产新能源汽车配套率。
据悉，五洲龙提供湖南市场的5000辆各类新能源客车将全部于明年年底前交付用户手中。
2015年12月初，记者从湖南省发展研究中心及多个渠道获悉，继2015年5月份与湖南签署全省最大的一批1500台订单之后，全国最早专业从事新能源客车研发的深圳五洲龙汽车集团再次展现“深圳制造”风采，近日与湖南省总经销再度签署数量高达3500辆各类新能源客车供货合同。据统计，该集团将在湖南市场前后共计投入5000辆各类新能源客车。截至记者发稿时为止，已有近百台6米车型陆续进入发车状态。
在环保的重压下，汽车已经站在了新的十字路口。一方面，我国将相继实施全球最为严苛的油耗和尾气排放标准，京六标准将于2017年正式实施，到2020年平均油耗将降至5升/百公里以下，这将对汽车企业形成巨大的技术倒逼，如不能满足法规条件，将会遭到市场抛弃。另一方面，在绿色环保的推动下，新能源汽车会越来越受到政策与市场的青睐。
2015年12月5日，由工信部赛迪研究院主办的2015首届中国新能源汽车企业领袖峰会在北京举行。峰会进行了2015年中国新能源汽车领袖人物和乘用车奖、客车奖及特别贡献奖等12个奖项的评选和颁奖活动。比亚迪C9凭借创新科技与卓越品质，斩获本届峰会的2015中国新能源客车最佳自主创新奖。
2015年入冬以来，雾霾天气就成了家常便饭，几乎席卷了半个中国，据新华社报道，11月沈阳市PM2.5均值当时一度达到1155微克/立方米，局部地气甚至突破1400微克/立方米。本周，京津冀地区整个被雾霾笼罩，不仅给大家的出行带来了很大的不便，更是给大家的生命安全带来了很大的威胁。
2015年12月5日，为推动中国新能源汽车自主品牌建设与国际合作，工业和信息化部赛迪研究院主办的“2015中国新能源汽车企业领袖峰会”在北京召开，中车时代电动董事长兼总经理申宇翔荣获2015年中国新能源汽车领袖人物奖，该企业8米纯电动城市客车荣获得2015年中国新能源汽车最佳车型奖。
