日前，雪佛兰官方发布全新纯电动车预告图。新车仅展示了车身轮廓线条以及侧面细节，同时能够看到平铺在底部的电池系统。据外媒猜测，这或许是纯电动版的科迈罗。
『图为科迈罗』
从预告图来看，新车展示了充满肌肉感的车身线条，看起来有力量感;车尾部分似乎会采用溜背式设计，但由于图片并未展示出完整的线条走势，因此还不能下定论。新车还配备了较大尺寸轮圈，带来一定的运动感。此外，平铺在底部的电池系统，告诉我们这是一款纯电动车型。
『eCOPO版科迈罗』
事实上，雪佛兰在2019年推出过一款电动版科迈罗，该车名为eCOPO版的电动科迈罗(COPO是Central Office Production Order的缩写，它是通用汽车过去的一项原厂个性化改装服务)，配备两台来自博格华纳的永磁交流电机，最大马力710马力，最大扭矩813牛·米。
根据官方数据，这台车完成0-400米(四分之一英里)加速仅需9.51s，在此过程中最高时速可达到225km/h。eCOPO版科迈罗在2019年8月参加了“蒙特雷汽车周”并进行拍卖，当时预期其出售价格会在42万5000美元至52万5000美元(约303万元-374万元人民币)之间，但最终没有任何买家出价超过这台车的拍卖底价。
就在刚刚过去的3月5日，通用汽车向外界展示了公司电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。并宣布2025年前后，通用全新平台打造的电动车全年销量将超过100万辆。不过目前尚未有官方信息，证明预告图中的车型是纯电动科迈罗，eCOPO版科迈罗也并未传出复活的消息，我们将保持关注。
日前，中国工业和信息化部(工信部)公布了第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在公告中，小鹏汽车P7公布了一款后驱版本车型的续航，其NEDC续航里程达到709km，或成为目前国内续航最长的纯电动车。
日前，菲亚特官方正式发布了菲亚特500 Kartell概念版车型官图，新车是与意大利家具品牌Kartell合作打造而来。新车整体设计采用了Kartell One-off的灵感元素。官方表示，新车将以慈善拍卖的形式售出，所有收益将全部捐给莱昂纳多·迪卡普里奥的环保组织。
日前，比亚迪发布了更多汉EV官图。新车整体采用四门轿跑式车身设计，车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化，进一步提升了整车辨识度及车辆风阻系数(0 233Cd)。根据最新消息称，新车有望于2020年第三季度正式上市。
美国时间3月4日，经过一系列退出市场与关闭工厂的铺垫过后，通用的最终主角终于闪亮登场。即使在新型冠状肺炎全球蔓延的阴影之下，通用汽车的“EV Day”依然如约而至。
沃尔沃其实已经推出了他们的首款纯电SUV，但是只是XC40的的纯电版。不过，吉利旗下的瑞典车厂已经计划推出更为豪华的纯电车型，名为C40。据消息人士称，C40实际上是我们熟悉的XC40 Recharge P8的轿跑版。变化的部分主要会集中在车尾的部分。
