新能源汽车讯 据外媒报道，此外，随着电动车的推广度越来越高，能源供应商OVO能源（OVO Energy）发布针对电动车用户的新收费标准。
继英国政府宣布自2040年开始将禁止销售汽柴油汽车后，OVO能源抓住该机遇，宣布发布电动车充电收费新标准，该标准的有效期为两年，且费率固定。此外，该项服务还涵盖了合约期内POLAR充电站网络的免费会员。
POLAR充电网络拥有5000多个电动车充电桩，POLAR拥有英国最大的充电站网络。OVO能源将成为Chargemaster及旗下POLAR充电站网络的独家能源供应商，为后者的公共充电站提供可再生能源产生的电力（renewable electricity）。
OVO能源首席执行官Stephen Fitzpatrick表示：“电动车的大规模应用将推动能源行业的变革，未来五年内，英国路面上行驶的电动车数量将达到近100万辆。”
最近数周内，吉凯恩开始投资电动车技术、宝马决定由旗下牛津工厂负责制造纯电动版Mini车型、沃尔沃将自2019年开始只生产纯电动车或混动车。上述种种迹象均表明，电动车的大规模应用已初现端倪。
预计未来20年内，电动车的销量占比将达到40%，锂、石墨、钴均为锂电池的核心零部件用材，该类电池不仅能为电动车充电，还能够储存由可再生能源产生的电能，预计未来将深化与矿商、勘探行业的合作。
东丽将在德国或东欧建锂电池隔膜厂 正考虑在美建厂据外媒报道，日本东丽株式会社将在欧洲建立一家工厂，制造电动车锂离子电池零部件，截止至2020年，东丽的预算支出约为1200亿日元（约合10.8亿美元），其中部分资金将用被于该欧洲工厂。东丽希望拥有一家新工厂，锂电池隔膜的产能将实现8000万平方米/年，并期望该工厂能于2019年完工，目前在考虑的工作选址为德国和东欧，目前尚不清楚该工厂的具体投资额。东丽还考虑在美建厂，因为特斯拉的总部就在美国本土。公司旨在将产能提升至19.5亿平方米，该数值是其2017财年预
杰士汤浅续航里程翻倍电池或于2020年量产盖世汽车讯 据《日经亚洲观察》网站报道，日本株式会社杰士汤浅国际（GS Yuasa）最早将于2020年开始大规
OVO能源成为Chargemaster独家能源供应商 发布新电动车充电收费标准据外媒报道，此外，随着电动车的推广度越来越高，能源供应商OVO能源（OVOEnergy）发布针对电动车用户的新收费表，该标准的有效期为两年，且费率固定。继英国政府宣布自2040年开始将禁止销售汽柴油汽车后。OVO能源将成为Chargemaster及旗下POLAR充电站网络的独家能源供应商，为后者的公共充电站提供可再生能源产生的电力。
全球电池产业将由中国主宰 市值将达2400亿美元盖世汽车讯 据福布斯新闻网报道，中国目前电池生产商已经超过140家，预计未来在全球电池产业将会占据很大
转型电动车成必然 英国石油公司欲促成电动车充电站合作据外媒报道，英国石油公司（BP）首席执行官Bob Dudley于本周二（2017年8月1日）宣称，公司正与数家电动车制造商进行洽谈，旨在为旗下遍布全球的加油站网络中增设电动车充电设备，坐享汽柴油车向电动车转型所带来的收益。英国石油公司已打算介入电动车充电站业务，但不会涉入太深，英国石油公司还将对自动驾驶车辆展开研究。
