据路透社消息，通用汽车集团正在考虑为计划中的电动皮卡、SUV产品线使用“悍马”品牌，首款产品预计将在2021年底投产。
消息人士透露，通用汽车集团内部正在推进一项代号BT1的大型豪华电动车计划。计划中的首款车型将会是一辆内部代号“Project O”的皮卡，不过目前尚未确定使用何种品牌作为新车的归属，公司高层称正在考虑复活“悍马”这个于10年前退出市场的品牌。据称，新产品将会在2022年推出一款高性能版本。此外，通用汽车集团也正在打造一款GMC旗下的电动皮卡以及属于凯迪拉克的电动SUV，两款车均会在2023年面世。
根据此前曝出的消息，通用已经投入了77亿美元对旗下工厂生产电动车产品进行了升级改造，改造将会在接下来的4年内陆续完成。其中底特律的Hammtramck工厂的升级费用已经达到了30亿美元，升级完成后该工厂将会用来生产电动版的皮卡和厢式货车。
内部人士爆料，通用旗下的大型电动皮卡与SUV都将使用全新的“滑板式”底盘，这种将电池与电动机布置在一起的底盘结构可以显著降低生产成本，预计投产之后年产量可达8万个。在谈到通用汽车集团着眼于高端电动车的战略布局时，分析人士表示，在电池采购成本居高不下的今天，如此布局毫不意外，与其为小型电动车的成本问题担忧，不如在高端电动车市场上博取可能性更高的盈利。
据报道，这款代号BT1的电动皮卡将会把新品牌Rivian的RS1皮卡视为主要竞争对手，定价也会类似，而上市时间可能会早于特斯拉正在研发中的电动皮卡车产品。
2019东京车展上，全新丰田YARiS(雅力士，国内称“致炫”)正式首发亮相。新车基于TNGA GA-B平台打造，采用最新的家族式设计风格，推出搭载1 0L、1 5L、1 5L混动等三种动力的车型。据透露，日规车型将于2020年2月中旬上市。
英国有媒体透露，宝马的高管已经确认纯电动的掀背车已经在生产计划中，计划将于2021年推出。预计这款车型在设计上会和现款的宝马1系保持一致，明显的不同肯定是进气格栅的部分，和采用更加明亮的色彩。这可能是最便宜的纯电动宝马汽车。
在2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会(简称IEEVChina 2019)上，长安展出了旗下最新的纯电动小型SUV产品——新款CS15 E-Pro。新车在外观和内饰方面都采用了最新的设计语言，预计在今年11月正式上市。
近日，拜腾首席执行官戴雷博士在微博发布最新消息，拜腾南京工厂完成的第一台量产版M-Byte已正式下线，同时工厂也将陆续开始同一批次的试装车生产。据了解，明年年中新车将率先在中国市场启动交付，而产品的生产与下线也标志着该品牌在造车领域即将展开崭新的篇章。
丰田发布了两款全新的电动车的官图，其中一款是定位微型电动车的Ultra-compact BEV，另一款则是电动概念车，命名Ultra-compact BEV business Concept，两款新车将于10月23日开幕的东京车展正式发布，其中Ultra-compact BEV将于2020年进入市场。
