根据韩国市场调研公司SNE Research公布的数据，2020年1-8月，LG化学电池装机量全球第一，占据了全球电动汽车电池市场25%的市场份额。中国电池制造商宁德时代则以24%的市场份额位列第二，松下则以19%的份额名列第三。
曾几何时，宁德时代在全球动力电池市场是绝对的霸主。2019年，宁德时代电池装机量达到40.96GWh，市场份额高达27.9%，连续三年位列全球第一。业内相关人士分析，宁德时代的市占率衰退与欧洲新能源汽车产业发展密不可分，因为欧、美车企似乎更倾向于日韩电池供应商，通用、雷诺、戴姆勒、大众等企业都是LG化学的“狂热支持者”。
由于相关扶持政策的相继落实，欧洲新能源汽车市场正在加速膨胀。相关数据显示，2020年1-8月，欧洲新能源汽车销量达到61.2万辆，同比增幅明显，而同期中国新能源汽车市场累计销量则为59.6万辆，已经明显落后于欧洲。
不过据工业和信息化部副部长辛国斌表示，外界应理性看待欧洲新能源汽车销量超越中国这一事件。目前中国新能源汽车产业正处于高速增长后的阶段性下滑时期，但消费者对新能源汽车总体还是持欢迎态度。未来随着动力电池技术进步、基础设施愈发完善、中国车企正向研发体系的不断进步，中国新能源汽车还将重新迎来“春天”。
根据韩国市场调研公司SNE Research公布的数据，2020年1-8月，LG化学电池装机量全球第一，占据了全球电动汽车电池市场25%的市场份额。中国电池制造商宁德时代则以24%的市场份额位列第二，松下则以19%的份额名列第三。
日前，有外媒报道奔驰展示了最新硬核四轮驱动原型车—EQC 4x4，该车基于EQC 400 4MATIC打造，搭载双电机驱动系统，配备了门式桥悬架结构，具有七种驾驶模式，是旗下首款纯电动极限越野车型。
日前，四川省人民政府发布《关于印发四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施的通知》。该《通知》对省内新能源乘用车、客车、货车、氢燃料电池汽车，以及新能源与智能汽车产业研发项目的开发、推广给予政策指导，并明确具体奖励措施。
