新能源汽车网【xnyauto】从工信部装备工业司获悉，为充分发挥标准的引领和规范作用，加快行业急需标准的制修订，提供新能源汽车和智能网联汽车产业发展的技术支撑，装备工业司于1月31日组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会，就标准体系建设和2018年重点标准项目听取行业意见。中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院有限公司、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国智能网联汽车产业创新联盟、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪股份有限公司等10多家单位代表参加了会议。
全国汽车标准化委员会秘书处介绍了新能源汽车和智能网联汽车标准体系建设情况及2018年重点标准项目计划。与会代表从加强国家标准、行业标准与团体标准衔接，构建跨行业的标准沟通协调机制，立足中国国情开展标准研究制定，加强国际标准法规协调，完善标准预研及实施效果评估，加快行业急需重点项目标准制定等方面积极发表意见，并就2018年具体标准项目及安排提出了建议。
为充分发挥标准的引领和规范作用，加快行业急需标准的制修订，提供新能源汽车和智能网联汽车产业发展的技术支撑，装备工业司于1月31日组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会，就标准体系建设和2018年重点标准项目听取行业意见。
时至2018年，“十三五”发展规划已推进过半，如今的中国经济正在从高速发展阶段向高质量发展阶段转变，“推进中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、制造大国向制造强国转变”是中国制造业的共识，更是中国客车业的职责所在。在中国制造迈向中国创造的大潮中，海格客车再迎利好。
2018年2月2日，工业和信息化部发布了第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第1批)》，共包括59户企业的118个车型，其中纯电动产品共53户企业106个型号、插电式混合动力产品共7户企业9个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。
在其访华期间,中国商务部和英国国际贸易部共同牵头成立中英企业家委员会(以下简称“企委会”)，邀请中英经济界多个领域的“明星”企业参与，共同推动中英两国贸易、投资等经贸领域的发展。
2017年对于新能源客车行业来说是“不平凡”的一年。由于补贴的大幅退坡和政策的变动，从2013年开始进入加速度上升的新能源客车市场在这一年“拐了个弯”，同时，这个变化也让车企意识到“扔掉拐棍前行”已近在眼前。
