日前蔚来官方宣布，截止2020年10月5日，蔚来用户累计换电超过100万次。与此同时，蔚来还在持续布局新的换电站，目前已经在全国建成155座，并打通了G2京沪高速、G4京港澳高速的换电网络。
从图中可以看出，蔚来的换电站在中东部城市已经覆盖颇为密集，其最北/最东覆盖到哈尔滨国际汽车城换电站，最南还覆盖到了三亚诚越换电站，最西也覆盖到昆明国际会展中心换电站。
根据蔚来官方表示，目前换电次数最高的车辆累计已经超过500次。值得一提的是，蔚来旗下车型均可享受终身免费换电政策，而百万次换电也为用户节省用车成本累计超过1亿元。
蔚来换电站最早于2017年首次亮相，首座换电站在2018年5月20日投入运营。到2020年5月25日，蔚来用户累计完成50万次换电;而到了2020年10月5日，蔚来用户已经累计换电超过100万次。可以看出，蔚来用户换电次数从0-50万次用了两年的时间，而从50万-100万次仅用了不到5个月的时间，由此可见其业务发展非常迅速。对于换电模式，您认为未来会不会成为主流的电动车补电方案，不妨在评论区写下自己的观点。
日前蔚来官方宣布，截止2020年10月5日，蔚来用户累计换电超过100万次。与此同时，蔚来还在持续布局新的换电站，目前已经在全国建成155座，并打通了G2京沪高速、G4京港澳高速的换电网络。
日前，Polestar极星正式宣布极星Precept (Polestar Precept)将投入量产。未来，极星将在中国的全新生产基地制造Precept。极星品牌全球CEO托马斯·英格拉特表示：“过去，当我们展示Precept 时，媒体对我们说，‘这款车太惊艳、太高科技了!我们想在路上看到它!’;用户对我们说，‘我们想要它!’，因此我们决定量产Precept。我们感受到用户希望看到汽车行业正在发生变化，而不是空谈。现在，Precept已成为一个更强有力的宣言。我们致力于减少商业模式和产品对环境的影响，实现
汽车电动化热潮如火如荼，用纯电动驱动技术复刻经典车型风靡欧洲。据外媒报道，英国专业从事复刻电动经典车的公司RBW EV Classic Cars(以下简称RBW)已经推出基于MG品牌经典车型MGB的电动敞篷跑车—RBW EV Roadster。该车起售价为90000英镑(约合人民币78 5万元)，预计将于2021年初开始生产。
奥迪与多年的好搭档中国一汽近日签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，该备忘录描绘了基于PPE平台的电动汽车联合生产的框架，并计划联合生产几款纯电动车型。
日前我们从外媒获悉，拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷(Daniel Kirchert)已经离职，未来的去向尚不清楚。我们已经向拜腾官方询问此事的真实性，但截至发稿前，拜腾尚未给出回应。
