大众已经揭开了第八代高尔夫GTI的面纱，与此同时还发布了柴油驱动的GTD和插电式混合动力的GTE。后者的扭矩和GTI的一样大，而电池容量则是上一代GTE的两倍。全新的高尔夫GTE搭载1 4L，147马力的的汽油发动机，和112马力的电动机。综合输出242匹马力，峰值扭矩为400牛米，采用6速DSG自动变速箱。
日前，汽车零部件供应商麦格纳基于捷豹I-PACE演示了该公司的e4电驱动系统。麦格纳称，在续航里程方面，搭载e4电驱动系统的车辆相比原车的续航将多出120公里左右。
奔驰发布一组EQA在瑞典进行冰雪测试的谍照，该项测试将验证车辆对寒冷条件的适应能力。据悉，该车将于2020年秋季的巴黎车展正式亮相，同时宣布日内瓦车展以EQ Power子品牌推出一系列插电式混合动力新车。
新能源汽车网2月27日消息：长安旗下奔奔E-Star正式开始“尝鲜”体验，并公布“尝鲜价”为7 28万元。奔奔E-Star的电动机最大功率55kW，NEDC综合续航里程为301km。另外，长安还同时推出了具有针对性的相关政策。
近日，宝马正式宣布旗下i3快充畅行款车型正式上市，新车续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，并享有新能源车牌照和全国范围内购置税减免，同时提供一年免费公共充电卡套装。
