日前，据外媒报道，现代汽车集团宣布将对三家氢能源公司进行投资，以强化公司在全球氢燃料电池生态系统内的地位。这三家公司分别是Impact Coatings、H2Pro、GRZ科技公司，投资完成后，现代汽车集团能够进一步扩展氢能源基础设施建设，并提升燃料电池电动车的制造效率。
『现代汽车Nexo』
现代汽车集团总裁兼首席创意官Youngcho Chi表示，现代汽车集团对这类创新公司的投资将有助于降低燃料电池电动车的生产成本，还将提升氢能源基础设施的安全性，并加速推动氢能源技术的应用和推广。
在氢燃料电池技术研发方面，现代汽车于2013年就引入了燃料电池，并推动了氢燃料电池电动车的商业化进程。现代汽车的第二代燃料电池电动车Nexo只排放水蒸气。
对于常规锂离子电池电动车而言，电池主要负责存储电量及驱动车辆行驶，而氢燃料电池则采用化学反应来生产能量，将车内存储的氢能源转化为电能，并排放纯水蒸气。在能量重量比方面，氢燃料电池要优于锂离子电池，且续驶里程数更长。
尽管氢燃料电池拥有更多优势，但该技术的研发成本较为高昂，因此目前的应用情况不如纯电动车。在中国市场，氢燃料电池拥有更多的潜力，预计未来数十年，中国市场或将迎来氢燃料电池车的行业拐点。
日前，据外媒报道，现代汽车集团宣布将对三家氢能源公司进行投资，以强化公司在全球氢燃料电池生态系统内的地位。这三家公司分别是Impact Coatings、H2Pro、GRZ科技公司，投资完成后，现代汽车集团能够进一步扩展氢能源基础设施建设，并提升燃料电池电动车的制造效率。
2019年11月4日—6日，备受瞩目的2019中国(深圳)全球电动汽车产业生态链展览会暨高峰论坛在深圳福田会展中心隆重举行。远鉴(北京)新能源汽车有限公司全程参展，展会现场得到各大观展来宾的热情关注和好评。
在今年早些时候发布了Q5和A7 Sportback的插电式混合动力版本之后，奥迪将电气化的大手伸向旗舰型的SUV Q7和旗舰轿车A8，使得他们的插电式混合动力车型又增添了两员。它们的电气化都采用了保留传统动力，加上一个电动机的模式，这已经成为奥迪的惯用套路。
日前，半导体公司恩智浦宣布，大众全新一代高尔夫车型将配备基于恩智浦芯片模组的V2X(vehicle to everything，也可理解为“车联网”)通信解决方案。该V2X技术可以让不同品牌的汽车相互通信，从而预防道路交通事故的发生，并且也是支撑自动驾驶汽车实现的基础。
近日，韩国汽车品牌双龙汽车宣布将研发电动车专属平台，在该新平台基础上将推出3-4款全新电动SUV车型，首款车型将在2024年问世。双龙汽车曾在2018年日内瓦车展上发布过一款纯电动跨界SUV概念车e-SIV，该款概念车搭载一台最大功率为140kW（191Ps）的驱动电机，电池组电量为61 5kWh。双龙汽车官方宣称e-SIV最大续航为451km（未说明测试标准），最高时速可达150km h
