1. 首页
  2. 汽车快讯
  3. 正文

纯电动轻客“热风”劲吹 撬动市场的支点在哪里?

 2021-04-21 06:57:13  来源:互联网 

  2015年,随着新能源客车的火热,纯电动轻客也风生水起爆发了前所未有的力量,为新能源客车热添了“一把火”。有人说它们钻了政策的“空子”,靠的是政府补贴;也有人说,纯电动轻客定位准确、刚需旺盛,火热实属大势所趋。

  那么,纯电动轻客“热风”劲吹撬动市场的支点在哪里?从市场和技术角度来看,纯电动轻客是否有机会和能力挺起脊梁,凭借实力为新能源客车行业带来些许启示或改变?

  中国客车网记者对此进行了相关调查。


海格H6V纯电动轻客

  2016年,纯电动轻客或继续兴旺

  突破口:物流、短途客运市场

  近几年,随着环境问题日益突出,纯电动车以节能、环保、轻便、省钱、安全等优势,在短短几年内就成为了国内新能源市场的“骨干”。有专家预测,未来几年,在国家宏观战略及政策的支持下,随着充电设备及电池技术等的逐步完善,纯电动客车将会越发红火,尤其不容忽视的是,纯电动轻客凭短小、便捷、续驶里程长等优势或将更热。

  电动物流车成轻客市场最大亮点。当下,在电商行业等的带动刺激下,物流快递行业已经成为社会主要的新兴经济增长点。交通运输部在此前发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》中提出,到2020年,新能源城市物流配送车辆应达到5万辆,同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。

  短途接驳和城乡客运是纯电动轻客的又一市场渠道。重庆交通学院公共交通学者王健曾指出:“轻客已成为满足人们乘坐高铁后接驳运输需要的首选,这也是近年来轻客市场增速明显的重要原因之一。其次,随着我国城乡建设的快速发展,短途客运量快速上升,市场对轻客的需求量也越来越大。”

  深圳市汽修协会副会长于怀勇也对中国客车网记者表示:“发展纯电动客车产业是国家的战略方案,无论是大中型车还是轻客,本质上都大同小异。2016年,深圳市计划更新纯电动客车10000辆,其中东部巴士集团将更新3750余辆,深圳巴士集团将更新3500余辆,西部巴士集团则计划更新2000辆左右。在3年之内,深圳有望基本实现公交车全面电动化,由此可见,政府部门对纯电动客车的期望很大,纯电动客车市场前景广阔。但要想纯电动客车产业健康持续发展,还需发改委等相关部门加大充电桩等配套设施建设。”

  纯电动轻客市场的“实力派”很多

  着力点:技术和品质须过硬

  当然,面对机会,反应最快的永远是适应能力和决策能力最快的企业。他们不但能看到机会,而且能精准透彻抓住市场“痛点”,给予最有力的反馈。所以,越来越多的车企推出了纯电动轻客。

  2016年3月26日,福田汽车发布了图雅诺纯电动轻型客车。该车匹配博世第9代ABS系统、倒车雷达、防炫目内后视镜、EBD电子制动分配系统三点式安全带、全球领先的智能制动系统等安全配置。动力方面,采用与特斯拉类似的三元锂电芯,大容量电池组,最高车速120公里/小时,电量达70千瓦时,综合工况续驶里程达220公里,等速续驶里程330公里。


中通轻舟纯电动多功能客车

  中通客车2015年也布局了轻客市场,11月份正式发布“轻舟”系列纯电动多功能客车,12月就签订了2300辆大单。此举,标志着中通轻舟纯电动多功能客车正式走向市场。2016年1月份,中通又一款名为“蓝迪”的纯电动轻型客车被人们熟知。据悉,蓝迪的目标市场定位于政府及企事业单位的班线、旅游客运市场等,正迎合了当前国内高端商务用车的发展需求。

  海格H6V纯电动轻客——当前轻客市场的佼佼者。其采用大功率电动直驱技术和海格自主控制系统,实现无极变速,机械传动效率高,同时性能稳定可靠,可高效回收电制动能量。多项成熟稳定的技术保证了系统的安全可靠,并成功实现了整车零排放,深受深圳水木华程电动交通有限公司等客户的认可和好评。

  黄海瑞途纯电动轻客也借势新能源市场东风,呈崛起之姿。据悉,该车采用国际先进的永磁同步直流电机,配备大容量三元锂电池,与整车完美匹配,动力充沛,最高车速可达140公里/小时。同时为保证最佳的客户体验,瑞途纯电动轻客通过了全面严格的各项试验,包括电磁干扰试验、电阻测试、噪声测试、涉水试验、续航里程试验和可靠性试验等,所有试验数据全部达到并超过国家标准。

  上汽大通V80纯电动车为客户提供了绿色出行的高效解决方案。该车是上汽大通旗下的首款纯电动车型,采用了性能稳定、可靠性高的锂离子电池,电池容量高达75kwh,领先国内同类产品,而且充电时间更短,可使用100A充电桩,长轴车型充满电只需2.5小时、短轴车型为2小时,同时还具有超长里程的售后承诺,让消费者使用放心。

  ……

  总之,当前纯电动轻客市场佼佼者甚多,但厚积才能厚发。市场是公平的,任何产品要想在市场上立足,都少不了以过硬的技术、品质、服务等作支撑,毕竟是“好产品会说话”。只有不断进行技术创新、提升产品品质、完善售后服务,才能打造企业自身的核心竞争优势,在日益激烈的市场竞争中始终立于不败之地,也才能步入可持续发展的良性发展之路,进而永续经营、长期发展。

  在转型升级的新经济时代,创新已成为新常态,寻找和把握新机遇,启动新动能,成为中国企业百舸争流的时代主旋律,找准撬动市场的支点,一如打开财富之门,之后的深耕细作仍然依靠工匠精神的回归。在政策和市场的双重牵引下,只有车企齐心协力,避免恶性竞争,市场回馈给我们的才是更多惊喜。

  或许,演绎新能源轻客的传奇,大幕也就此开启。
 

相关文章

  • 纯电动轻客“热风”劲吹 撬动市场的支点在哪里?

    2015年,随着新能源客车的火热,纯电动轻客也风生水起爆发了前所未有的力量,为新能源客车热添了“一把火”。有人说它们钻了政策的“空子”,靠的是政府补贴;也有人说,纯电动轻客定位准确、刚需旺盛,火热实属大势所趋。

    标签:
  • 充电桩激增计划新能源车2020年达26万

    进入2016年4月,上海接连出台新能源汽车鼓励政策。上海市交通委近期的一场新闻通气会表示,为满足新能源汽车的发展目标,上海市2017年充电设施规模要达到10.3万个,2020年将达到21.1万个,分别是2015年数量的五倍和十倍。

    标签:
  • 2016年二季度新能源汽车投资策略:转向三元,布局充电桩

    纯电动乘用车和专用车是新能源汽车最重要的发展方向。2015年以来,我国已经成为世界最大的新能源汽车产销市场,比亚迪新能源汽车销量全球第一。2016年1-2月新能源汽车产量同比增长94%,淡季不淡。我国汽车产业要想“弯道超车”,应该坚持走自己的路,我国新能源汽车市场渗透率不足1%,空间广阔。随着国家查“骗补”风波结束,地方政府将逐步出台补贴等政策,我们继续看好纯电动乘用车及专业车在第2季度的快速增长,全年新能源汽车产量目标70万辆。

    标签:
  • 北京新能源公交更新不足8%问题出在三方面

    根据《北京市2013~2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》要求,北京市2015年应更新2500辆公交车(其中投入电驱动车1383辆),并建设与之相配套的172个充电桩。但审计发现,北京市仅完成194辆车更新任务,其余2306辆尚未更新,仅完成总任务的8%左右;充电桩仅建成4个,剩余168个正在前期规划中,完成总任务的2%。

    标签:
  • 汉腾新能源汽车即将下线

    近日,上饶经济技术开发区江西汉腾汽车有限公司总装车间,工人们正在安装调试即将下线的汽车。

    标签:
  • 珠海银隆:聚焦钛酸锂技术

    中国新能源汽车产业的火爆程度有目共睹,有据可依。有数据统计,从2009年到2015年,中国累计生产新能源车49.7万辆,其中2015年生产37万辆。与新能源汽车产业庞大的产销量相对应的则是诱人的动力电池市场的蛋糕,据工信部发布的数据显示,到2015年,中国动力蓄电池产业规模已位居世界前三位。这么大的产业规模背景下,动力电池技术自然而然也成为了业界关注的“焦点”,其中最具潜力的钛酸锂电池技术备受瞩目。

    标签:

热门排行

编辑推荐

扫一扫关注最新新能源资讯