日前，据外媒报道，特斯拉在将车主引荐奖励计划延长至2018年年底仅一周后，又一次将项目期限延长至2019年3月11日。细节与以往基本相同——老车主可以向新买家提供一个推荐码，双方都可以通过使用该码获得额外津贴。
新买家可以获得6个月的免费充电，而引荐人则可以根据自己的推荐次数获得更高的奖励。并且从12月25日开始，凡是购买Model S、Model X或Model 3的车主，“如果顾客在没有试驾的情况下下单”，还可以额外获得3个月的免费充电，相当于免费充电9个月。在标准奖励的基础上还增加了两个额外奖励：一顶帽子和一套Model 3的轮胎。在此之前，推荐的奖励是“将你的照片发射到深空轨道”，特斯拉会用激光将照片蚀刻在玻璃上，然后送入太空。
特斯拉中国官网目前的最新推荐计划还是截止至2018年12月31日，按照惯例，稍后应该会同步这一信息，汽车之家也将为大家持续关注这一奖励进展。
日前，据外媒报道，特斯拉在将车主引荐奖励计划延长至2018年年底仅一周后，又一次将项目期限延长至2019年3月11日。细节与以往基本相同——老车主可以向新买家提供一个推荐码，双方都可以通过使用该码获得额外津贴。
2018年以来，我国车市整体增速放缓，无论自主、合资、外资品牌无一例外，全部陷入这一有史以来最罕见的“寒冬”之中。有专家预言，这是中国车市长达18年增长的拐点，那么这次寒潮到底有多冷呢?
作为交通行业的一个从业者，我始终觉得交通出行的创新挺难的，为什么难呢？大家应该也感受到，从移动互联网发展以来，交通领域的变化或者政治经济变化大家都体验到了。但是这个变化不是一帆风顺的。
