2016年国庆假期后，走近博能上饶客车新能源生产基地时，显然与暑假期间不同，只见厂区各个地方都依次序停好各个色彩的新能源公交车。之所以公交车大量生产是因为今年下半年新能源公交的订单继上半年之后再一次迎来高峰，繁忙的生产节奏自然也紧随而来。
我们知道，国家关于新能源汽车的补贴政策还未落定，但这并没有阻档客户采购新能源汽车的热情。同时博能上饶客车公司也在全国各地遍布了销售人员，一方面为客户提供全方位的高端汽车产品服务，另一方面为博能上饶客车的宏伟蓝图而不辞劳苦的贡献着自己的力量。博能上饶客车公司现在呈现出的景象正是这些销售人员辛勤付出的结果，也是每一位博能上饶客车人的骄傲。
自去年上半年以来，博能上饶客车新能源汽车市场就已经从江西走向全国。当时在山东就签下了几个大批量订单。今年受国家政策影响，全国新能源汽车订单处于低迷状态，但是在9月份，随着国家政策的渐渐明朗，新能源汽车的订单再次迎来高峰。博能上饶客车最近就签下了来自各个省份的200多台公交车订单。当我们走到生产车间，看到的是焊装区域的星火四溅，涂装车间的崭新车貌，总装度盘新车流水的霸气，再到厂区，整齐的列队着待发的新能源汽车。他们是每一位公司员工的心血与汗水，他们也是每一位乘客出行的保障，他们更是高品质小康生活的一部分！
2016年国庆假期后，走近博能上饶客车新能源生产基地时，显然与暑假期间不同，只见厂区各个地方都依次序停好各个色彩的新能源公交车。之所以公交车大量生产是因为今年下半年新能源公交的订单继上半年之后再一次迎来高峰，繁忙的生产节奏自然也紧随而来。
“新能源汽车行业面临两大挑战，一是政府的补贴政策在退坡，二是世界上各大跨国公司非常看好中国新能源市场并相继在华发力。”14日，在第四届节能与新能源汽车成果展上，北汽集团董事长徐和谊对包括第一财经在内的媒体表示。他认为，相比前者，跨国公司加入中国新能源汽车将是本土品牌更大的挑战，“我个人预计，最晚在后年，各大跨国公司在华都要相继推出新能源汽车。”
今天，前途汽车携前途K50及一系列自主研发的电动汽车核心技术亮相2016节能与新能源汽车成果展览会。这是自前途汽车获得纯电动乘用车生产资质后首次公开亮相，也是前途汽车首次全面展示其三大核心技术：整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化技术。
2016年10月13日报道：中车时代电动刚从德国汉诺威国际商用车展凯旋，10月13日，再携三款“新制武器”——P12升级版、C08升级版以及P08新品，出征享有新能源汽车“世锦赛”之誉的2016(北京)国际节能与新能源汽车成果展。
2016年12月13日至16日，2016（第四届）能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在北京国家会议中心举办，中国新能源客车专家扬子江携旗下威龙G52、超轻一号G92及超级精灵G68三款重磅产品亮相成果展，高调展示了其在新能源客车领域的不凡成绩，吸引了大批的参观者。
2016年10月13日报道：近年来，随着城市化进程的不断推进，许多地区形成了独特的公交需求特性。从老旧中巴车到大型公交再到新能源公交，鄞州公交用自己的滚滚车轮见证着鄞州的点滴变迁，也见证着鄞州人对绿色环保出行的期盼。
