2016年6月15日，湖南省株洲市童鞋们的朋友圈被刷爆了!
全是淹没在“海里”!
下了楼，发现还好有“诺亚方舟”。
中车时代电动汽车能在这片“海”涉水而行!
瞧，车辆涉水而行，市民连连称赞!
暴雨，涨水还能出行，全靠你了!
为何都在泡水，你却能涉水而行呢?
中车时代电动新能源车辆遇水后
是否影响整车安全性?
又是如何面对路面积水呢?
你的疑问我来解答：
● 中车时代电动车辆的整车布局上非常规整，核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施，电机为全封闭式，无需跟外界连通。
● 核心部件选用高等级稀土永磁材料，专利防失磁工艺，磁性稳定。控制器关键部件均以可靠性为设计原则，防护等级均达到IP67。所以其涉水能力要远远高于燃油汽车和普通电动汽车，在涨水的情况下也能正常行驶。
● 其车身骨架采用阴极电泳工艺，抗氧化、防腐，整车骨架质保10年。
● 每辆车在出厂前，都有着严苛的车辆实验。例如，淋雨试验、侧翻试验、涉水试验。中车时代电动涉水试验远远高于国家标准，涉水深度接近60厘米。
● 中车时代电动的每辆车，均搭载云智通系统，该系统将不间断的自动采集关键部件状态数据，时刻监测车辆涉水情况，并做出相应的处理，确保乘客的安全。
原来如此，难怪市民可以乘坐中车时代电动汽车涉水而行。
这次暴雨虽给大家出行造成了不便，但有力的验证了中车时代电动汽车在暴雨中的积水路段都能满足城市交通运营需求。即使大雨把你变成了“海”，我依然涉水而行。
近年来比亚迪加码新能源汽车并发力SUV市场，推出了“唐”、“元”等插电式混合动力SUV。根据比亚迪十三五规划，将进一步发力新能源车型，同时也将对现有车型进行更新。网通社获得一组比亚迪唐谍照，新车将采用全新命名方式“唐100”。相比现款，比亚迪唐100不仅外观、内饰方面有所调整，而且纯电续航将提升至100公里，并有望于年内上市。
2016年6月14日，新能源引领者比亚迪，在巴黎公共交通展会(Transport Publics)上，宣布其法国市场取得了重要突破：至今已获得来自法国交通运营商的16台客车订单，以及即将启动与巴黎独立运输公司RATP的试运营项目，比亚迪已为法国准备好全系列产品。
2016年6月12日，小编在博能上饶客车公司的厂区内看到，一列列刚下线的新能源客车整装待发，正在做交车前的各项调试检测，将陆续发往全国各地;生产现场到处都是忙碌的身影，工人们各就各位，焊的焊、钻的钻、拧的拧，忙得热火朝天，开足马力赶订单。
梅州，青山绿水，恰如镶嵌在粤东北的一颗翡翠。这座因曾经“梅山梅水仰清华”而得名的中国十佳绿色环保城市，近期掀起了一股“追星”潮——犹如梅花一样鲜艳夺目的中国中车新能源公交明星产品C08，成为公交司机和市民的热捧。
2016年6月14日消息：日前武汉市环保局发布《2015年武汉市机动车污染防治年报》，2015年，武汉市机动车保有量为2223577辆，比2014年增加17.10%，当年武汉市积极开展新能源车推广应用，出台新能源汽车推广应用示范鼓励政策，建成充电桩661个、充电站21个，推广新能源汽车3075辆。推广新能源汽车数量在全国39个城市或区域中排名第12位，在同类城市中排名第5位。
