此前，有多家汽车制造商遭遇了电池供应短缺所带来的连锁问题。捷豹和奥迪宣布，旗下捷豹I-PACE和奥迪e-tron将分别降低产能或暂时停产，而上述两款车型所使用的电池都来自韩国企业LG化学。由此可见，拥有一条属于自己的电池生产线已经迫在眉睫。
2020年3月9日，沃尔沃位于比利时根特的电动车工厂正式开始生产工作。据悉，这将是沃尔沃旗下第一家拥有专业电池组装生产线的工厂。
沃尔沃在根特工厂生产的电池组将搭载于XC40纯电动版即XC40 Recharge P8 AWD车型，工厂工人分为三班，每天24小时连续生产。沃尔沃预计2020年9月下旬开始正式进行车辆组装工作。
沃尔沃XC40 Recharge P8 AWD
沃尔沃负责车辆生产线管理工作的副总裁Jonas Engstrom对外表示，电池供应对于沃尔沃来讲并不是什么大问题。巧合的是，根特工厂所生产的XC40电池组所需电池芯也来自LG化学。今年2月，LG化学暂停了中国工厂的生产工作，这有可能在未来对欧洲汽车制造商的电池供应带来影响。沃尔沃表示，公司生产XC40电池的计划正在稳步推进中，并未受到其他因素影响。
沃尔沃XC40 Recharge P8 AWD在2019年10月份首发亮相，该车型为沃尔沃旗下首款量产的纯电动SUV。新车配备容量为78kWh电池组，WLTP标准下续航里程为400km。此外，新车将使用紧凑型模块化架构(CMA)平台，与Polestar极星旗下的Polestar 2同平台。
除了电池组装生产线，根特工厂也将担负起整车生产工作，工厂每天可生产大约1000辆汽车，未来每年将生产18.5万辆XC40及V60车型。根据欧洲汽车新闻媒体报道，沃尔沃已经接收到几千份XC40纯电动车订单，未来还将根据消费者需求来修改生产计划。沃尔沃计划到2025年实现50%在售车辆电动化的目标，为此，公司已经投资了1.5亿欧元进行电池组装工厂建设，包括设备采购及对操作员的相关培训。此外，沃尔沃还计划在2020年秋季建设第二条电池生产线，这条生产线将在美国南卡罗莱纳州工厂内落成。
日前，有海外媒体根据谍照以及现有信息，制作了一组福特F-150纯电动皮卡的渲染图。根据福特官方介绍，该车将会在2021年正式亮相，续航里程或将达到300英里(483公里，官方未说明何种工况)。
特斯拉常常因完全自动驾驶功能不够完善而饱受质疑，但这似乎并不能阻止粉丝对它的热爱，就像每年准时守候苹果发布会一样，特斯拉的每一次远程更新也备受瞩目。日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指出，公司计划在3月下旬发布更新，以扩展车辆的完全自动驾驶能力套件。
不论是老牌车企、还是造车新势力，作为国际大分工的典型代表，疫情下的全球车企都面临着严峻考验。面对突如其来的疫情，企业怎么办？对于未来怎么看？如何应对全新挑战？五问威马汽车创始人沈晖。
3月3日，广州市政府发布的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》提出，2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。 针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。此外，将推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
