近两年，国内新能源汽车企业在快速扩张，各地建设生产基地的消息频出。日前，从四川省宜宾市市政府得到消息，奇瑞新能源又在西部地区设立新的生产基地。
据透露，奇瑞新能源将落户四川省宜宾市临港开发区，该项目总投资45亿元，将于近期正式开工建设，建成后将实现年产30万辆新能源汽车的规模。
据统计，目前奇瑞新能源汽车目前有三大生产基地，分别位于芜湖弋江、山东齐河以及河北省石家庄。山东齐河生产基地最大设计年产能可达10万辆;石家庄生产基地，未来将生产艾瑞泽5EV、小蚂蚁及其他传统燃油车型，建成投产后，其产能可达10万辆;安徽芜湖生产基地设计产能为5万辆。此次即将开工建设的临港基地建成后将实现年产30万辆新能源汽车的规模。
奇瑞在新能源汽车领域不断发力，日前在2017法兰克福车展中展示了一款全新电动车EV系统，采用全新电驱模块架构，最大输出功率可达130kW，峰值扭矩370Nm，电机组高转速12000rpm。该系统电池采用高能量密度NCM电芯和国际化标准模组，壳体采用全铝合金轻量化设计，百公里加速只需7秒，最高车速超过200km/h，续航里程将达到500km。
总体来看，奇瑞新能源的发展势头很猛，同时也有着自己的发展节奏，每一款车型都稳扎稳打，希望奇瑞新能源以后能够发展的越来越好。
2017年10月6日，比亚迪北美工厂三期扩建竣工仪式在美国南加州沙漠小城兰卡斯特举行。这座比亚迪纯电动大巴工厂，是美国首家由中国独资的大巴工厂，也是北美地区最大的电动大巴工厂，占地近4 1万平方米，相当于6个标准足球场大小。
最迟到2030年，大众汽车集团全线车型都将有电动版，也就是说，那时候，大众汽车全部300多个车型在世界每个汽车市场上最少提供一个电动版车型。
奇瑞是“整体出售”、“分拆出售”还是引入战略投资，是国内汽车圈内最近的热议话题之一。2017年10月17日，有媒体报道，“奇瑞虽然不会被整体出售，但旗下的品牌将拆分来卖。目前凯翼正在和五粮液谈判，奇瑞股份则要引进‘战略投资’，而奇瑞新能源则想借壳上市，募集更多资金”。甚至根据不少媒体报道，奇瑞与五粮液、宝能、百度、兴业银行、董明珠等都有接触。
2017年9月15日-21日，2017年全国大众创业万众创新活动周(以下简称“双创周”)在上海举办。这是继2015年、2016年之后，第三年举办“双创周”活动，也是“双创周”主会场首次来到上海。
